Hogyan cseréljük ki a hűtőfolyadék

Ha meg kell változtatni a hűtőfolyadék

A használat során a fagyálló csökkenti az adalékanyagok és elveszti tulajdonságait.

Lúgosság hűtőfolyadék folyamatosan csökken, miáltal válik agresszív tekintetében a gumi anyaga az összekötő csövek és a fém felületek a motor és mechanizmusok alkatrészei.

Különösen szenved korrózió radiátor, vízszivattyú és a motorblokk.

Ezen túlmenően, a fagyálló kezd habzani és ad kevesebb hőt, így a motor beindul, hogy túlmelegszik, és a ventilátor be van kapcsolva gyakrabban, mint máskor. Ezért minden autógyártó jelzi mikor kell lecserélni fagyálló 2-3 év kezdete után a művelet, vagy minden 50-60000 km.

Nem tervezett csere hűtőfolyadékot szükség, ha a hibás keresztül a hengerfejtömítést a fagyásgátló kipufogógázok beléphetnek, vagy helyett a szivárgás a hűtőrendszerben beszívott levegő, ami idő előtti öregedését hűtőfolyadék.

Ha fagyálló elszíneződött, festett barna színű, úgy tűnt, vagy kiválthatja a belső felületén a kiegyenlítő tartály formák kocsonyás masszát, a hűtőfolyadék kell cserélni.

hűtőfolyadék Drain

Lecsapolni a fagyállót a hűtőrendszerben, várjon a motor hűtését. Vegye le a nyakát a tágulási tartály és a hűtő.

Teljesen nyissa ki a sütő csapot, helyezze egy tartályba gyűjteni a használt hűtőfolyadék leeresztő lyuk a motorblokk és távolítsa el a csövet, és megpróbálta elkerülni a kapcsolatot a hűtőfolyadék a kezek és a test részei az autó. Ha ez mégis megtörténik, azonnal öblítse ki bő vízzel.

Mozgás a tartályt a régi fagyálló alatt a radiátor. A leeresztő szelep fel a tömlőt, húzza le a másik végét a tartály és a szelep nyitását. Ha helyette van egy csap a radiátorra leeresztő dugó, távolítsa el. Hiányában egy daru vagy távolítsa el a dugót az alján a radiátor cső.

Kiöblítése a hűtőrendszer

Felcsavarozása a dugót a motorblokk és a radiátor, öntsük víz rendszer, indítsa el a motort, és lehetővé teszik, hogy működjön 10 percig, ami után a víz folyik le a hűtési rendszer a fent leírt.

Ha a kondenzált hűtőközeg szabad szemmel látható finom részecskéit terjedelme vagy rozsda, a hűtőrendszert kell öblíteni gyenge vizes ecet. A kísérlet, ecet, egy speciális tisztítófolyadékot hűtési rendszer.

Töltsük fel a mosófolyadék 10 percig, indítsa be a motort, és hagyja a folyadékot a hűtőrendszer meghatározott ideig az utasításokat is. Drain „mosás”, írja egy új, és ismételje meg az eljárást. Az adagolás befejezése után öblítse át a hűtőrendszer forralt vagy desztillált vízzel.

hűtőfolyadék öntés

Elvégzett fordított sorrendben, hogy a fagyálló leeresztő eljárás. Húzza meg a leeresztő dugó, leeresztő szelep bezár, vagy tegye csövek a radiátorra. Öntsük a hűtőfolyadék a nyakon keresztül a radiátor vagy tágulási tartály, ne felejtsük el, hogy nyissa ki a szelepet a tűzhelyen (helyezve a hőmérséklet-szabályozás a „megengedett”).

Inkább a motor hűtőrendszerét képezi levegőt zár, mely funkciók gyors lesz meleg motornál, hogy egyszerre hűti a radiátor, a termosztát és a tűzhely. Ahhoz, hogy megszabaduljon a forgalmi dugókat is, hajtott első kerekek egy dombon, az első az autó lett magasabb, és lehetővé teszi, hogy a motor működik 2-3 percig.

Az adagolás befejezése után ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartály, és ha szükséges, töltse meg a hűtőfolyadék.

Ez minden, azt kívánjuk, hogy a hűtőrendszer a négykerekű barátja mindig is egy működő fagyálló nem forraljuk, és a motor nem melegszik!

Sok szerencsét! Nem köröm, nem pálcát!