Hogyan működik az elektronikus kézifék

Mi az elektromos kézifék az autóban?

Mi ad autógyártók elektronikus kézifék? Először is, segítségével egy olyan elektronikus rendszer kézifék autóipari vállalat nincs szükség elhelyezését a járműben nehézkes és kényelmetlen kézifékkar.

Ezen kívül is köszönhető, hogy az elektronikus kézifék gyártók megszabadult a kábel és a kötél mechanizmus, amely kapcsolódik a kalapácsot az utastérben körzővel vagy henger (attól függően, gyártmányú és típusú) található, a hátsó kerekeket.

Amennyiben a jármű egy gomb vagy kapcsoló elektronikus kézifék (rögzítőfék)?

Ahelyett, hogy egy hatalmas kézifék gombot a modern autók, mint általában, most már telepítve van egy miniatűr kapcsoló vagy gomb. Ez szabad hely a ülések között, a középkonzolon.

Elméletileg az elektronikus kézifék kapcsoló vagy gomb lehet telepíteni bárhol a kabinban. De a legtöbb az irányítást az elektronikus rögzítőfék található a középkonzolon a vezetőülés és utasülés. Ez a hely kiderült, hogy a legjobb könnyen megközelíthető a vezető.

Igaz érdemes megjegyezni, hogy ma, a vállalatok, mint a Mercedes és a Porsche. úszni az árral szemben, és helyezze az elektromos kézifék vezérlő gombok teljesen máshol. A legtöbb esetben a bal oldalon a kormányoszlop a műszerfal alatt. Gombot, általában jelöli a „P” betű.

De annak ellenére, hogy a szokatlan helyen, az elektronikus kézifék könnyen kezelhető. De ez lehetővé tette a vállalatok Mercedes, Porsche menteni több helyet az első ülések között, felszerelése a középkonzol további gombok más funkciók, felelős a kényelmet az autó belsejében.

Hogyan működik az elektronikus kézifék?

Elektronikus kézifék (EPB) felhasználásával működik külön szennyvíz elektronikus fékvezérlő egység. Egyes járművek, attól függően, hogy a gyártó, az elektromos rögzítőfék részeként működik a stabilitás kontroll funkció.

Annak érdekében, hogy az elektronikus kézifék aktiválja az elektromos hátsó fék hidraulikus rendszer, ellentétben a klasszikus kézifék, amely felhasználja a hidraulikus-mechanikus rendszer. Azaz, a modern felszerelt járművek elektronikus kézifék, a hátsó fék által aktivált áram.

Attól függően, hogy milyen típusú, modell és a márka az autó, a sofőr, hogy az autó az elektronikus kézifék, egyszerűen eltolja a kapcsolót, vagy csak rákattint a megfelelő gombot az utastérben a gép.

Tovább gomb vagy kapcsoló jelet küld a kézi fék vezérlőegység, ami továbbítja a jelet a hátsó kerekek kapcsolja hidraulikusan elektromos féknyergek. Ennek eredményeként az autó a gombnyomásra telepítve a kéziféket.

Hogy kikapcsolja az elektronikus rögzítőfék kézzel, a vezető mozog a kapcsolót az ellenkező állásba vagy újra megnyomja a gombot az elektronikus rögzítőfék ( „P”) a panel, és a fékrendszer a gép megnyomja a hátsó féknyergek.

Az előnyök az elektronikus rögzítőfék

Mint már említettük, ez a kézikönyv fékrendszer helyet szabadít fel az autóban. De ez még nem minden. Például a technológia az elektromos rögzítőfék van más előnye.

Így hála az elektronikus rögzítőfék vezérlés, amely lehetővé teszi az autógyártók, hogy automatizálják a funkciók a folyamat a manuális kéziféket. Ily módon bizonyos járművek, az elektronika automatikusan telepíti, és távolítsa el a járművet a kéziféket.

Például sok modern jármű elektronikus kézifék teszi lehetővé a gomb megnyomásával a gázpedált, az autó automatikusan készít a kézi rögzítőfék. Azonban, mint általában, mert ez az autó ajtók zárva kell lennie, a járművezetőnek be kell biztonsági öv, és a helyzet a hajtómű kell állítani „Drive” üzemmódba. Elfogadom nagyon hasznos funkció. De ahhoz, hogy végre valami ilyesmit korábban már nélkül nehéz az elektronikus rögzítőfék.

Másrészt az elektronikus kézifék teszi autóipari vállalatok számára, hogy a funkció lehetővé teszi az automatikus kézifék, például, kinyitja az ajtót, a biztonsági öv nincs becsatolva, és az adás kerül át a rendszer a „Parking” vagy semleges helyzetbe.

Azonban egy ilyen lehetőség nem kínál minden autógyártó. Általában az ilyen funkcióval rendelkező prémium autók. Elfogadom tényleges lehetőség, különösen azok számára, akik elfelejtik, hogy az autót a kéziféket.

Elektronikus kézi rögzítőfék is lehet használni a különböző funkciókat. Például, például egy rendszer Hill Start Assist. Ez a rendszer automatikusan aktiválja a hátsó féket, ha a jármű megáll egy lejtő és tartja az autót, hogy megakadályozzák azt elgurulás pillanatában, amikor a vezető mozog a féket a gázpedált.

Felhasználásának biztonságáról az elektronikus rögzítőfék

Egyes járművek, elektronikus kézifék is lehet használni, mint a vészféket. Tehát a gomb megnyomásával és a nyomógomb vagy kapcsoló, az autó elindul vészleállító. Azonban, sajnos, ez a funkció nem áll rendelkezésre minden autóban.

Ugyanakkor a modern elektronikus kézifék szükséges betartani néhány óvintézkedést. Különösen vonatkozik a fenntartó a járművet. Például, mielőtt bármely karbantartási munka autó elektronika át kell vinni a szerviz mód az elektromos rögzítőfék nem képes automatikusan bekapcsol a javítás vagy karbantartás a gép.

Ez különösen igaz kapcsolatos munkák a felfüggesztés és fékrendszer. Ellenkező esetben, ha nem kapcsolja ki az elektromos kézifék, nem csak kárt tehet bizonyos részeit a gép, hanem sérülést okozhat annak, aki végez munkát az autóval.

Általában az elektronikus rögzítőfék egy egyszerű és intelligens rendszer. Sőt, nem igényel rendszeres kiigazításokat a gombot (vagy kapcsoló) és a hátsó fékek mechanikai kapcsolatot egy kábel, ami végül nyújtva.

Ezenkívül az elektronikus kézifék megszabadított minket az archaikus rángatózó a kéziféket beállítani az autót a kéziféket.

Tehát annak ellenére, hogy elvileg a tulajdonosok korábban elégedve klasszikus kézifék, a megjelenése az elektronikus rögzítőfék tette az autógyártó, hogy jelentősen növeljék a komfortérzetet a modern autók, valamint jelentősen növeli a biztonságot a fékrendszer.