3D-s modellek gyártására felnőtt velomobile saját kezűleg

Termelés háromkerekű fogaskerék velomobile saját kezét egy nagyszerű ötlet, amely lehet egy kiváló alapot a létesítmény egy jövedelmező üzlet. Ez nem nagy ügy. Elég csak eszköz és az áramkör részei mintákban. Aztán ott van csak szigorúan a meglévő termelési algoritmus - és sikerrel! Ismerje meg, hogy készítsen környezetbarát járművek fokozatosan, az egyszerűtől az összetett. Ha legyőzi kihívást négykerék-modellek gondolni szedés velomobile segédmotor.

Hogyan készítsünk saját kezét fekvő

A projekt egy háromkerekű kétüléses velomobile hajtómű:

Draft négy kerekes kétüléses velomobile elsőkerék-hajtás:

Ezekkel a 3D-modellek, fekvő lehet össze könnyen és gyorsan, mint a tervező, anélkül, hogy unalmas tanulmányt a rajzokat. Ha szükséges, az összes program 3DCAD jelenlevő képes nyomtatni rajzok 3D-modellek és azok részleteit.

Hogyan készítsünk egy fekvő kerékpár a saját kezük

Gyártására kerékpár velomobile kicsi, mivel fekvő kerekek kell 3 vagy annál több. A gyártás a velomobile különös figyelmet kell fordítania a kerethez. Meg kell a tulajdonságai megegyeznek a kerékpár. A keret a stabil, de könnyű fém, annak érdekében, hogy csökkenti a jármű teljes tömegére. Ez nagyban megkönnyíti a szállítási folyamat segítségével az izmok erejét. Ennek fényében és a stabil keret add meg fekvő sebesség képességeit.

Háromkerekű fekvő felnőtt:

Szerelés részletesen a független produkciós fekvő gyakorlat több szakaszban, nevezetesen:

• A kezdéshez össze a keretet. Ez áll a két hosszirányú összekötött hossztartó 25 mm-es acél csövek, amelyek általában elérheti a maximum 120 cm hosszúságú.
• Az elülső végén, ahol a gerendák érintkezésben vannak egymással, a kocsi kell hegeszteni. Meg lehet kölcsönözni bármilyen kerékpárral. Ez megteremti a szükséges pedál meghajtót.
• Ezután meg kell csatolni egy keresztirányú acélgerenda (alsó főtartó a 42 cm-re Karetnaya tengely). Ez a sugár úgynevezett mozgással. Ez 64 cm hosszú és 2,8 cm átmérőjű. Annak elforduló végén szerelt hüvely készült 18 mm-es csövekbe. Amennyiben az áthaladási csatlakozik oldalsó tagjai, enyhe ív alakul.
• Között oldalelemek 40 cm-re a tengely van hegesztve speciális távtartó, amely egy lapra. Tulajdonít a szárny.
• Kormányoszlopot (hossz - 33cm, átmérő - 2,8 cm) ellenállás, amely biztosítja a két úgynevezett alakú saroklemez elülső kereszttartó van hegesztve.

Érdemes megjegyezni, hogy a szerelt fekvő futómű, kerék felfüggesztési és kormányzási mechanizmusok meglehetősen egyszerű, ami elég könnyű csatolni, és nagyon szerény a jövőben karbantartás. És az átviteli gyakorlatilag nincs különbség a vezetéstől egy szabványos országúti kerékpár, bár a lánc tőle valamivel hosszabb miatt műszaki jellemzői a jármű által gyártott kezét.

Ez tricikli velomobile két első kerék végző kormányzási funkció, míg a hátsó a mester. Ügyeljünk arra, hogy a perem és a gumik is erős, és nem volt látható hibák. Helyek vannak szerelve felváltva játszanak megmaradt, így két ember kényelmesen elfér a velomobile nélkül szorítás és kényelmetlenséget. Vannak rögzítve Tűzőkapcsos gerendák csavarokkal, amely lehetővé teszi, hogy tovább vigye a helyet a kívánt távolságra a pedálokat.

Akkor vigyázni a puha székek. Csak kibír a műanyag alap a méret a vágás minőségét habot, majd felül obsheyte tartós anyagból. A végén a hajtómű van szerelve, ami egy fekvő mozgalom energiát takarít meg a vezető.

Lehet lovagolni egy velomobile utakon

Ha megtanulják, hogyan lehet teljesen kettős pedálos autók (ez általában tart egy vagy egy pár szerelvények), akkor el lehet indítani egy vállalkozást a termelés és értékesítés a járművek az ilyen típusú. Megszerzése a szükséges adatokat (sok közülük bevehető szétszerelés régi kerékpárok), akkor egy nap kell tenni, hogy a funkcionális fekvő, amelyeknek az ára a lakossági többször fizetni a költségeket. Ha azonban előnyben részesítik a vásárolni használt alkatrészeket, akkor képes lesz arra, hogy mentse még több. Azonban ebben az esetben szenved bemutatása velomobile, ami elriasztja a potenciális vásárlók, így a gazdaság is fontos, de csak mértékkel, és nem károsíthatja a fejlesztési saját vállalkozás.

Tapasztalt mechanika azt mondják, hogy a jövedelmezőség az üzleti végrehajtásáról szóló ezt a szállítási elérheti a 200%! Tehát miért ne most? A mi ötletek és rajzok egy teljesen engedheti meg magának!