Cseréje szelepfedél tömítés, javítás 2110
Talán a leggyakoribb betegség az összes elsőkerék-hajtású, 8 szelepes VAZ, köztük 2110-2112, egy olaj szivárog a szelep fedelet. Sőt, ez a probléma merül fel a régi nyolcas '90 -es években, és a modern Kalin. És annak érdekében, hogy megszüntesse ezt a hibát, akkor ki kell cserélni a tömítést. De az ideális, persze, lesz leszállás azt a tömítőanyagot.
Tehát, ez az egyszerű munka van szükségünk minimum eszközök:
- Head 10 mm
- Ratchet fogantyú
- Phillips csavarhúzó
Hogyan lehet eltávolítani a szelepfedél és cserélje ki a tömítést a VAZ 2110-2112 8-CI.
Tehát az első lépés az, hogy nyissa ki a motorháztető az autó, és a korona 10 lecsavarni két csavar rögzítő hevederek gázbowden amint azt jól mutatja az alábbi fotó.
Vigyék az oldalra, és biztosítsa, hogy ez lesz a jövőben, hogy ne zavarjuk.
Ezután egy Phillips csavarhúzóval forgassa el az összes csavart bilincsek kapcsolatokat a tömlőket, melyek alkalmasak arra, hogy a szelepfedél. Az alábbi fotó, mind azok nyilak jelzik:
És távolítsa el mind a három fúvóka:
Amikor ezt a lépést elsajátította, majd csavarja ki a két rögzítő csavarokat szelepfedél, hogy a test a hengerfej.
Csak óvatosan vegye ki a szelepfedél, emelje felfelé, hirtelen mozgásokat.
Most a csere a tömítés. Fel van szerelve a fedelét belülről. Horog ujjaival vagy egy lapos tárgyat, és kivették. Vizuálisan, ezt az eljárást mutatjuk be az alábbi képen.
Ezután törölje le a felületet szárazra egy hengerfej fedél és a nyílásba helyezzen be egy új tömítést, és mind életbe.
Ha szeretne egy olajszivárgás után néhány száz kilométer nem volt szükségszerűen Tegye a fedőt a tömítőanyagot. Sokkal jobb, hogy először alkalmazni a felszínre, a fej, az úgynevezett csatlakozásig a fedelet.
Továbbá, figyelni, hogy a integritását a gumitömítés sávokban, a fedél rögzítőcsavarjait:
Tipikusan az ilyen gumi azonnal értékesíteni, teljes tömítés. Az ár a készlet mintegy 120 rubelt VAZ 2110-2112, 8 szelepes motorok. Telepítése után megszűnik a helyszínen.