Hogyan lehet ellenőrizni az olajszintet az automata hajtóműolaj automata sebességváltó

Jelenleg, figyelembe véve a modern ritmus és a stílus az élet, minden ember arra törekszik, hogy a legtöbb mobil annak érdekében, hogy időt, hogy nem csak az összes ügyek, a munkával kapcsolatos, és mindig legyen a téma a legújabb fejleményeket, és próbálja meg, hogy jelen őket. Mi lenne, ha az emberek nem voltak ilyen csodálatos megmentői mint az autók? Itt csak annak ellenére, hogy felbecsülhetetlen segítséget, akkor is vannak bizonyos kötelezettségei voltak. Talán, ráébred, hogy annak érdekében, hogy az autó szolgált számunkra a lehető legtovább és jó állapotban, meg kell megfelelő ellenőrzést gyakorolni felette, ellenőrzés műszaki állapota és javítások elvégzése szükséges. Persze, van olyan munka, amely rendkívül nehéz előállítani a saját, és az ilyen esetekben utalunk egy szakképzett szerelő segítségét. Vannak azonban olyan dolog, amit tehetünk a saját erők. Az egyik ilyen fontos vizsgálatokat, hogy ellenőrizze az olajszintet. És most azt a kérdést: „Hogyan lehet ellenőrizni az olajszintet az automata sebességváltó?”

Általános ellenőrzési utasítások

Ebben a folyamatban, sok különböző árnyalatok és a részleteket, minden attól függ, hogy az adott járművet, de ennek ellenére a legtöbb esetben utasítást, hogy hogyan ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltó is csökkenthető bizonyos műveleteket:

Mindezek nem különösebben bonyolult első ránézésre, a pillanatok a választ arra a kérdésre: „Mennyi olaj az automata sebességváltó?” Azonban, az emberek, akik soha nem szembesült ilyen beruházás, tisztázni kell, sok tisztázatlan kérdés. De minden fokozatosan.

Dipstick hogy ellenőrizze az olajat

Probe - egy speciális eszköz, amely azért létezik, hogy ellenőrizze az olajszintet egy dobozban autó adás. És ez nem számít - automatikus vagy manuális. A szonda viseli a speciális jel, amely szigorúan véve, határozza meg az olajszintet az automata sebességváltó. A nívópálca az „automatikus” van két feliratokkal: „hideg” és a „HOT”, de nem hiszem, hogy ők képviselik a legkisebb és a legnagyobb mennyiségű olaj a dobozban. Nem. «Hideg» címke létezik annak érdekében, hogy figyelemmel kíséri a szintet olaj töltve a sebességváltót a végrehajtását csere. De «HOT» csak azt mutatja, olajszint, ha a motor forró. Ezért, amikor az olajszint ellenőrzésekor az automata sebességváltóval van szükség, hogy összpontosítson ezt a jelet.

Árnyalatok ellenőrzés azt járműtől függően

Annak alapján, amit egy autó, egy általános utasítás „Hogyan lehet ellenőrizni az olajszintet az automatikus” lehet kis megkülönböztető jellemzői. Például:

1. Néhány márka autók nem múlnak el annak érdekében, hogy a dobozt az üzemi hőmérsékletet, csak elég munka alapjáraton 5-10 percig.
2. Mielőtt elkezdené ellenőrzés néhány autó kerülő „P” helyzetbe, és néhány - a «N». Attól függ, hogy a márka és a modell az autó, valamint a gyártótól. Például, hogy ellenőrizze az olajszintet automata sebességváltó, „Toyota” kerül a „P” állásba.
3. A szonda minden egyes járművek lehet egy címke kettő helyett, ebben az esetben meg kell, hogy kövessék csak egy.
4. Vannak járművek, amelyek nem kell semmilyen ellenőrzést olajszint, vagy annak cseréje, mint az élet az olaj ugyanaz, mint maga a szolgáltatás váltó. Ilyen esetekben az automata sebességváltó tegye a megfelelő jeleket.

Olaj automata sebességváltó

Apropó az olajszint ellenőrzésekor egy automata váltó és annak fontosságát, ennek az eljárásnak, meg kell említeni a olajat. Végtére is, ez természetesen különbözik attól, amit öntenek a mechanikus sebességváltó. És ezek a különbségek mind összetétele és tulajdonságai. Olaj az automata sebességváltó elvégzi számos funkciót a járműben, nevezetesen:

- elvonja a hőt a elemek és továbbítási mechanizmusokat;

- transzfer funkciót a belső égésű motor a sebességváltó közvetlen nyomaték;

- eltávolítjuk a finom megjelenő részecskék a súrlódás következtében a rendszerben;

- kenő funkciót az összes sérült felületek a tövis;

- az ellenőrzési funkció a rendszerben.

Felismerve annak fontosságát, olaj automata sebességváltó, előtte sok gépkocsi-tulajdonosok van egy kérdés: „Szóval milyen olajat önteni az automata sebességváltó”, hogy a választás komolyan kell venni, mert a minősége közvetlenül függ a életképességét az automata váltó, és ezért az élettartam nélkül meghibásodások. Nézzük a kérdést a választás az olaj az automata sebességváltó.

Az egyik csúcspontja ennek az eljárásnak az, hogy az olajat egy meglehetősen nagy arányban. Erre azért van szükség, hogy könnyen nyomatékot a belső égésű motor a sebességváltó. Természetesen, az olaj egyszerűen kell magas kenési tulajdonságokkal, hogy biztosítsa a jó kenést alkatrészek alá súrlódás a rendszerben. Persze, akkor különös figyelmet kell fordítania a speciális adalékanyagok az olaj az automata sebességváltó az autó. Az adalék eltérőek, és végre ennek is különböző funkciókat. Például, van kialakítva, hogy a részecskék eltávolítására a súrlódás a rendszerben, vagy előfordulásának megelőzésére a korrózió. Vagy adalékanyagok is léteznek eltávolítására szuszpendált részecskéket az olajban. Egy másik jelentős tényező a választás az idő, hogy kell egy nagyon alacsony viszkozitású, hogy mi lesz gyors válaszadást a rendszer.

Vannak különböző minőségű olaj: szintetikus, félszintetikus és ásványi anyag. Mindezen osztályok alkalmasak az automata sebességváltó, így a választás egyikük fekszik teljesen a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok, függetlenül annak fizikai képességeivel, különösen a vágyak, hogy milyen funkciókat kell végezni néhány olaj a hajtóműben a kocsija. Határozottan azt mondhatjuk, az biztos, hogy az automatikus sebességváltó olaj kell tartalmaznia adalékanyagokat. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy megszüntesse a hátrányai az alapokat.

A legfontosabb funkciója adalékok hátrányainak kiküszöbölése oiajalapok

Az adalékanyagok segítenek hibák kiküszöbölésére az olaj-alapú, általában lényegében 90% olajat, és hogy azok a legfontosabb funkciók:

- növelésével a gyújtási hőmérséklet olajat egy „gép”;

- megelőzésére olaj vegyület az oxigénnel korrózió nem fordul elő;

- megakadályozza a szétválasztása gumitömítések és pecsétek különféle az automata sebességváltó;

- rezisztencia növelése tengelykapcsoló-felülettel, hogy egy úgynevezett törlési;

- esés korrozív folyamatokat a rendszerben;

- biztosítása előállított szemcsék során súrlódást a rendszerben egy felfüggesztett állapotban;

- végrehajtásához szükséges garanciák súrlódási tényező a rendszerben, és elemeit a tengelykapcsoló ellenőrzése;

- nem növekszik a viszkozitás, amikor az alacsony hőmérsékleten;

- megakadályozza a színárnyalat olajcsere automata sebességváltó, amely szinte lehetetlennek tűnt, hogy meghatározza annak célját, gyakorlatilag minden olaj szánt automata sebességváltóval, piros.

Olajcsere automata sebességváltó

A folyamat helyett olaj az automata sebességváltó

Természetesen annak érdekében, hogy az olajcserét egy automata váltó, meg kell vásárolnia a terméket az automata sebességváltó minden szükséges a fent felsorolt ​​követelményeknek, ellenőrizze a szonda a dobozt, és egy hely, ahol azonnali olajcsere lesz. Az eljárás magában foglalja a következő lépéseket:

1. Először is, meg kell vezetni egy rövid távolságra autóval „automatikus” felmelegedett az üzemi hőmérsékletet.
2. Akkor meg kell, hogy egyesül a serpenyőben az automata sebességváltó, amely sárban, amelyet korábban egy büszke nevet olaj automata sebességváltó „Honda”, például.
3. Ezután távolítsa el a serpenyőben is, hiszen ez is ott vannak a maradványai a régi olajat, és ezek a maradványok elérheti akár 0,5 liter. Itt a lényeg az, hogy távolítsa el a tálcát, akkor el kell távolítani, és csökkentheti szerelés automata sebességváltóval, vagy egyszerűen nem lesz képes „csúszás” neki.
4. Ezután meg kell, hogy ki a szűrőbetét és mossuk le a legjobb eredmény lefolyóba.
5. Miután a szűrőt mossuk, szükséges, hogy helyette egy tálcát. Van még egy kis ajánlás: szerelése előtt a tálcát a helyére, kívánatos, hogy kenje be többször tömítő és szárítsa meg az első réteg kb 3-4 óra. És aztán, miután a második promazyvaniya, rögzítse a helyére.
6. Miután mindent létre a helyén, azt kell kitölteni körülbelül azonos mennyiségű olaj került összevonásra régi, plusz egy liter és fél.
7. Ezután távolítsa el a tömlőt, hogy megy a radiátor az „automatikus”, tedd valamilyen tartályt vagy vödör és indul az autó. Kell figyelni, hogy a szín nem kezd folyni az úgynevezett „iszap”. Drain szükség van körülbelül három liter.
8. Miután körülbelül három liter lehet kondenzálva kell tokos jármű és újra fecskendezze azonos mennyiségű olajat, majd beolvad a kapott jármű motorja.
9. Ismételjük meg ezt az eljárást, ahányszor szükség van, mint amire szüksége van, hogy a tömlő ment tiszta olajjal.
10. Akkor meg kell tenni mindent a helyére, hogy vezessen egy rövid távolságra, és ellenőrizze az olaj mennyiségét az automata sebességváltó. A hiány kell utántölteni a megfelelő jelig a szonda, és abban az esetben, túlcsordulás - engedje le a felesleges olajat a hajtóműben is támaszkodó szonda címkéket.

Fontos, ha változik az olaj automata sebességváltóval, hogy megpróbálják elkerülni túlcsordulás, mivel ez vezethet negatív következményekkel működését a jármű.

A következmények a túlfolyó olaj

Ha az olaj kezelték egy kicsit, nem sok gond, csak azt kell a lehető leggyorsabban, hogy egyesíti azt a kívánt szintet, de ha a törés túl nagy, akkor nagyon kellemetlen következményekkel járhat, mint:

- transzfúziót olaj hatása alatt hőmérséklet esik a tömítések, úgy, hogy elkezdenek dolgozni az üzemmód az alacsony fogyasztás, ami viszont gyorsan vezet kopás;

- és az olaj lehet kapni a gyújtógyertyák, ami oda vezethet, hogy problémás a gyújtás, és emiatt akár működésképtelenné hengerek gyújtás;

- az automata sebességváltó-olaj, és a eshet a légáramlás-érzékelő, és ezáltal jelentősen növeli közvetlenül az üzemanyag-fogyasztás;

- mert az egész olaj rendszer kezeli az olaj kezd dolgozni „viselni”, hogy az élettartam is jelentősen csökkenthető;

- azért is, mert a túlzott mennyiségű olajat alkothat némi levegőt részecskék képesek vonzani szennyező részecskék, amelyek hátrányosan befolyásolhatják a papírt, és az olaj szűrőház.

Érdemes megjegyezni, hogy a folyamat a forró olajban automata sebességváltó elég hosszú, így nem késleltetheti javításával, azonnal kérjen segítséget egy képzett mester avtoslesarnoy workshop azonosítani a korai szakaszában a negatív hatása az olaj kezelni és hogy képes kijavítani.

következtetés

A fentiek alapján meg kell állapítani, hogy a vizsgált olaj az automata sebességváltó, valamint a csere, ha szükséges, és húsz eljárásokat. Ez az összes ellátást és súlyossága megközelíteni folyamat ellenőrzése és az olajcsere egy automata váltó, és a kiválasztási olaj neki. Emlékeztetni kell arra, hogy a felelősség és komolyság a közelíti meg ezt a kérdést függ a tartósság és a minőség az automata sebességváltó a vas ló felszerelés. Szóval, ez fogja megmenteni az erőt, az idegek és a pénz, hogy nem kell költeni, hogy javítsa a hajtómű törés esetén késedelem miatt ellátást neki.

Nos, szélsőséges esetekben, azok számára, akik nem jobban bízik a saját képességeit, vagy akik elvesztették a vágy, hogy „szórakozni”, hogy a problémáknak a gondozó automata váltó az autó, emlékeztetni kell arra, hogy mindig az Ön számára magasan képzett mesteremberek, akik bármely pillanatban készen, hogy segítsen megoldani a problémákat. A pénzéért, természetesen. Reméljük, hogy ezek a tippek segítenek. Sok szerencsét az utakon, udvarias gépkocsivezetők.