Hogyan készüljünk az autó eladó
Ha úgy dönt, hogy eladja az autót, meg kell, hogy tartsanak előadást -, hogy végezzen előképzettség. Ez a képzés magában foglalja egy sor olyan intézkedések, melyek alacsony cash költségeket növeli a piaci értéke az autó. Elindítani az autót kell mosni, szükség esetén elvégzi belső takarítás, polírozás, karosszéria javítás, értékelése műszaki állapota a legfontosabb rendszerek, gépegységek és javítások elvégzése. Mert mit fogni, és ez nem éri meg időt és pénzt?
Megjelenése és belső
Előfordul, hogy még a mosás után az autó úgy néz ki, mintha a test poros. Gyakran előfordul, hogy az ok elrontott fényezést. Ez történik, ha hosszú ideig nem mossa és csiszolják a kocsit. Utakon a por leülepszik nagyszámú különböző anyagok (motorolaj, üzemanyag kipufogógáz, antigololednye reagensek, stb). A csapadékos időjárás, ezek mind formájában nedves iszap emelkedik az út fölé a magassága 1-3 méter, és lerakódnak a hátsó autó. Ezt a plakkot lehet eltávolítani csak polírozás, nem mosás nem mentett. Ezen kívül az autóban kell dolgoznia a lámpatestek - irányjelzők, féklámpa és egyéb világító eszközök. Ez az egyik olyan tényező, amellyel jellemezni a jármű tulajdonosa és az ő stílusa működését. Elfogadom, jobb, hogy vesz egy autót egy felelős és rendezett eladó helyett a szalagról és kurvák.
A következő pont - az utastérbe. Ha Ön nem dohányzó szép autó tulajdonosa, akkor nem kell tisztitó. De ne feledjük, hogy a füstös vagy festett gyermek szalon elrontani az általános benyomás a tárgyalások a potenciális vevő, és rávenni, ha nem elhagyni a vásárlás, akkor legalább, hogy ragaszkodjon az árak csökkentésével. Természetesen, akkor próbálja megtisztítani a saját szalon, de jobb, hogy kérjen meg egy különleges szolgáltatást. Van garantált, hogy szalon tökéletes (lehet) típusát, adja meg a legmegfelelőbb eszközöket a tisztításhoz.
karosszériaelem
Ha eladja a karosszéria munkák, még minimális mennyiségű, létfontosságú. Az első lépés a becslések bonyolultsága és költsége eltávolítása jelentős horpadások, karcolások, kár, hogy fényezés. Kiterjedt sekély horpadás közepén a külső felülete az ajtó nem feltétlenül beszélünk kárt a festék réteg, így a hiba a benzinkút akkor ki könnyen és olcsón. Ha hagyjuk mindent, ahogy van, a puszta jelenléte az ilyen szabálytalanságok jelentősen csökkenti az árat, ha alku a leendő vevő. Mint egy pár pókhálók rozsda, amelyet el lehet távolítani függetlenül.
solaris_parkzr_zr9_14
Még a leggondosabb jármű működéséhez elkerülhetetlenül képződött kis chips, a mikro-karcolások a lökhárító, a fényszórók, a motorháztető, szélvédő. Harc a megjelenésükkel lehetetlen, de hogy az ilyen ellátás gép, amelyen sérülés minimális lesz - tényleg. Szükség van az állapot követésére test burkolat, használja a speciális csövek festék színeződési hibák, hogy később ne váljanak terjedésének rozsda zsebek.
Ahhoz, hogy megfelelően van-e szükség beruházásokra karosszéria javítás az első helyen azt kell megvizsgálni, hogy az erős testépítő kár zsákmány piacképes járművet. Ha igen, akkor jobb, hogy megszüntesse a hiba. Ha beszélünk implicit hibák, akkor jobb, ha nem szórja a pénzt, és eladni, ahogy van.
Példa: ha karcos a bal hátsó ajtó és a bal hátsó sárvédő. A költségek egy festmény testrészek (függetlenül attól, gyártmányú és típusú az eltéréssel, hogy a test alumíniumból készült alkatrészeket, például a modern Audi) - mintegy 10 ezer rubel .. Következésképpen a megszüntetése egy ilyen hiba kerül, akkor 20 ezer. Rub. Ha úgy döntünk, hogy nem festék, a kedvezmény a vevő lesz, megközelítőleg azonos mennyiségű, de nem szabad elfelejtenünk, hogy a ritka ügyfél kész arra, hogy vegyenek részt abban, hogy az autó eladása után, így a hiba csak megijeszteni.
A motorháztető, nyissa ki és távolítsa el a lerakódott por és piszok van, ha van ilyen. Ebben az esetben, mossa a motort, mielőtt a fény nem szükséges - akár halált is okozhat gyanú: mi van, ha el akarunk távolítani olajfoltokat, hogy elrejtse a tökéletlen állapot. Mielőtt mutatja a vevő igényeit, hogy kitöltse a motorolaj és a hűtőfolyadék, mivel ezek hiánya fogja hangsúlyozni gondatlan magatartása az autó.
Természetesen fontos, hogy a gép könnyen elkészíthető, és nem hagynak maguk után nyomot a kék-szürke vagy fekete füst. Motor - az egyik legellenállóbb és legmegbízhatóbb egység az autó, tönkre nehéz, de lehetséges. Motor hibás működés jelentősen csökkenti a költségeket és kétségeket támasztanak az eladó az ilyen jármű elvileg.
Például, a probléma a gázelosztó rendszerek kíséri a világítás fel figyelmeztető lámpa Check Engine és a jellegzetes hangot a motor, amely a vevőt egyértelműen kétségei vannak a bölcsesség, hogy vásárol egy autót. És akkor is, ha a hiba diagnosztizálnak, és meghatározták az ára annak eltávolítását (pl Chevrolet Cruze lesz 20 ezer. Rub.) Még a kedvezmény nem kényszeríthet, hogy vásároljon. A vevő kétségbe a hitelességét a szállítási költségének, és hogy hamarosan ez a hiba nem vezethet komolyabb következményekkel jár. Ezért ebben az esetben jobb, hogy megszüntesse a problémát saját.
alváz
Hibák felfüggesztés megadhatja magát. Ez megmondja, hogy egy erős moraj és nyikorog az utastérben vezetés közben, kanyarodás és a fékezés. Ha rossz állapotban felfüggesztés jármű hajlamossá válik a szabálytalanságok az út: rázza minden bump, nevezetesen vezet az oldalon. Átvitt rezgés vezetés közben a kormánykerék is beszél a problémákat a házból.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Amennyiben ilyen jelzés létezik először a kapcsolatot a szolgáltató, hogy ellenőrizze a konvergencia komplex összeomlása, szerelési kerekek, guminyomás, fékrendszer, beleértve a párna. Megsértése kiegyensúlyozó régi gumiabroncs egyenetlen kopás és a különböző nyomások okozhat zajt az utastérben menet közben rezgések a kormánykeréken, a rossz szabályozhatósága különböző sebességgel. A gép is jelentősen mellékvágány a sikertelen lengéscsillapító. Gyenge irányíthatóság kanyarodás sík útszakaszon is előfordulhat miatt kopott SHRUS, kerékcsapágy, stb Azt is érdemes ellenőrizni a fékbetétek esetén fékezés furcsa hang, az azt jelenti, hogy a dolgozó réteg kopott párna. Ha erős romlása még egy kerék gép lehet mellékvágány fékezés során.
Amikor döntést arról, hogyan kell telepíteni további felszerelések (hangosítás, alufelni, színezett, stb ..) kell tisztában, hogy a legvalószínűbb, a pénzt nem adnak vissza. Így több elgondolkodva választja. Másrészt, a létezését „speciális szakaszok” növeli a valószínűségét autó eladás ceteris paribus (költség / állam). Így a második garnitúra gumival az utóbbi években vált általánossá, és annak hiánya inkább érzékelhető, mint a hátránya.
A legfontosabb - ne vigyük túlzásba. Semmi sem jó, hogy ha tölteni nagy dolcsi megjavítani az autót, és a vevő arról értesíti, hogy a gép olcsóbb és ez alkalmas egy karcolás. Megközelítés az összes műveletet a szempontból gyorsaság: hogy az autó meg kell javítani, és mit hagyjunk ebben az állapotban - egy komoly kérdés, és ha nem tudja a pontos választ rá, konzultáljon szakemberek. Ebben az esetben, akkor nagyobb eséllyel eladni az autót a lehető legmagasabb árat minimális költségek mellett.