Hogyan sebességváltás a mechanika oktatás kezdőknek

Ha megy, hogy a vizsga a jogosítványt, és először leült a kormány mögött egy autó, az emberek hajlamosak azt gondolni, hogy hogyan sebességváltás a mechanika. Ez a része a képzés az egyik legnehezebb, újoncként kell tölteni hét érezni az autót.

Szakmai illesztőprogramok rengeteg tipp. Meg kell hallgatni, hogy meglepetés a másik autó tulajdonosok, még a régi „kilenc”.

Váltásokat különböző helyzetekben

Kézi sebességváltó megijeszti tapasztalatlan vezetők. Megpróbálnak csak vesz egy külföldi autó egy fegyvert, és nem a nehézségek leküzdésére. Ebben az esetben mi elveszett egy csomó előnye társított gyorsulás és kontroll, ezért érdemes az időt, hogy tanulmányozza a részleteket. Kapcsolt végzik különböző módon:

• Mozgás helyről
• felkapcsolás
• Váltás alacsonyabb sebességfokozatba
• Váltás az előzést
• vészfékezés

Egyes esetek kivizsgálását segít megtanulni, hogyan kell kezelni a különböző helyzeteket. Emiatt, a részletek minden bizonnyal fel kell kezdőknek. Meg kell olvasni, hogyan kell viselkedni a gép, hogy elkerülje a hibákat az út során.

Mozgás helyről

A mozgás a hely - egy egyszerű trükk. Gyakran oktatók is azt javasolják, hogy a tanítványai gyakorolni. Bármikor ki tudja javítani a hibákat, így ne aggódj a megjelenésüket.

• Nyomja össze a tengelykapcsoló a földre
• Rendezze át a kart 1. sebességfokozat
• Elengedte a tengelykapcsoló fokozatosan nyomva gyorsító

Ebben az esetben a fő kérdés az, hogy a lassúság és az alaposság. Mindaddig, amíg a vezető nem érzi a teljes erejét az autó, volna, hogy folyamatban lassan a helyszínen. Ezzel elkerülhető a hirtelen sokk, vagy megugrott a motor fordulatszámát. Ideális esetben - érdemes többször egymás után, hogy megpróbálja megszokni az első pár méteren az úton.

felkapcsolás

Felfelé irányú - egyszerű feladat. Ezzel az emberek kezdenek kezelni után azonnal a mozgást a helyet, mert a kereset elv ugyanaz:

• húzza ki a tengelykapcsoló
• Elengedése nélkül a pedál, a kart semleges helyzetbe
• Tegye a következő sebességbe
• Lassan engedje fel a kuplungot

Az eljárás egyszerű, így a vezető képes lesz felfedezni a jövőben az elvet, minden gond nélkül. A gyakorlatban egy személy kezeli, nincs idő, hogy megszokja a saját autó, így az út nem nehézségekbe ütköznek. Még oktatók elismerik, hogy mennyire könnyű elsajátítani a technikát.

Váltás alacsonyabb sebességfokozatba

Ha felmerül a kérdés, hogyan lehet sebességet váltani a járműben, a szakemberek tanácsot, hogy először azt vizsgálja, alacsonyabb sebességfokozatba. A műveletek megtekintéséhez szükséges része a jövőbeni vezetők kell tölteni egy hetet, hogy ne hibázni. Ritkán embereket sikerül azonnal hozzájut a szükséges készségeket.

• húzza ki a tengelykapcsoló
• A kart semleges helyzetbe
• engedje el a tengelykapcsoló
• Várja az arány csökkenése közel 30 km / h
• húzza ki a tengelykapcsoló
• Állítsa be a kis fogaskerék
• engedje el a tengelykapcsoló

A fokozatos átmenet egyik szakaszból a jogot lehetővé teszi, hogy műveleteket végeznek. Ennek eredményeként, kiküszöböli a hibákat, hátrányosan érinti az átviteli és megzavarják a stabilitást a motort. Emiatt nem lehet hibázni, hiszen az elv épül a design a kuplung.

Váltás az előzést

Járművezető-képzés fokozatosan jön előzés. Úgy gondoljuk, hogy megbirkózni velük elég könnyű szorítani a gázpedált, és maximum sebesség, kikerülve a többi autót. Van olyan helyzet, amikor erre nincs lehetőség, mivel a fordulatszámmérő mutatója túl gyorsan, közel a küszöböt.

Szakemberek tanácsot előre sebességfokozatok, hogy extra mozgásteret.

• Dial sebesség, amely egybeesik a gép előtt
• Switch sebesség nőtt
• Exit előzni, ügyelve arra, hogy nincsenek a szembejövő
• Nyomja össze a gázpedált, gyorstárcsázó, majd rekonstruált a szalag

Action Az eljárás egyértelmű, és nem sértik meg. A legkisebb hiba is katasztrófához vezethet, ezért érdemes komolyan fontolóra az ilyen pillanatokat. Drivers kell sokáig megtanulni változtatni az átviteli közben jobbra előzés. Ez csak akkor lehetséges, ha tökéletes ismerete az autót és annak képességeit.

vészfékezés

A vészfékezés - egy nehéz manőver, ami nem tanít, miközben készül a vizsgákra szerezni a jogosítványt. A jövőben az emberek gyakran kell használni, így a legjobb, hogy megtanulják, hogyan kell használni átvitel, ne égesse el a fogaskerék. Ezután képes lesz megállítani, még a jeges körülmények kockáztatása nélkül egészségre.

• Élesen szorította a fékpedált ugyanakkor meg kell húzni a tengelykapcsoló a földre
• Lefordított kart semleges
• A tengelykapcsoló és a fék szabadulnak idején teljesen megáll

Az ilyen intézkedések nem kapott azonnal. Sok autósok kell egy pár év, hogy úgy érzi az autót. Ez lehetővé teszi, hogy pontosan tudják a hatalom és lehetőségeit a gumik egy adott felületre. Tehát az első jobb, ha nem próbálja meg, hogy az ilyen manőverek annak érdekében, hogy ne kerüljön a baleset.

Mikor kell váltani?

Miután tanulmányozta a sebességváltó, az egyik elkezd csoda, hogy pontosan mikor kell változtatni a helyzetét a kart. Vannak standard mutatók ismert rajongói mechanika:

• 1 vagy 2, ha 20 km / h
• 2 és 3-as 40 km / h
• 3-ról 4 60 km / h
• 4-ről 5 90 km / h

Átlagok vannak a kezdők számára. Úgy kezdődik, hogy használja őket, de hamar rájön, hogy a számok nem lehet kezelni egyedülálló. Az adatok közvetlenül kizárólag attól függ, a hatalom a gépjármű motorját.

Bizonyos esetekben, a sebességmérő sebességét méri gyorsan, így már a 2. sebesség elérheti a 70 km / h volt egy pár másodpercig.

Meg kell, hogy vezérelje a fordulatszámmérő

Szakemberek tanácsot a jövőbeni vezetők megtanulják, hogyan kell használni a fordulatszámmérő. Most ő minden műszerfal, így nem tudjuk dobja hasznos mutatók. Ezek segítségével, akkor érezni, amikor eljött az ideje, hogy a váltókart.

A számlap jelzett terület, ahol a nyíl ne essen. Ezen a ponton indul a motor túlmelegedhet, ami gyors kopó alkatrészek. Tehát először mester karóra tuningolás, megszokni, hogy a hatalom.

Befektetés egy kis időt, akkor lehet megtudni, mielőtt bemegy a veszélyzónából sebességváltó. Ennek köszönhetően a gyorsulás lesz a maximum, ami nem a legjobb autó egy igazi versenyautó.

Közös kezdő hibák

Miután megtanulta a részleteket meg kell mozgatni, hogy egy gyakori hiba. Az újonnan érkezők teszik minden lépésnél, ezért érdemes, hogy megvédje őket belőle. Információk lesz szükség, így nem lehet figyelmen kívül hagyni.

• Ne dobja ki a tengelykapcsoló pedál
• Nem lehet szorítani a gázpedál élesen
• Meg kell felejteni bámulni a sebességmérő

Hogyan lehet megbirkózni az ilyen kihívások? Szakmai vezetők azt tanácsolják, hogy folyamatosan gyakorolni, hogy fokozatosan megtanulják kezelni a különböző manőverek. Hagyja néhány közülük már meg bonyolult és kiszámíthatatlan, de a pontosság és az óvatosság mindig garantálja a kívánt eredményt. Emiatt, a mester rendkívüli vezetési mechanika továbbra is, mit sem törődve a gépek.