Hogyan lehet ellenőrizni a multiméter próba fázis VAZ-2114 fotó és videó

Helyes „fokozatos” szelep - gondoskodik a stabil és hatékony működéséhez a motor olyan, főként injekció. Minden vpryskovym motorvezérlő rendszer kapott adatok alapján több érzékelők, beleértve a fázis érzékelő vagy a vezérműtengely érzékelő. Mint minden más fogyóeszközök, ez az érzékelő igényel rendszeres ellenőrzés, amely végzik jobban segítségével speciális berendezések. Ennek ellenére számos módja van, hogyan kell ellenőrizni a multiméter próba fázis VAZ-2114, saját kezével a garázsban körülmények között.

Design, miért van szükségünk egy fázis érzékelő (vezérműtengely pozíció érzékelő)

Minden VAZ-2114, 16-szelepes motorok, valamint azok, amelyek fel vannak szerelve 8-szelepes motorok megfelelnek az Euro 3, a vezérlő rendszer egy érzékelőt.

Vezérműtengely helyzet érzékelő

Küldetése -, hogy információt kapjon a motor működését valós időben, majd továbbítja az impulzus az elektronikus vezérlőegység.

Abból a szempontból design, semmi sem a tér nem: ez egy szerves kétrészes kialakítás - olvasható elem és egy impulzus jeladó. és amely adatokat küld az ECU.

Az érzékelő működésbe lép csak akkor, ha elhalad egy mágnesesen vezető anyagból, és ez az anyag a mi esetünkben válik acél főnök. Ez aktiválja a mágneses mező, amely átalakul egy pulzus és továbbítjuk a számítógépes.

A helyzet az érzékelő - rögzített, és ez a vége a hengerfej. A működési elve az érzékelő nem különbözik a működési elve más elektromágneses helyzetérzékelő.

Attól függően, hogy a szelepek száma, az ilyen fázis érzékelők is fel lehet szerelni VAZ-2114:

• 8-szelepes motor - 21110 370 60 40;
• 16 szelepes - 21120 370 60 40.

Fázis-érzékelő a motor szelep 8-370 60 21110 40

Hibák 0343, 0340, és egyéb tünetek meghibásodás

Amellett, hogy ezek a hibaüzenetek, lehet beszélni a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás az érzékelő hibás, meredek csökkenés dinamikája. képtelenség öntesztet motor, néha a motor nem indítható.

Mindazonáltal Check Engine ikon meggyulladhat már abban az esetben, ha az érzékelő teljesen a rend és a diagnosztikai rendszer azonosítja egyszerűen nem. Ezért fennáll annak a veszélye egy ideig használni a hibás érzékelőt, és ez nem jó nem.

Check Engine jelzi azt, ha a vezérműtengely helyzet érzékelő

Ezért szükséges, hogy ellenőrizze az érzékelő az első megjelenése a gyanús tüneteket. Az eset még az a tény, hogy az érzékelő van vezetve befecskendező rendszer, amikor számított az idő, a tüzelőanyag, és a kudarc ebben a rendszerben azzal fenyeget, hogy nem csak növeli az üzemanyag-fogyasztást, hanem az őszi teljesítmény, motor instabilitás. érzékelő ára, függetlenül attól, hogy a szelepek száma a motorban, ritkán haladja meg a 600 rubelt, és attól függ, hogy a gyártó.

Ítélve értékeléseket tulajdonosok, a legjobb bizonyult eredeti boshevskie eszközök.

Hogyan lehet ellenőrizni a multiméter fázis érzékelőt a VAZ-2114

Egyértelmű, hogy egy professzionális laboratóriumi oszcilloszkóp szinte senki sem tartja a garázsban. Csak az erkélyen. Ezért mellőzését kevésbé bonyolult eszköz, amely kell lennie minden autós - multiméter. ellenőrzési technológia egyszerű és egyértelmű, de attól függően, hogy a motor típusa, egy kicsit más. Ellenőrizze az érzékelő vosmiklapannom motor:

1. Annak tesztelésére, akkor meg kell mérni a rendszer feszültségét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy amikor a gyújtás normális.

Mérjük meg a feszültséget a fedélzeti hálózat

Most csatlakoztassa a vizsgálat vezet terminál E Az adó és a kapcsolatot V. A feszültség változás nem, ami azt jelenti, hogy a feszültséget az érzékelőhöz.

Multiméter méri a feszültség a fázisok az érzékelő érintkezők

Ezt követően, az érzékelő elem az érzékelő tálca fémtárgy, megnézzük a mérő kijelző, a feszültség kell esnie 0 V. Bármilyen hiba 4. ábra az érzékelő meghibásodik.

Ahhoz, hogy az érzékelő tálca fém tárgy és mérjük a feszültséget

16-szelepes motor ellenőrzés szintén csak akkor szükséges, hogy mérjük meg a feszültséget a mínusz kapcsa az érzékelő és a kapocsfeszültség VA csepp is meg kell 0.4V, míg a fém tárgy és a szenzor területén 0,9 V, amikor a tárgyat eltávolítják.

Fedélzeti számítógép képes megjeleníteni két kapcsolatos hibák a szenzor:

• 0340. hibaüzenetet, amely szerint a fizikai hiánya az érzékelő, így nem adja meg a feszültséget, vagy az érzékelő elromlott;
• 0343 ha hiba történik, nagyon valószínű, hogy az adó impulzus szint felfújt, ami miatt lehet, hogy hiányzik a érintkezők vagy sérülés jel vezetékeket.

Cseréje hibás érzékelő végezzük gyorsan, anélkül, hogy a zaj és a por, ahhoz, hogy húzza ki a kocsiból, és távolítsa el a rögzítő csavart.

Leszállt fázisdetektor

Ezt követően, akkor érdemes megnézni a tisztaság a fedélzeten, és helyezzen be egy új eszközt. Közvetlenül azután, érzékelő cseréje hibaüzenet eltűnik. Jó szerencse, hogy minden javítási és stabil fázisok!

Szerelem az autók nyilvánult gyermekkorában, amikor elkezdte gyűjtése autómodellek. Mindig segített apjának a javítás a régi penny, ahol megkapta az első tapasztalatok. A mai napig, én vagyok a tulajdonos egy kis karbantartáson és javítása. Igyekszem lépést tartani a korral, tanulmányozza az új technológiák diagnosztizálására modern autók.