Hogy van az útburkoló

Ahhoz, hogy megértsük, milyen százalékos romlása az út felülete, meg kell érteni a szerkezet aszfalt járdák, és milyen célból felhasznált anyag a pecsét, és fenntartani a tartósság. Aszfalt a legoptimálisabb és gyakori formája bevonatok erős romlása utak miatt praktikus és megbízható tulajdonságokkal. Ezt alkalmazzák a díszítő járdák, autóbeálló, parkolók, kifutópályák. Megfelelő fektetést ilyen bevonat tart mintegy 20 év.

alkatrészek aszfalt

Aszfalt bevonat tartalmaz egy töltőanyagot formájában kövek, homok, adalékanyagok, és kevés folyékony petróleum alapú aszfalt. Az utolsó elem egy fekete ragacsos anyag, amely kötőanyagként szolgál a közúti aszfaltozás. Alapvetően, az anyag viszkózus szerkezetű, de megtalálható a félig-szilárd formában. Aszfalt is nevezik bitumen.

A kompozíció a keverék 90% homokot és töltőanyag, és a fennmaradó rész továbbra is aszfalt vagy bitumen. Mivel a viszkózus tulajdonságú keverék finom kötődik a komponensek, hogy kialakult a aszfalt felülete.

Erőssége az aszfalt:

• rugalmasságot, amelynek köszönhetően a felület úgy van kialakítva, a változások a külső környezet és időjárási viszonyok;
• víztaszítóképességét. Ez a tulajdonság lényeges, mivel a folyadék negatív hatással van a burkolt terület.

aszfalt gyártás

Az első stádiumban a aszfaltút végezzük adagolási eljárás. Ebben az esetben, a készítmény egy kiválasztott értéket aszfalt készítmény. Az összes komponenst tartalmazza az aszfalt elegyet lemértük egy szállítószalagon skálán. Ez az eszköz lehetővé teszi, hogy mérjük az anyagok és küldje el a további lépést gyártás.

A következő lépés a termelési - szárítás aggregátum. A műveletet egy speciális forgódob magas hőmérsékleten (körülbelül 300 fok). Szárítás után a töltőanyag tömege változik a kezdeti paramétereket, így anyagot újra lemérjük. A töltőanyag kell rostálni, és küldje letétbe speciális ládákat.

A harmadik gyártási lépésben hajtjuk átviteli aggregált be a keverőbe, és csatlakozik az összekötő elem vagy folyékony aszfalt. Az utolsó komponens tárolja a tartályban, amely melegítjük, hogy folyékony állagúak kényelmes keverés. Hozzáadása a keverőbe az aszfalt, hogy az aggregátumot végre a beállított áramlási sebesség. A számítás alapjául összetételéhez aszfalt felülete. A keverő a komponenseket addig keverjük, amíg egy homogén masszát alkalmas bevonatot képeznek a közúti.

A kész bevonatnak elegyet tároljuk egy különleges melegített tölcsérek. A nagyvállalatok több nagy kamra, ahol a gyártók áruház főtt különböző receptek aszfalt. Szerint a technológia is kell lennie a bunkerekben forró, amíg meg nem vyvezut számára szóló, a munkaterületet. Mivel az indulás aszfaltkeverékben túl a növény, szükséges hőmérsékletet egész idő alatt, amíg az út eszköz befejeződött. Ellenkező esetben a tömörített felület a sűrű állapot nem lehetséges.

Felület-előkészítés és a folyamat az aszfaltozás

Mielőtt elkezdené kikövezve. az előkészítő munka elvégzésére. A készüléket egy meglévő réteg aszfalt, szükséges, hogy készítsen egy alapozó aszfaltozás folyamatban. Ez meghatározó befolyást kérdésekben a praktikum és a hosszú élettartam az útburkolat.

A készítmények közé tartoznak:

• rendszeres takarítás;
• komplex földmunkák;
• Rammer talajba;
• eszköz tömítés anyagok, hozzájárulnak a bevonat tartósságát.

Amely a tömítés alkalmazásával bitumen bázis elő egyedi recept vagy nekiment kő.

Alkalmazása előtt aszfaltkészítményekben az előkészített területen, beleértve a meglévő aszfaltburkolat, előkészítése a bázis. Sprayer permetezett ragacsos bitument forrón egy vékony réteg. Ezen a cselekvésen keresztül érjük közti erős kötődés az aszfalt és a bázis.

Megoszlása ​​szerinti keverék a munkaterületen, valamint szóló és gördülő aszfalt foglalkozik. Ahhoz, hogy az optimális mértékű tömörítés aszfalt keverékek speciális gördülő technika, amely biztosítja a magas minőségű jövő úton. Jó gördülési aszfaltkeverék alkalmazásával érjük el a megfelelő súlyt, amelynek kiszámítása a rétegvastagság.

Tömörítés után az aszfaltút van bízva, hogy a teljes elutasítás, egy folyamat, amely legalább egy nap. Csak ezt követően, a felület lehet használni más célokra. Ha nem áll az esedékesség napjáig az elutasítás, és a korai megkezdése működését, az út, akkor gyorsan jön egy elhanyagolt állapotban.

Befejezése után a végeredmény folyamat, gördülő és elutasítása aszfaltburkolat elmúlik az idő próbáját, és a feltételek a külső tényezők. Működés közben az út ki van téve a mechanikai hatásoknak, változások az időjárás (eső, hó, hő, hideg), amely végül elvezet a progresszív deformáció, repedés és egyéb károkat az aszfaltburkolat.

Jelentősen megnövelné a szolgáltatási feltételeket a közúti és fenntartani jó állapotban segít az időben speciális szolgáltatások aszfaltozott területen. Egy sor intézkedést, hogy megszüntesse a repedések, mélyedések, gödrök. Ezek az eljárások javítása és karbantartása utak célja, hogy ne sérülhessen, és növeli az élettartamot aszfalt felületek, így elkerülhető az idő előtti csere a teljes felületén. Alkalmazása a koptató réteg készül a meglévő régi aszfalt felülete, valamint a kezdeti szakaszban az út elrendezés.

Lásd még:

• Mik robbanásbiztos lámpák?
• SMA: gyártási technikák és stabilizáló adalékok
• üveg cukormáz: típusú szőnyeg technológia
• műanyag kártya gyártási technológia
• Napkollektor: fajta, elvileg az eszköz használata