bolygómű
Bolygókerekes hajtómű, más néven a differenciálmű, egy változata a mechanikai hajtómű. Ennek oka az alkalmazásával ilyen cím, hogy használja a fogaskerék a bolygókerekes hajtómű, amely található a sebességváltó. Ez felelős az átadás és a konverziós nyomatékkal. Bolygókerekes hajtómű lehet egy vagy több bolygómű.
A működési elve a bolygómű
A nap fogaskerék egy ilyen hajtómű található a központi része és a kerületén van tányérkerék. Ezen kívül műholdakat használ (az alábbi képen is öten) - kis fogaskerekek, amelyek között vannak felszerelve a gyűrű és a napot.
Az alkalmazott hordozó mechanikusan összekötő műholdak a tengelyére forognak.
Váltó forgás a fő továbbítása napkerék útján ellipszis. Ezt követően, a napkerék foroghat műholdak forognak saját tengelyük körül, szerelt hordozót. Másfelől, a hordozó van rögzítve a nyomtávkarnak.
Kiszámítása a bolygómű
Forgatás közben a műholdak továbbítja a forgatás a fogaskoszorú, majd forogni kezd hub. A nyomaték növekedése hányszor amelyben a fogak száma a napkerék kisebb, mint a fogak száma a fogaskoszorú.
A meghajtó tengely teherautók MAZ, trolibusz ZIU-9, Icarus buszok, traktorok K-700 és T-150K használt bolygókerekes hajtóművek hogy nyomatékot a kerékagy.
tengelyes teherautók MAZ trolibuszok ZIU-9, Ikarus buszok, traktorok K-700 és T-150K
Használata révén olyan fogaskerék a jármű áttétele lehetővé válik, hogy a kisebb az átmérője a fő szállítási, növelve ezzel a hasmagasság. Ezen túlmenően, a félig-line van egy kisebb átmérőjű, amely lehetővé teszi, hogy tervezzen nekik kevésbé nagy nyomatékkal.
A járművet meghajtó tengely bolygókerekek nem lehet használni, de a nyomaték lehet azonos. Például a híd teherautók KamAZ közel azonos teljesítményt, mint a híd MAZ, KamAZ de használ kétmagos átvitel, abban az időben, mint ő egy MAZ.
Az automata sebességváltók nyomatékot a tengelytől napkerék a tengelyre, amely kapcsolatban van a hordozó. A hazai gyártók készítenek egy sorozat bolygókerekes hajtómű és PO ZMP.
2 év Címkék: bolygómű planetarka, eltérés, sebességváltó