cseréje a hűtőfolyadék

cseréje a hűtőfolyadék

Az optimális teljesítményt a gép ki kell cserélni a hűtőfolyadék (fagyálló). A túlmelegedés elkerülése érdekében a motor gyártók javasoljuk, hogy módosítsa a hűtőfolyadék minden 45.000 kilométer. A járművek alumínium hengerfej és a hűtő hogy megakadályozzák a rozsda kialakulását (megtanulják, hogyan kell védeni a korrózió ellen autót lehet itt) mechanika, célszerű a hűtőfolyadék évente egyszer. A közelmúltban, a gyártók elkezdtek termelni folyadékok termelés, amely lehetővé teszi, hogy növelje csereintervalluma akár 100.000 kilométer. De van egy fontos szabály, hogy töltse ki az új fagyálló meg kell tisztítani a motor hűtőrendszerét, különben a hatás jelentősen csökken.

Míg a HL korróziógátló szereket (foszfátok, borátok, szilikátok) változtassa meg érzékeny, inkább a cikk fagyálló vagy fagyálló. De mihelyt a számát ezen elemek csökkenni fog a folyékony készítményben, a hűtő és a motor alá elektrolitikus korrózió. Következtetés az egyik: cseréljük ki a hűtőfolyadék kell szigorúan előtt a korróziós folyamatokat.

Hogyan lehet ellenőrizni a hűtőfolyadék?

Feltétel ellenőrzése fagyálló speciális tesztcsíkok. Való érintkezés hatására fagyálló a csík színe megváltozik, amellyel meg tudja határozni a feltétele a hűtőfolyadék speciálisak.

Cseréje hűtőfolyadék kezek - utasítást.

Az első szakasz.

  1. Távolítsuk el a hűtősapkát.
  2. Nyissa ki a leeresztő sapka a radiátor elhelyezése után egy vödör.
  3. Drain minden hűtőfolyadék (fagyálló).
  4. Ellenőrizzük hűtés tömlők repedések és törések.

A második szakaszban.

  1. Mielőtt kitölti új fagyálló kell öblíteni a rendszerben speciális eszközökkel mosáshoz.
  2. Add a terméket a hűtőrendszer és a hozzá ioncserélt vagy ioncserélt víz a radiátor és a tartály színültig.
  3. Zárja le a fedelet.
  4. A motort bekapcsolni, és a kályha. Várakozás, amíg a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletet.
  5. Kapcsolja ki a motort, így kihűlni, majd vegye le a fedelet a hűtőborda és a vízelvezetés.
  6. Töltse ki tiszta vízzel, csukja le a fedelet. Vízzel a motort le kell futtatni 15 percig.
  7. Ismét hűti a motort és a víz elvezetését.

Most, a hűtési rendszer készen áll kitöltésére.

A harmadik szakasz.

Hűtőfolyadék öntjük szigorúan összhangban a gyártó ajánlásait. A jármű hűtőrendszerének fagyásgátló koncentrációja ne haladja meg a 70%. A optimális koncentrációja 50% hűtőfolyadék, 50% víz.

  1. Kiöntése után a hűtőfolyadék a rendszerben, akkor kapcsolja be a motort, és a kályha a maximum, így jobban a folyadék és a levegő buborékok eltávolítása a rendszerből.
  2. Ügyeljünk arra, hogy a hűtőfolyadék szintjét, miután néhány nappal a vezetés, töltse ki a szint igény.

Azt javaslom elolvasni: