Cseréje az időzítés, Autotechcenter Prime

Vezérműszíjat (időzítés) biztosít csendes között flexibilis csatlakozás a vezértengely és a forgattyútengely és a nyitó és záró szelepek szinkronban az intézkedés a dugattyúk. Vezérműszíj feladata, hogy forgassa a tárcsát, amelynek mértéke pontosan megegyezik a fele a főtengely fordulatszám forgalom.

Azaz, a főtengely teszi két forradalom, míg a vezérműtengely csak egyet forradalom. Vezérműtengely révén a bemeneti és kimeneti szelepek nyitása és zárása szinkronban működésének dugattyúk lefelé és felfelé. A motor simán fut, fontos, hogy a szelepek és dugattyúk dolgozik ugyanazon a frekvencián.

Megbízhatóság A vezérműszíj különösen fontos a motorok, ahol a dugattyúk és a szelepek egy egységben. Mivel ezek a motorok dugattyúk és szelepek ugyanazt a helyet, akkor a vezérműszíjat, soha nem érintkeznek egymással. Amikor a vezérműszíj eltörik vagy leesik, a dugattyút megüti a nyitott szelepen és annak nyomását, ami költséges motor javítás töltés.

Itt van egy lista néhány autó modellek, amelyekben a tény, hogy a vezérműszíj eredményez költséges károkat a motor: Audi, Chrysler, Daewoo, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Folsvagen. Az autógyártók számolt be az utasításokat, hogy mikor kell cserélni a vezérműszíjat. Ezekben autómodellek vezérműszíj kell cserélni minden 75 000 - 100 000 km. Az autó modellek nem jegyzett meg kell változtatni körülbelül minden 90 000 km. Egyes gyártók javasoljuk, hogy módosítsa a vezérműszíj 160.000 km.

Vezérműszíj elszakad figyelmeztetés nélkül, ezért meg kell változtatni időközönként. Gyakorisága cseréje a vezérműszíj függ a márka az autó, és ez a kifejezés megtalálható a műszaki dokumentációt. Sok auto mesterek Javasoljuk, hogy módosítsa a vezérműszíjat, amikor a jármű futásteljesítménye több mint 75 000 kilométert. Vezérműszíj csere kell elvégezni nemcsak azért, mert a kudarc. Az öv meglazulhat vagy kopás, miáltal feifekhef lazán, és nem adnak szinkron működését a dugattyúk és szelepek. Ennek eredményeként, a gép úgy viselkedik, sokkal rosszabb, nehezen indul a motor károsodhat.

Amikor a vezérműszíj helyébe feltétlenül változik: Állítsa terelőgörgők, egy feszítő görgő, vezérműtengely tömítések, valamint a víz pompu.pri szükség. Egyes modelleknél a szivattyú motort nem lehet cserélni anélkül, hogy a vezérműszíjat.

Sok modern autók vezérműszíj gumiból fém anyag, amely élettartama korlátozott. Ez heveder nem tudja kijavítani, csak cserélni. Gumi fogasszíjak helyett használt autógyártók fém lánc, mivel ezek sokkal olcsóbbak, és nem zajos, mint a lánc.