Hogyan juthat folynak mechanika
Kezdő vezetők simán helyről egy autó manuális váltóval nagyon nehéz lehet. Annak érdekében, hogy a tanulási folyamat is, tudnia kell, hogyan, hogy folyamatban mechanika, mielőtt az első edzés.
Előzetes felkészülés
Mielőtt elhajtani, győződjön meg arról, hogy a kézifék üzembe helyezik. Ehhez emelje fel a fékkart, ha kiderült, hogy csökkenteni kell. Ez segít megtartani a jármű álló helyzetében, míg a kar nincs felügyelete alatt a vezető. Ellenkező esetben előfordulhat különféle kellemetlen helyzeteket, például helytelen elindítását starter be a munkát sebességváltó, vagy spontán mozgása az autó egyenetlen vagy ferde felületeken. Ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a helyét a váltókar. Meg kell semleges helyzetben. Ami a tengelykapcsoló-pedált, meg kell nyomni. Csak légy biztos, hogy minden eszköz fut a standard megengedett, hogy tartalmazza a gyújtás és az indítómotor, ezáltal képessé teszi a motor indításához.
megmozdul
Mielőtt elhajt meg kell nézni alaposan a tükörbe, és ablakokat, és győződjön meg róla, hogy nincs más autók a közelben. Ezt követően meg kell fordulni balra, tájékoztatta a többi autós a szándékát, hogy indul a mozgás. Ezután hozzá kell a tengelykapcsoló pedált teljesen, és a sebességváltó kart a helyére 1 átviteli. Ehhez meg kell mozgatni a kart balra és előre. Aztán anélkül, hogy mozog a lábát a tengelykapcsoló-pedált, akkor le kell engednie a kézifékkar és tegye a kezét a kormánykeréken (vagy tartsa a kereket a bal oldali és a jobb, ahogy mozog a helyén elengedni a kézifék simán). Most nagyon óvatosan kezdeni, hogy elengedte a tengelykapcsoló pedál, hallgat ugyanabban az időben, mint a motor. Amint azt hallottam, hogy a frekvencia a főtengely fordulat csökkenni kezd, szükséges, hogy késleltesse kissé a tengelykapcsoló ebben a helyzetben nyomja a gázpedált szinkron. A jármű elkezd mozogni a helyén van, a tengelykapcsoló kell óvatosan elengedni, de megállás nélkül nyomja a gázpedált.
Az első hiba
Próbálj meg emlékezni az első alkalom, hogy hogyan, hogy folyamatban mechanika, az első alkalom, hogy a lehető legkisebb rossz lépések. Szóval, sok kezdő nem teljesen a tengelykapcsoló pedált, és ez viszont problémát okoz, bunkó, amikor az első adást. Néha ez a folyamat kíséri csikorgó felmondja a sebességváltót. Ez rendkívül veszélyes, és könnyen vezethet károkat. Szintén gyakori hiba kezdő helytelen nyomja a gázpedált. Ha túl korán, hogy növelje az üzemanyag-ellátás, a motor beindul, hogy ordít, és az autó nem nyúl olyan helyet, mert az a tény, hogy a tengelykapcsoló nem teljesen megjelent. Abban az esetben, ha túlzott üzemanyag-ellátás később, az autó standokon zajló ugyanabban az ugrást. Ez már abból a tengelykapcsoló működési állapotát. Ha elengedjük a tengelykapcsoló túl gyors, az autó elkezd bunkó és istálló. Ami szintén kárt okozhat a kuplung. De ha az idő, hogy „add gáz” gép, de szaggatott, vegye fel a szükséges sebességet és a motor fordulatszáma stabilizálódik. Jellemzően a vezető határozza meg a megfelelő pillanatot, hogy elkezd növekedni az üzemanyag-ellátás. Azonban ahelyett, hogy folyamatosan gyengíti a tapadást nyomban eldobja a pedált, így azonnal megáll a motor. Egy másik hiba - ez túl drasztikus növekedése az üzemanyag-ellátásban. Ez a művelet vezet az a tény, hogy az autó gyors, visítozó gumik elszáll, ahelyett, hogy húzza mérni. Első pillantásra, a folyamat kezdődik a mozgás úgy tűnik, hogy a kezdők-autósok nagyon egyszerű. A gyakorlatban azonban ez nagyon rossz. Annak érdekében, hogy a jó munka ki ezt a folyamatot, akkor ajánlott egy sima felületre, hogy végre egy sor kísérletet, hogy húzza el, majd megáll.