Az alapvető paraméterek és jellemzők darus teherautók

Az alapvető paraméterek és jellemzők darus teherautók

Az alapvető paraméterek és jellemzők gémdaru, magában foglalja a terhelés, a hossz és a szórókeret magasságot emelőhorog, a terhelés pillanatban, a szög a gém (lemezjátszó), idő luffing, emelés sebessége (csökkentésével) a terhelés, a forgási sebességgel forgó része, a mozgás sebességét daru önerejéből, a hatalom az erőmű, méretek, daru üzemeltetése, teljesítményét és hatékonyságát, valamint a fajlagos mutatók a súlya a daru és a motor teljesítménye.

Tömeg meghatározva maximális súlya terhelést kilogrammban vagy tonna, amely lehet emelni, miközben a stabilitás és erejét a szerkezeti elemek a daru. Hasznos terhelés nem csak a teher súlya feloldását, de súlyemelés eszközök és kiegészítők.

Boom hossza a központjai közötti távolság a tengely az alsó sarok blokkok és a felső fej.

boom úgynevezett távolságra a pivot a daru forgástengely egy függőleges vonal áthalad a súlypontja felemelt teher (a központ a horog tartó).

Horog magasság határozza meg a maximális magasságot a horog feletti elhelyezéséhez munkaállvány (föld), ha ez orrvitorla.
Daru és horgok magassága függ boom megközelíthető, valamint a munka daru outriggers vagy nélkülük. A növekvő indulás csökken. Ez a kapcsolat lehet képviseli, mint egy grafikont (3.), Mely segítségével könnyen meghatározni a megengedett teher súlya és a horog magassága bármely luffing.

Például arra van szükség, hogy melyik az a rakomány tömege, és amely lehet emelni szerinti indulási közúti daru magassága 15 m.

Ebből a célból, a függőleges tengelyen a jobb keressenek egy adott emelési magasság. A talált pont egy egyenes hajtjuk, hogy a bal oldali (szaggatott vonallal ábrázolt) az keresztezi a görbe 6. A pont egy nyert görbe alapján, hajtjuk le egy vonalat, amely metszi a görbe a 2. és a 4. és egy vízszintes teherbírású segédgém tengelyen. Ezekből pont b és c hajtjuk balra vonal metszi a függőleges tengelyt kapacitását.

A magassága 15 m tudja emelni a tömege 1,5 tf (nyíl) a sugara 11,5 m, amikor a csap működik a hosszúkás gém és kitámasztók, vagy rakomány 0,35, amikor a csap működik együtt az azonos boom, de nélkül outriggers.

Ábra. 3. függése a daru emelési kapacitása és a horog magassága boom elérés:
Az 1. és 2. - a daru kapacitása, amikor dolgozik a outriggers és normál hosszúkás gém; A 3. és 4. - anélkül kitámasztókarok és a normál hosszúkás gém; 5 és 6 - horog magassága

Ha azt szeretnénk, hogy melyik indulási és milyen magasságban emelhető szerint a daru teher súlya 3,5 tonna, a függőleges tengelyen a bal keresik ezt a kapacitást. A pont talált hajtjuk, hogy a jobb oldali egyenes vonal (szaggatott vonallal ábrázolt) az keresztezi a görbe a daru kapacitása. A metszéspontjai d és e végezzük egészen a függőleges vonalak metszéspontja a görbe az 5. és 6. horog emelési magasságát, és egészen a vízszintes tengely a terhelő kar. A pont e töltöm a jobb vízszintes vonal keresztezi a tengelye a horog emelés.

A súlya 3,5 tonnás daru tudja emelni adatokat a működése során a kitámasztókarok normál boom sugara 8,2 m és 7 m magas és egy hosszúkás gém indulási magassága 7,4 m 16,2 m.

Minden darut emelőkapacitások jellegzetes és horog magasságokba.

Ábra. 4. méretadatait daru, és - méretek; b - szélessége a folyosó forgatni

A szög a gém a vízszintes síkban által meghatározott legnagyobb szöge, ami forog a forgó részét az egyik szélső helyzetben a másikba.

Az elfordulási szög fokban mérik. Daru, ez 360 ° C.

emelő és süllyesztő sebesség határozza meg úgy, ahogy függőlegesen mozog időegységenként, és mérjük a méter per perces (m / perc).

Luffing idő az az idő másodpercben, amely alatt a nyíl a megfelelő helyzetben a legnagyobb eltérést lehet emelni a megfelelő helyzetben a legkisebb indulás, illetve csökkentette a helyzetben a legkisebb indulás megfelelő helyzetben a legnagyobb eltérést.

A forgási sebessége a daru meghatározására hozott fordulatok száma, amely el tudja végezni a forgó rész 1 perc.

A mozgás sebessége egy útnak a csapot egy időben. A mozgás sebessége mért kilométer per óra (km / h).

Teljesítmény daru powerplant határozza meg a motor teljesítménye, és a jármű mért lóerő (LE)..

Méretei a daru nevezzük a legnagyobb L hossza (4a.), B szélessége és H magasság a szállítási helyzetben, azaz. E. Amikor a gém csökkentjük. Méretek határozzák meg, hogy a mozgás a szűk daru utazás és a szállítás vasúton szétszerelés nélkül.

A távolság az első tengelytől legtávolabbi pont a daru sokkal nagyobb, mint a megfelelő méret h standard teherautó, ennek következtében fordult vagy forgó daru igényel nagyobb területet. Méretek bu b2, bs (ábra. 4.6), amelyek meghatározzák a kívánt szélességét a folyosó a sima mozgását a daru is függeni fog a sugár r forgási az autó, amely fel van szerelve az alvázon a daru, és eltávolítását előre gém, t. E. A méret R. nyilvánvaló, hogy a legkisebb fordulási sugár és a legnagyobb eltávolítása boom méretek bh b2 és bs eléri az egyes daru legmagasabb értékeket.

Üzemmódban a daruk és daru mechanizmusok

Működés bármilyen daru ha Üzemmód daruk raszteres működési feltételeiket, a mechanizmusokat, amelyek magukban foglalják a teljes (névleges) teherbírást, töltse munkája napon belül (műszak) és egész évben, időtartama folyamatos működése a hajtóművek (időtartam és kapcsolási gyakoriság ), és a környezeti hőmérséklet.

Ahhoz, hogy végezze a daru, hogy egy adott működési mód, arra van szükség, hogy meghatározzuk a csapvíz használata együtthatók teherbírású, időben (naponta és évente), a relatív munkaciklus, valamint gyakoriságát a kapcsolási és a környezeti hőmérséklet.

A munka a végrehajtó mechanizmusok a daru jellemzi gyakori leállás és indítás. Ez a működési mód az úgynevezett szakaszos üzemmódban. Például, a munka a emelőszerkezet áll folyamatok emelő és süllyesztő, emelő és süllyesztő folyamatok emelőszerkezet.
Emellett a időszakai a mechanizmus működésének, vannak időszakok megálló - szünet, amely alatt a mechanizmus nem működik (nem tartalmaz olyan mechanizmust vagy a motor le van választva a működtető). A szünetek betöltéséhez használt vagy kirakodásához az emelőszerkezet, valamint hogy felkészüljön a következő folyamat működési mechanizmusát. A teljes működési ciklus a daru működtető mechanizmus az időt a munka és az idő megáll.

Azokban az időszakokban, a szakaszos üzemmód működtető töltik erősebben, mint a folyamatos működés állandó sebességgel. Ez abból adódik, hogy közben a start-up és fékezés, további erők - a tehetetlenségi erőket. Ezért minél nagyobb a frekvencia kapcsoló mechanizmus FT, annál nehezebb a feltételeit annak munkáját.

Szerint a számított értékek K.gr, Re, és Kr% MF, vagy működési adatokat, tudván, a környezeti hőmérséklet, lehetőség van arra, hogy meghatározzuk a működési mód bármely működtető a daru mechanizmus segítségével a táblázat adatai. 1. A tényleges működési feltételek a hajtóművek lehetnek kissé eltér az ebben a táblázatban.

1. táblázat
Üzemmódban a végrehajtó mechanizmusok a daru

Optimális daru műveletet lehet becsülni a üzemmódjának emelőszerkezet.

A legtöbb esetben az emelő mechanizmus és a mechanizmus a forgórész forgási része az autó jellemzi egy általános célú daru középső gombot, és változtatni indulás mechanizmus - a könnyű kezelhetőség. Daru, dolgozik a birkózás, keményen dolgozik módot.

A design a daru is nagy jelentőséget tulajdonítanak a működési mód, mivel ez jelentősen befolyásolja a választás a kiszámított együtthatók méretű alkatrészek, elemek és mechanizmusok -metallokonstruktsy.

Teljesítmény hasznossága daruk és hatékonyság jellemzi a teljesítmény, azaz a. E. száma daru rakomány tömeg vagy térfogat m3 túlterhelt egységnyi idő (óra, műszak, év). Megkülönböztetni a műszaki és működési teljesítményt. Műszaki teljesítmény határozza meg egy óra, üzemeltetést - a változatosság kedvéért, és az év során.

A műszaki teljesítmény - a legnagyobb termelékenységet óránként folyamatos működést a daru, amely lehet elérni dolgozik a terhelés és mozgási sebessége dolgozók, közel a névleges és a menedzsment egy daru magasan képzett személyzet.

Működési teljesítmény határozza meg a tényleges használat körülményeit a daru, és van osztva műszakban és éves. A váltás az üzemi teljesítmény figyelembe változtatásra van szükség mind a technikai és technológiai szünetek.

Műszaki szünetek kialakításától függ a daru, valamint a karbantartás (ellenőrzés, kenés, start-up, előkészítő munka, és így tovább.).
Technológiai szünetek teljesítményétől függ a technológia a daru és a daru hasznosítás feltételeit.

Az éves termelési kapacitása elszámolni technikai megszakításokat kapcsolódó daru javítás, csapvízzel átcsoportosítást egyik oldalon a másik, az éghajlati viszonyok (például szeles, és télen, amikor az erős fagy vagy a hó), és a szervezeti megszakítások kapcsolódó kiadási és ünnepnapokon, amikor a folytonos munka és munkaszüneti eltolódások heti működés közben egy vagy két műszakban, és így tovább. d.

Műszaki és üzemeltetési teljesítményét nagymértékben függ az alkalmazott munkamódszerekre gépészek, darukezelőknek.

A csap teljesítményét befolyásolja design, típusa és mérete a daru, egyfajta meghajtó működtető, a sebesség a munkavállalók szabad mozgása, a munkakörülmények - a kényelmes és könnyű ellenőrzési mechanizmusok, a munkakörülmények szervezetét, működését és így tovább ..

A nyereségesség határozza meg daruegységnek értékét annak munkáját. Az egyik legfontosabb paraméter a daru költség az üzemanyag-hatékonyság. Az üzemanyag-hatékonyság becsült fajlagos üzemanyag-fogyasztás: a munka emelőberendezést azt állapítjuk meg, killogramm 1 túlterhelt terhelés (kg / mc) vagy kilogramm per óra (kg / óra), és amikor a mozgó daru saját meghajtással - liter per 100 kilométer (l / 100 km).

Az üzemanyag-hatékonyság a daru függ a motor lökettérfogata, a terhelés mértéke (üzemmód) a működési sebesség, a tervezés és a feltétel a hajtóművek és a motor a daru, és a feltételek és a sebesség a mozgás a daru alatt saját erő.

Összehasonlítására különböző minták daru azonosítani a legmodernebb és leghatékonyabb gépek fajsúly ​​figurák (fém) a daru és a motor teljesítménye.

C ATEGORY: - Általános információk daru