A geometria a test, hogyan kell ellenőrizni
Élete során, szinte minden autós kap egy többé-kevésbé súlyos baleseteket. Valaki kos valaki más autó, mert a saját lassúsága. Valaki összeomlik egy árokba, miközben megpróbálja elkerülni a frontális ütközést. Valaki áttöri a falat a saját garázs, összekeveri a gáz és fékpedál. És valaki alá fa vihar idején, vagy hurrikán.
Mindenkinek saját személyes szomorú tapasztalat. De van egy probléma merül fel, hogy szinte előtt minden résztvevő autósok közúti baleset (RTA), ez a karosszéria javítás. Következő, nézd, milyen fontos a geometria a test, ezért helyre kell állítani a baleset után, és hogyan kell ellenőrizni a helyes munkák elvégzése.
technikai műveltség kampány
Body Geometry - ez a pontos méretét az autó, amelyet a gyártó. A legfontosabb ezek közül:
- Első nyomtávja;
- hátsó nyomtávja;
- a hossza a tengelytáv;
- a hossza a Spar és a távolság közöttük.
Megsértése esetén a fenti mutatók romló vezethetőség. Kevésbé fontos:
- a méret a ajtónyílások;
- a méret a ablaknyílások;
- a méret a motortér;
- a méret a csomagtér;
- kabin méretét.
Ha a fent említett mutatók kezelése degradálódott jármű megjelenését. Pálya - közötti távolság a jobb és bal oldali kerekek azonos tengelyen. Nyomtávja kiszámítása a közepén a jobb kerék futófelület közepéig bal kerék futófelületén. Tengelytáv - a távolság elölről hátrafelé a gép tengelyére. tengelytávú mért hossz az agy központjában az első tengely a hátsó tengely kerékagy közepén.
Spars - az alapja a teljesítmény csontváz motor és csomagterét az autó. Ezek általában fix, kosz falak, sárvédők, padló, lökhárító, motor, sebességváltó az elsőkerék-hajtású, a kormányoszlop és a levehető csapágy szerkezeti elemek motor és csomagterét.
Kimutatása megsértése
Ellenőrizze a geometria a test - ez nagyon egyszerű. Általában szükség van, ha vásárol egy használt autót vagy teszt karosszéria javítás eredményeket.
- Először is meg kell felváltva nyitja és zárja be az összes ajtót, a motorháztetőt és a csomagtartó fedelét. Nem szabad, hogy egy sok erőfeszítést. Ha az ajtók ne csapja zárva szűk az első próbálkozás, majd fogasív. Ha a motorháztető és a csomagtartó fedél zárva van az első alkalommal, majd hajlított gerendák. A deformáció lehet milliméter, de ez az oka a követelések vagy alku a törött test geometria csökkenti a passzív biztonságot.
- Ezután hozzá kell guggolni le, és nézd végig az oldalán a gép. Ebben a helyzetben, akkor azonnal észre az ütközéseket és fokozott kiürülését.
- Ezután vizsgáljuk meg a szélvédő és a hátsó ablak repedések. Függőleges repedések találhatók egyrészt jelzik állvány elmozdulás.
- Ellenőrizze, hogy a futómű geometria nem törött, akkor a stoppert. Ehhez szükség van egy mérőszalag és tudja a pontos méretei a tengelytáv.
Ha bármilyen okból nem tudja megmérni a geometria a futómű, meg kell találnia egy sima, egyenes úton nélkül nagy a forgalom. Fel kell gyorsítani rajta egy sebessége 50 kilométer óránként, majd engedje el a kormánykereket néhány pillanatig. Ha tehát a gép megy a jobbra vagy balra, akkor nyomja meg pontosan ebben az irányban. Ha az autó továbbra is egyenes vonalú mozgás, növeli a sebességet 90 kilométer per óra, és ismételje meg a kísérletet.
Légy óvatos! Ha az autó nagy sebességgel, és továbbra is, hogy jobbra, majd a geometria a futómű normális. Ez nem azt jelenti, hogy az autó nem volt megverték, talán csak minőségileg javítani. A kísérlet előtt győződjön meg róla, hogy a nyomás a jobb és a bal abroncsok szimmetrikus.
Választott a szolgáltató központ
Megújítása test geometriáját a baleset - felelős. Nem lehet bízni ezt a folyamatot garázs mesterek. Az a tény, hogy szükség van egy speciális eszköz, egy téglalap alakú platform magas színvonalú javítások, így mereven rögzíti a gép 4 oldalon, és húzza annak bármely részét a helyes irányba. Ez a készülék az úgynevezett slipway. Használata nélkül készletek lehetetlen helyreállítani a helyes geometriáját a szervezetben.
Ezen túlmenően, az automatikus szolgáltatás, ahol alkalmazni szeretné kell pontos adatokat a geometria a test az autó a modellt, amit adnak, hogy felújítják. Sok művész nem rendelkezik ilyen információkkal. Ők mindent szemmel, azt hiszik, hogy a felek szimmetrikus gép. Azonban meg kell jegyezni, hogy minden elemét modern autót szorosan kapcsolódik. Emiatt, a tömörítés az egyik oldalon, a test másik oldalán van nyújtva. Ezért jobb, hogy visszaszerezze a test geometriáját szemmel lehetetlen.
Szintén fontos megjegyezni, jelenléte műszerek. A legjobb minőségű termék lézeres eszközök, hanem illeszkedik egyszerű mintákat, ha ők élvezték tapasztalt bádogos. Mindenesetre, ne habozzon, hogy ellenőrizze a munka minőségét a javítás után, mert miután a megfelelő helyreállítása a kocsiszekrény geometria csökkenti a költségeket és rontja a aktív és passzív biztonságot az autó.
