A főtengely helyzet érzékelő

Folyamatos javítása erőművek kedvezően befolyásolják az általános jellemzői a motort, de nem túl gyakori a technikai része az autó. Végtére is, az egyszerűbb mechanizmus, a nagyobb megbízhatóság.

Itt látható a főtengely helyzet érzékelő

Az érthetőség kedvéért mondhatjuk a benzinmotor üzemanyag-ellátó rendszer. Korábban a keverék előkészítése és a dózis az üzemanyagot a motor karburátor reagált ilyen rendszerrel. Csaknem teljesen mechanikai kialakítása a karburátor. Csak az utolsó fázisban alkalmazásának porlasztó üzemanyag-ellátó rendszer általuk használt elektromágneses szelep alapjárati. Ez gondoskodik a magas megbízhatóság, az sérti a karburátor csak hogy ő erős szennyezés, illetve szabálysértést. De ezek a hibák megszűnnek gyorsan és gyakorlatilag költség nélkül.

De a karburátor nem tudott pontos dózis üzemanyag különböző üzemmódokban a motor, ami egy állandó fogyasztása üzemanyag.

Ahhoz, hogy cserélje ki a benzinmotor teljesítménye karburátor rendszer végül jött befecskendező rendszer. Ez a rendszer a tervezési olyan rendszert kell kialakítani az elektronikus vezérlőegység. A egység jelenlétében hagyjuk pontosan szabályozható a tüzelőanyag adagolás különböző körülmények között a motor működését. Ez a pozitív hatás az üzemanyag-fogyasztás és a motor teljesítménye kitevő annyi üzemanyagot szállított az égéstérbe a maximális teljesítmény.

De szerkezetileg bonyolultabb befecskendező rendszer, és egy elektronikus vezérlőegység megfelelően el tudja végezni a munkáját, a motort el kell látni a nagyszámú érzékelők termelnek ezek vagy más mérések alapján, amely az elektronikus vezérlőegység ellátja funkcióját. Ezek közül az érzékelők egy érzékelő és a főtengely helyzet, vagy egyszerű módon - főtengely-érzékelő.

főtengely-érzékelő. Miért van szükség, és hogyan működik

A főtengely érzékelő a befecskendezéses motor van szükség annak megállapítására szögpozíciójának a főtengely, és meghatározni, hogy mikor halad a felső holtpont (TDC), az első és az utolsó dugattyút. Ezek a számok az érzékelő továbbítja az elektronikus egység, amely meghatározza a frekvencia a főtengely fordulatszámának és ennek alapján korrekció termel a gyújtás rendszert és az üzemanyag rendszert.

A működési elve a főtengely helyzet érzékelő. Fogak lehet nagyobb vagy kisebb attól függően, hogy a motor

Leggyakrabban használt autók induktív érzékelők főtengelyt. Munkája épül megváltozik a mágneses mező, amely megteremti az érzékelőt, átengedésére fémtárgyat. A motoroknál valósul az alábbiak szerint: a főtengely van szerelve egy speciális fém fogazott sinhrodisk, általában van beállítva, hogy vezetni a generátor szíjtárcsát. Kerületén a lemez fogaskoszorúval, de egy helyen nincs két foga egy sorban. főtengely-érzékelő található, szemben a lemezen olyan távolságra, hogy a tetejét a fogak esnek a mágneses mező érzékelő. A főtengely végre a két hiányzó fogak lemezen. Helyezzen egy lemezt, amely nincs foga áthalad a mágneses mező érzékelő, változtassa meg. Az érzékelő észleli a változást, és továbbítja azt a vezérlő egység.

Jelei érzékelő meghibásodása

Mivel a jelek alapján ez az érzékelő korrigálja üzemanyag-adagoló és gyújtási rendszer, az a hibája torzulásához vezet jeleket, és ennek következtében - a megszakítások működését az erőmű, vagy az, hogy nem fut.

Jelek a tény, hogy a főtengely érzékelő:

• Ne indítsa be a motort és a jel «Ellenőrizze a motor»;
• gátolt motorindítás;
• instabilitása motor működését különböző módok között;
• észrevehető csökkenése motorteljesítmény indikátor látható ok nélkül;
• növelve a motor terhelése megjelenik detonáció.

Ha az előadás legalább az egyik ilyen hibajelzők tudnia kell, nem az oka érzékelő hiba a motorban. De tudnod kell, hogyan kell ellenőrizni a főtengely szenzor.

Ha maradni és hogyan kell ellenőrizni a főtengely érzékelő

Mielőtt az ellenőrzés, szükség van tudni, hogy hol a főtengely szenzor, hogy távolítsa el a járművet. Mivel a szinkronizálás az a meghajtó csiga, és annak szükségességét, hogy keresse meg ott. Ez közel van a lemezen, állítsa be az ülést, és biztosítva egy vagy két csavarral. Mielőtt eltávolítaná a vezetékek ki kell húzni a chips.

főtengely helyzet érzékelő található, a lendkerékház

Amikor lebontása fontos megjelölni álláspontját, majd a jogot, hogy az ülésben. Először is, meg kell adni a vizuális értékelést az állam az érzékelő. Ház azt nem lehet sérült. Idővel, a lényege ez a szenzor is csupa sár, ami szintén hatással lehet a mérés. Ellenőrzése előtt meg kell alaposan tisztítani a szennyeződésektől. Használhatja egy ronggyal alkohol vagy benzin.

Ellenőrzés főtengely érzékelő

Állapotának ellenőrzése az érzékelő felület lehet, amelyben csak a mért ellenállás értékét annak tekercsek, vagy mély, és amelyben a fő paramétereket ellenőrzik. Nézzük mindkét típusú ellenőrzéseket:

Fénymérés főtengely érzékelő tekercsellenállás

• A felszíni ellenőrzés elegendő, ha csak ohmmérővel. Ezzel a műszerrel mért az ellenállás a tekercs. Ez a szám a különböző autók változhat, de általában 550-700 ohm. Ha mérésénél ellenállás változásai többé-kevésbé - az érzékelő hibás.
• Mély vizsgálat egy bonyolultabb és annak végrehajtását kell Ellenállásmérők és induktivitás mérő.

Megger mért szigetelési ellenállás az érzékelő, amikor a feszültséget 500 V-os, hogy ez, az ilyen feszültség ellenállást kell haladja meg a 20 megaohm.

induktivitás mérő ellenőrzött érzékelő induktivitása. A hibamentes érzékelő, ez a szám kell szinten 200-350 MHz-es.

Ezek az érzékelők egy összecsukható, és azok nem képezik a javítás. Ezért, ha a vizsgálat azt mutatta, az ő hibája, akkor egyszerűen ki lehet cserélni.

Csere főtengely érzékelő

Tehát tudjuk, hogy hol a főtengely szenzor, mivel ezt megelőzően azt eltávolították. A helyzet, mint az egyik érzékelő - Lambda szonda, ha ez lehetséges, hogy egy univerzális érzékelő, csak be kell forrasztás vezetékek alatt a chip, a főtengely szenzor nincs. És mindez azért, mert a különböző autók kívül a paramétereket a szenzor eltérőek lehetnek, ezért meg kell vásárolni ezt a szenzor csak egy bizonyos modell autó.

Seat telepítés előtt jól kell tisztítani. Amikor telepítünk egy új érzékelő főtengely fontos, hogy figyelembe vegyék a paraméterei, mint például a távolság a mag a koronát sinhrodiska. Ez az opció megtalálható e. Dokumentumok autók. Telepítése előtt, hogy meg kell mérni a távolságot. Használhatja a féknyereg.

Először meg kell mérni a távolságot a szélén a hajóállomástól az érzékelő, hogy a tetején a fog sinhrodiska. Ezután meg kell mérni a méretét, a mag. Ahhoz, hogy megfelelően állítsa be a távolságot, akkor a mosógép, különböző vastagságú.

Készült fénysorompó eltávolítása segít, hogy cserélje ki az érzékelőt. Ahhoz, hogy ismét nem törik el, kívánatos, hogy csatolja az új érzékelő segítségével régi kötőelemek. Ha a csavarok meghúzásával erős erő alkalmazása esetén ez nem szükséges, hogy ne törje össze az érzékelő ház.

Miután a telepítés szükséges állítani a fedélzeti számítógép, hogy megszabaduljon a «Check motor» jelet. Aztán ez már lehetséges, hogy ellenőrizze a teljesítmény az erőmű a különböző üzemmódokat. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor meg kell keresni az okát tovább.