Automatikus légkeringtető rendszer

A rendszer lehetővé teszi a vezető számára lélegezni semmilyen forgalmi dugó

Automatikus légkeringtető rendszer

Ma az emberek hajlamosak arra, hogy hozzon létre maga körül a legkényelmesebb körülmények között. És persze, mindenki azt akarja, hogy lélegezni friss tisztított levegő helyett egészségtelen vegyi anyagok. Különösen fontos ez a vágy, hogy legyen, mint a hűvös tavaszi vagy nyári napon megtett úton, és bejutni az áramlás az autók és egy pár órát, így lélegezni „friss” levegőt, hogy itt az ideje, hogy egy gázálarc. Annak érdekében, hogy ebben a helyzetben is recirkulációs automata klíma jármű telepítést.

kinevezés

Recirkulációs (kerékpározás) a levegőt az úgynevezett levegő beszívása közvetlenül a feldolgozó kompartmentbe, és nem kívülről. Automatikus módban az egység maga határozza meg, hogy mikor kell blokkolni áramlását külső levegő. Ebben az üzemmódban, akkor ne essen bele az utastér légszennyezés sokáig az utasok úgy fogja érezni, kellemetlen szag magukat. Tekintve, hogy egyes kártékony szagokat, mint olyan nem állnak rendelkezésre.

A fejlesztés az elektronikai kezdett megváltozni, és a műszaki berendezések a jármű. Ahelyett, hogy a szokásos autó légkondicionálók voltak az éghajlati rendszer. Ha egy hagyományos klíma vezető kézzel kell beállítani, a légkondicionáló rendszer célja az automatikus üzemre. Tartalmazza a rendszer készenléti állapotba kerül, és elkezdi önállóan szabályozhatja a levegő találkozik a tárolt adatokat a memóriában.

Az első teljes klímaberendezés meg 1979-ben, a Mercedes-Benz, a modell W126.

Természetesen az elektronika jelentősen bővítette a lehetőségeket a légkondicionálók. Minden évben vannak új klímaberendezés érzékelők. Ott, különösen a levegőminőség érzékelők, hogy meg tudja határozni a koncentrációja a szén-monoxid és nitrogén a környezetben, és, ha szükséges, automatikusan a klímaberendezés a recirkulációs üzemmódban, elzárják a szennyezett levegő a kabinba.

Ilyen rendszereket használnak sok autó modellek, például a Volkswagen Phaeton. Mitsubishi Outlander, a Nissan Teana és mások.

A készülék működési elve és

A működési elve az ilyen rendszer nagyon egyszerű: amint a külső levegő útján érzékelt káros anyagok, a szennyezett levegő hozzáférést azonnal felfüggesztették.

Rátérve recirkulációs módban automatikusan történik. Mozgó szárnyak módok friss levegőt és a recirkuláltatott egy elektromos szervomotor (működtető). Amint a friss levegő zsalu bezárul, azonnal megnyitja a recirkulációs zsalu és fordítva.

A légbeömlő zóna egy kombinált szűrő, amely egy mikroszűrő elem tarkított aktív szénnel. Ha a szennyező anyagok koncentrációjának nem haladja meg a szűrő megbirkózik levegőtisztító egyedül. Ha a szűrő nincs ott, akkor a rendszer a tűz minden alkalommal, mert egy bizonyos százalékát a káros anyagokat a levegőbe ideje. A rendszer jól működik, meg kell változtatni a kombinált szűrő rendszeresen.

Miután a szennyező koncentrációját emelkedni kezd, levegőminőség-érzékelő van elhelyezve közvetlenül a szűrő mögött azonosítja a káros anyagokat a levegőben. Érzékelő elvén működik a lambda-szonda. Ez azt jelzi a rendszer vezérlőegysége egy klímaberendezés szükséges feltüntetni a recirkulációs, ami után a szervomotor mozgatja a szárnyat. Miután a veszélyes anyagok koncentrációjának csökken, szervoszelep visszatér eredeti helyzetébe.

Az érzékelő, amely képes észlelni a szén-monoxid (CO), hexánnal (S6N14), benzol (C6H6). N-heptán (S7N16), és a nitrogén-oxid, hidrogén-szulfid - azaz, azokat az anyagokat, amelyek károsak lélegezni, és amelyek szerepelnek a kipufogógázok a benzin és dízel motorokhoz.

Egyes rendszerek, függetlenül attól, milyen mértékben a légszennyezés, automatikusan mindig recirkulációs üzemmódban tisztítás és mosás a szélvédőre a szúrós szaga a mosófolyadék nem lép be a belső teret. Szintén recirkulációs automatikusan aktiválódik, amikor tolatás, hogy blokkolja a behatoló kipufogógázok kipufogócső belsejében.

Érvek és ellenérvek

Automatikus recirkulációs segít, hogy az utazás a lehető legkényelmesebb legyen, akkor nem kell gondolni a vezető és az utasok közé, vagy sem, hogy ezt a funkciót. Ugyanakkor úgy vélem, hogy a légzés tiszta levegő.

A negatív oldala, hogy az újrafeldolgozási tevékenység, nem volt szellőzés, így miután egy bizonyos ideig lehet kezdeni, hogy köd fel az üveget.