A legpontosabb módszer helyett a radiátor tűzhely Lada Kalina
Tűzhely folyt ... 6000r. így a cseréje egy darab valahogy túlzás. A garázsok-hez, hogy, ahogy az a fórum lerövidítésével csövek, de túl drága - a 3000R. Ebben, azt hiszem, meg fog tenni magam. A legegyszerűbb - két lehetőség - vagy vágni csövek vagy kályha szervezetben. Hosszú eldönteni, hogy jobb mérlegelni az előnye és hátránya.
Röviden, úgy döntött, még mindig nem vágja a tömlőket, és a kályha.
Az érvek a következők: ha a vásárolt házas, akkor a hátát, ha megváltoztatjuk újra - minden egyes alkalommal, hogy csökkentsék csövek?
Akárcsak a módosítás a kályha test - és ez örökre.
Úgy döntött így:
Első vágott burkolatot. Hosszú szenvedett, én arra a következtetésre jutott, hogy nem kell csökkenteni a vágószerszám, és ha a vágás, akkor melegítse fel a sütőt (motornál). Jobb forrasztó szerszám égett ki egy fára. Speciálisan vásárolt radiolavke forrasztópáka hajtott a szivargyújtó a 12 V-os, 40 watt. És vágjuk.
Megjegyzés - a fotó fal sütő már vágni, és a régi radiátor még mindig a helyén!
Az egyszerűség kedvéért meg kell konvertálni a hőmérséklet-szabályozó a leghidegebb állásba (gyújtás), hogy én magam elfelejtette megtenni az előző fénykép azt mutatja, hogy a csappantyú (sárga) van szorítva a radiátor, és megállítani, hogy a régi és az új változat telepítése hűtőbordát.
Feature - egy fal kivágott, amennyire csak lehetséges, megfelelő méretű, de nincs sallang, és kapcsolódási pontok megmaradnak.
Mégis el kellett távolítani a gázpedált kicsavarta a 3 dió. Nincs más pedálok ne távolítsa el.
Távolítsuk elég csak az egyik pedált lecsavarodása anya 3 (kettő mögött a bőr). Sőt, a kábel nem levehető, a pedál csak dobta a tetején, és ott van valami, hogy tartsa be, ott maradt, és nem zavarja a munkát
A motorháztető alatt: eltávolítottam a csatorna együtt légszűrőház, akkumulátor és pad (az ő akasztott 2 tömlő - adszorbens és néhány más)
Aztán fogta akkumulátor pad ütköző (tapadt hozzá, és fékcsövet 2)
Megnyitotta hozzáférés konzol csap - nézd meg a fényképet, korrodált - meg kellett szenvedni, valamint a tömlőbilincsekkel fűtés hűvösebb.
Mellesleg, fagyásgátló egyesült körülbelül 4 liter egy vékony tömlő bemeneti kollektor (amelyet rendszerint távozik egy légzsilipen, amikor öntjük fagyásgátló) levegőt fúj be a szájába nyakát a tágulási tartály.
Kiszedtem a tömlőket a tűzhely, vele kiszivárgott fagyálló a földre nem több, mint egy fél liter.
Sikerült eltávolítani a régi radiátor teljesen semmit tőle otpilivaya, húzva ezzel egyidejűleg a konzol és a gumitömítést egy lyukon keresztül fűrészelt és eltávolított csak egy gázpedált
És mivel sikerült kihúzni a régi radiátor egészére, az új kúszott vissza az eredeti formájában.
És aztán, ahogy mondani szokás, minden utasítást, összegyűjteni mindent fordított sorrendben.
By the way, a csap a konzol lehet rövidíteni egy centiméter -, mint a hossza nem szükséges - vissza lesz sokkal könnyebb telepíteni. Nem vágja magát vált - az utcán, fészer, vele nem volt jó fémfűrész és egy fájlt, attól, hogy kár a szálak, és nem lesz képes, hogy a szél az anyát. Elvileg egészen vissza, és felmászott.
Horonynál helye ragasztó szalag izolona (szürke egyik oldalán a ragasztó)
Faragott fedél egyszerűen be kell tolni helyen tartja magát!
Költség: radiátor ára 850 rubel. + Vissza mindkét cső neki 69 rubel. x 2 darab, egyszerűen azért, mert a régi merevlemez-zadubela. Ja, és majdnem elfelejtettem -, valamint a forrasztás.
Eredmények: megtakarítás 3 ... 6000. + Bizonyossága, hogy ő rossz.
Ui Minden tett egy az utcán jobbra az ajtón kívülre, de szüksége van egy gazdag meg a különböző eszközök, villáskulcs - racsnis hosszabbító, csőkuiccsal csavarja az anyákat a szegecsekkel. És az egyszerűség kedvéért, én vezettem az első kerekeket a járdaszegély.
És mellesleg, azt elfelejtettem írni, ugyanakkor, ha egyesült hűtőfolyadék cseréjét hőelem kemencében (érdemes 280 rubelt). Talán, de csak abban az esetben is, cserélje ki a tartály fedelét (az ára 50 rubel.)?