Kínai autók - Forum - Téma megtekintése - törésteszt chery amulett
„Nem shalyu, nem törődve azzal, hogy bárki, javítás primus, és még mindig úgy vélik, hogy a kötelességem figyelmeztetni, hogy a macska egy ősi és sérthetetlen állat” (c) Mikhail Bulgakov
Auto: Amulet A2
Helyszín: Budapest, Bibirevo
Hozzászólások: 17
profil
Nem, MADI. Kar a közúti közlekedés
és hogy átok?
Autók: Great Wall Wingle 5 2.2
Hely: Budapest (Észak-kelet) Suschevsky tengely
Hozzászólások: 329
profil
Autók: Chery Amulet 3
Helyszín: Budapest, Ash
Hozzászólások: 20792
profil
„Nem shalyu, nem törődve azzal, hogy bárki, javítás primus, és még mindig úgy vélik, hogy a kötelességem figyelmeztetni, hogy a macska egy ősi és sérthetetlen állat” (c) Mikhail Bulgakov
Auto: LR2
Hely: itt
Hozzászólások: 16341
profil
Hol találtad, hogy köze van a fotó híreket VCA teszt?
Képek és szöveg - a hivatalos sajtóközlemény Chery
_________________
aláírás
Auto: Lada Largus 7 ülés 16V Suite
Elhelyezkedés: mindenhol.
Hozzászólások: 934
profil
Feleségem megfordult 5 alkalommal egy öszvér, a tető nem működött. Ezzel ő maradt életben. Vajon a medence, akkor csak pipetták.
_________________
aláírás
„Az élet - az a képesség, struktúrák feleletválasztós kérdésre ugyanaz az energia-információs befolyás”
Az általános elmélete kölcsönhatások, mint alternatíva a kvantummechanika és a relativitáselmélet.
Hely: Budapest
Hozzászólások: 24
profil
Nem bűncselekmény nem érzékeli. Mindkét gép jó biztonságát. De Lanos párnával (nem párna Magyarországon, ő nem eladó), és a hangsúly - anélkül, hogy (mint hangsúlyt Magyarországon eladott 2/3, ezért választották ezt).
Ezért a különbség a pontszámok.
3) Képviselői a cég Chery voltak törésteszt (azt írja az admin AP) - findpol. Egyes KamAZ? A kínai állt, és nézte, ahogy az összetört az autó?
4) EuroNCAP matricák kleyut egyetlen autó tesztelték az Egyesület is. Azok, akik csak használják EuroNCAP - e kleyut csak a saját matricák. (Példa - Australian egyesület ANCAP, is használ EuroNCAP protokoll)
5) aláírja, hogy az eljárás nem követte, nem látok
findpol.
Nincs ellentmondás a közzétett kép nem.
Egy törött utcai WHA nem volt az ajtókban, mert a WHA kezdték készlet mindössze kilencven éves kakogoto
Hely: Budapest
Hozzászólások: 1347
profil
azaz ezt a csövet az ajtó nem ad a test fel. Ne mondd el. Nézd meg az ajtóban a víz. ajtó mindkét fotókat. Akkor írj nekem, hogy tévedek!
Az első fotó az ajtó szinte alakváltozás, és a második.
Ha a „cső”, így megmenteni az egész testet - hegesztve egy másik „kereszt” - én nem habozott egyáltalán tady. IMHO.
_________________
aláírás
A520 '07
A113 '10
Hely: Budapest
Hozzászólások: 24
profil
Igen, helyesen telepítve cső az ajtókat, hogy egy nagyon észrevehető hatást.
+ Az autó az utcán volt elég megkínozták - és valószínűleg romlott. Ez is ad egy jelentős különbség.
+ Akár tetszik, akár nem, az hatással van a feltételek az utca eltérnek a laboratóriumi és a sebesség és az átfedés (vagyis hasonló, de nem azonos)
Miért nem adja fel - nem tudom. (Ne tegye a keresztet a nyugat).
A versenyautók, éppen ellenkezőleg, úgy döntött, hogy egy kereszt.
Auto: Amulet A15-II
Elhelyezkedés: Tver
Hozzászólások: 112
profil
Hely: Budapest
Hozzászólások: 1347
profil
És ki kell tekinteni, mint egy képviselőt. Tud-e a kereskedő fogja hívni az eladók, és mondd - jelen voltak Cherie!
Ítélve az a tény, hogy a helyszín Cherie, van egy teljesen más törésteszt, és egy nagyon más eredményt - nem olyan sima, mint az AP-birka write: 0
4) EuroNCAP matricák kleyut egyetlen autó tesztelték az Egyesület is. Azok, akik csak használják EuroNCAP - e kleyut csak a saját matricák. (Példa - Australian egyesület ANCAP, is használ EuroNCAP protokoll)
Nem vagyok benne biztos, hogy ez a technika nem törött.
Amennyiben EuroNCAP matricák. a képen csak az AP és VAZ, ami azt jelenti, hogy rend legyen. Tisztviselői nem voltak ott. Voltak vazovtsy és az AP.
Miért vitték AVTOVAZ?