Beállítása kerékpár kapcsolók (kezdőknek)

Beállítása kerékpár kapcsolók (kezdő útmutató)

- A vásárolt online kerékpár üzlet. és az eladók csak végezték munkájukat rosszul

- Amikor szállítja a természetben húzta kapcsoló kábel

- Csak idő telepítési rutin egy bizonyos utat

Vélemények, hogyan kell beállítani a motort, és hogyan kell elindítani szét, sokan azt mondják, hogy szükség van, hogy először állítsa be az első váltót. majd a hátsó, a másik fordítva. A lényeg ugyanaz marad, de nagyon ajánlott, hogy állítsa be a kapcsolót vissza pontosabban állítsa be az első.

Beállítása a hátsó kerékpár kapcsoló

Először is vizsgáljuk meg a kapcsolót a készülék:

- csavar «H» a határoló csavar nagy sebesség, vagy egyszerűen csak a kis csillag mögött

- csavar «L» a határoló csavar kis fogaskerék vagy a legnagyobb csillagok vissza

- csavaros műanyag (ott általában felfekszik kábel dzseki) van az említett szabályozó dob, arra szolgál, hogy „szorítás” vagy kábel, szintén azt mondják, finom beállítására kábel feszültség.

Egy modernebb kapcsolókat, még mindig van feszültség beállító csavar kapcsolót, de ez nem tekinthető elsősorban a konfiguráció nem szükséges.

1. Kapcsolja ki a hátsó váltó a legkisebb csillag

2. Kapcsolja ki a hátsó váltó kábel rögzítő csavart, és pihenjen a kábel

3. Állítsa be az első váltó lánc átlagosan csillag (kattintson a bal oldali kormányrúd érme)

4. A pedál függeszteni, ha lánc leesik a csillagok, ezért szükséges, hogy csavaros jelölt «H» szorítsa 1-2 fordul, ha igen, akkor lánc helyére, de igyekszik, hogy váltson a következő sebességbe egyedül - mi csavarja a csavart 0,5-1 forgalom

5. A lényege ennek a módszernek abban a tényben rejlik, hogy amikor a hátsó váltó kábel otkruchennom elérni csavar «H» a hátsó váltó és a legkisebb csillag az első volt teljesen összhangban, ez könnyen ellenőrizhető, csak meg kell nézni vissza az adást a csillagok.

6. Ha minden rendben van, akkor megyünk tovább - nyúlik a kábel kar és rögzítő csavar rögzítéséhez egy szakaszon

7. Try - kattintással kezelni hátsó váltó műszak sebesség akár 1, ha a kapcsoló történt helyesen, kattintson a legnagyobb csillag, ha nem „beállításával dob” nyúlik a kötelet. Kapcsolja ki az 1 dob viszont próbálja meg, ha rendben van, továbbra is kattint, akkor is, ha nem kapcsoljuk egy körben.

8. Így eljutottunk a legnagyobb csillagok vissza, de váltáskor előfordulhat 2 helyzetekben:

a) a lánc leesik nagyobb csillag - ha szükséges beállító csavar «L» pörögni 1-2 fordulat

b) lehetetlen, hogy váltson a legnagyobb csillag mögött. váltókar nem kattint, vagy egyszerűen bekapcsolja a kapcsolót is - majd csavarja jelzett «L» kell lazítani 1-2 fordul.

Ez minden, amit én már létrehozott egy kerékpár hátsó váltó. Minden beállító csavarokat «H» és «L» készülnek lassan, akkor csavarja / húzza legfeljebb 1 fordulattal egy időben, akkor is bekapcsolja a 0,5 maximálisan helyesen és gyorsan létre a kapcsolót. Mi viszont a következő.

Beállítása az első váltó

vannak árnyalatok, amelyek függnek a kapcsolót (láb szélességű) és az adatátviteli (6/7/8 vagy több sebesség) Ha az első váltót. Nézzük meg a legnépszerűbb kapcsolók ShimanoTourneyFD-TX50 és ShimanoAceraFD-M360

1. Váltás a legkisebb csillag előtt és mögött a legnagyobb sztár.

2. Kapcsolja ki a kábelt az első váltó

3. Állítható váltó csavaros «L» úgy, hogy ha telepíti a kapcsoló, a belső részek annak keret (az egyik, hogy közelebb van a kerékpár, amikor felülről nézve) nem ér hozzá a lánc - pörög, ha a távolság, hogy a lánc több mint 3 mm vagy kevesebb, ha kicsavarni.

4. Ezt követően az első váltó nyúlik a kötelet, de nem erősen, úgy, hogy ha vissza a csavart feszítő kábelt úgy, hogy a kábel már kissé megnyugodott (lelógó 1-1,5 cm vízszintes síkban)

5. Változás az átlagos csillag, és elkezd ellenőrzés - helyezze vissza a második csillag azaz nem a legkisebb és a következő. Csekk - ha a lánc hozzáér a külső kerete a kapcsolót, a tartsa meg a kötelet, az átállás gombot létezik egy műanyag csavar, mint a hátsó váltó, csavarja ki a 1-2 kiderül, hogy a távolság a külső áramkör kapcsoló keret 3-4 mm.

6. lépés beállítás a legnagyobb csillagok - kapcsolja a hátsó váltó a legkisebb csillag és nézd. Ha bekapcsolja zökkenőmentesen semmi hideg, ha nem mozdult, azaz egy kattintás, de a kapcsoló nincs bekapcsolva, akkor csavarja ki a csavart «H» 1-2 fordul bekapcsoláskor és áramköri aludt, akkor pörög a csavar 1-2 fordulat . Ellenőrizze a következő - a távolság a külső keret nem lehet több, mint 3 mm, ha a legkisebb csillagok mögött. Ha minden rendben van, akkor mindent megtettünk tökéletesen.

hátsó váltó (féknyereg) a cikk nem teljesen konfigurált, akkor is be kell állítani a hézagot a lánc vezetőgörgők és a csillagok A kazetta ugyanezen reklámok nem beakadt a csillagokat, mert ez szolgál egy speciális csavarral a képen feszítőt.

itt van, amit írtam egy cikket a témában. „Egy modern kapcsoló, még mindig van feszültség beállító csavar kapcsolót, de ez nem tekinthető elsősorban a beállítást nem kell rá.”

Én csak a turn sokkal gyakoribb, hogy a görgők futnak a csillagok. Nem tudom, hogy ki és mi különbözteti, mindegyik saját vallást ebbe az irányba, de azt tanították: először ki a réseket, akkor kapcsolja be a csavarokat a felső és alsó határa a támogatási majd konfigurálja a puszta kapcsolási az áramkör a csillagok.

Rendben, mindenkinek megvan a saját vallása is írtam a cikket, de ebben a cikkben, azt mérlegeli, hogy részben hangolt első és hátsó váltó, ezekben az esetekben gyakran előfordulnak kerékpár vevők vagy részleges testre a Futtatás után, mint általában minden boltban távolságok kiteszi de az esetek 80% vannak kérdések pontosan személyre szabott hátsó váltó gyakran siet, és nem ellenőrzik a beállításokkal, mondván kapcsolók és így jó, de a terhelés a hátsó váltó egy kicsit d ugomu és felállított standján lombkorona Így felmerül a kérdés setup / donastroke kerékpár. Az az érv is egy példát, névlegesen Shimano cég forog feszültség csavar alatt összetevőit, és ha írástudatlan mechanika bütykös keze nem csavarja, hogy ez a kérdés általában akkor fordul elő. Ha beszélünk komponens nem értékesített egy csomagban (a piac Barabashova), akkor igen, igazad van szükség enyhén feszítő húzza fel, és tegye ki a hiányosságok, de a kerékpárral vagy gyűjtött SKD változata és a szállítók (Kína) újra, hogy kezdetben kiteszi (vagyis feszítő csavar) vagy részben, de az összes komponenst ismét szállít hivatalosan Shimano növények. Tehát azt a következtetést lehetett merülnek fel, és fog bekövetkezni 2 okból: 1), ha a rossz minőségű szerelő bolt úgy döntött, hogy játszani körül a kerékpár 2), ha a vevő nem tudja, mi az a csavar oldotta meg a csípés függetlenül Egy másik esetben, én személy szerint, mint az írás akadt egy-két alkalommal ezzel kérdés, én is a hatáskörébe, de úgy döntött, hogy nem szállít a Cubs, azt hiszem, a cikkben szereplő több, mint a legtöbb információt a gondolkodás és a tanulmányi, és a hétköznapi emberi nyelv nélkül mindenféle feltételek és műszaki mat, ami szintén nem kell, de Vichka ebben a szakaszban.

Ez csak az opció gondolkodunk. világosan, egyszerűen és világosan.