Korrektor fényszóró működési elvét, a készülék hibás működése
Ahhoz, hogy megértsük a só kérdés, hogy ténylegesen szükség korrekció fényszórók modern közlekedésben, meg kell csak olvassa el a statisztikai bizonyíték, amely azt mondja, hogy több mint 30 százaléka az összes baleset történik a sötétben. A FÁK országokban, ez a szám sokkal magasabb. De azt is érdemes figyelembe venni azt a tényt, hogy az áramlás az autók éjjel sokkal kisebb, mint a nap folyamán. És ez gyakran problémák miatt világítás és sok baleset történik. Esetben nem csupán a fény hiánya, vagy egy hiba, és még a hiánya vagy sérülése a fényszóró beállítása.
Ha figyelembe vesszük az általános fogalom, a sugár beállító támogatja optikai tengelye fényszórók a kívánt síkban az útfelülettel. Ezért még jelentős eltolódás a kocsiszekrény is jól megvilágított úton.
Egy kis történeti adatok
A jogszabályi szempont
A folyamat végrehajtása az egyenlítő a termelési folyamatok
Tény, hogy kezdetben korrektorok autó meg egy kicsit korábban. Kezdve a 50-es években, a legtöbb luxusautók voltak mechanikus szerkezet segítségével. Drivers a többi autó kezelt utasítás korrektort.
Kézi korrektorok népszerű nevén statikus szabályozók. De nem volt fogyatékos: helyzetjelző lámpa lehet változtatni előtt az utat. Más szóval, ha a készülék töltődik, vagyis megereszkedik hátsó része és az elülső feltámasztotta, szükséges volt, hogy módosítsa a dőlésszöge tartományban.
A hetvenes évek óta statikus korrektorok korszerűsítették. Azt találta a szabályozó, amely megváltoztatja a pozícióját a lámpák a szalon.
A fejlett tervezési korrektorok vannak távoli meghajtások és a folyamat a munkájukat alapján egy ilyen rendszer:
- vákuum;
- elektromos;
- a levegő;
- Hidraulikus.
Miután néhány változások és fejlesztések a kereslet, és népszerűsége elkezdte használni elektromechanikus mechanizmusokat. Azonban hamarosan hatástalan, mivel speciális felszerelés nem lehetetlen meghatározni a szöget, amelyhez el akarja utasítani a fényforrást.
A kézi fényszóró beállítás
Annak ellenére, hogy sok kellemetlenséget és hátrányai a manuális fényszóró beállítás népszerű napjainkban. Alapvetően ez egy normális kerék, amely fel van szerelve a kerék balra a költségvetésben autók.
Particionálás beállítás lehet a digitális és grafikus. Helyes elsősorban fordul elő a legforgalmasabb autót, amikor változik a lejtőn a szervezetben.
Forgása során kerékmotor eszközök Elutasítás parancsot, így a fényforrás felemelni, attól függően, hogy a parancsot. Egy ilyen manipulációs eszköz funkcióját látja egy féreg mechanizmus, konvertáló a mozgás a motor tengelyének a munkát.
Sam rúd és viszont lámpa, amely fel van szerelve zsanérok. Egy rúd van rögzítve egy olyan golyóval mechanizmus. A hajlásszög miatt megváltozott fényszórója mozgása előre és hátra. Még ha a kézi állító az a hátránya, üzemzavar fénykibocsátás kiigazítás, de sokkal megbízhatóbb és kevésbé befolyásolja a költsége az autó.
Automatikus kiegyenlítés
Minden viszonylag új autók, amelyek illeszkednek az európai minőségi, felszerelt automata fényszórómagasság-szabályozás. Ma kétféle kompenzáció: kvázi statikus és dinamikus.
Kvázi korrektorok változik a helyzet a fényszórók olyan helyzetben, amikor a lejtőn az autó változik hatása alatt a nyomás nagy terhelés miatt vagy nagy sebességgel. Mivel a személygépkocsik nem olyan gyakran, hogy nehéz terhek kritikus, a korrektor, és nem igényel azonnali választ. Az építkezés az ilyen elemek két érzékelők, amelyek mindegyike felelős automatikus tengelyre. Kommunikációs támogatja a karokat, és ellenőrzés - keresztül az elektronikus egységet. Az ugyanazon adatkezelő a műszerfalon a bal oldalon a kormánykerék.
Dinamikus tartomány szabályozás sokkal drágább. De ez nem csökkenti a népszerűsége és a szükségesség. Ezek az eszközök vannak telepítve autók xenon fényszórók. Ez azért van, mert a nagy és hatalmas folyam a fény, hogy az általuk kibocsátott növeli annak valószínűségét, helytelen beállítása. Ez a dinamikus korrektorok elkerülni azt a helyzetet, amelyben a vezető egy számlálót vak. Xenon, ami ragyog még egy rövid ideig a szem, hátrányosan befolyásolja a látást, az eredmény, hogy gyengül. És amikor az éjszakai vezetés okozhat pillanatnyi vakságot és a veszteség a vezető ellentétes orientációjú autók.
Dinamikus motor többször gyorsabb kiváltott változás a helyzetben a karosszéria. Ezzel a korrektor működik szó azonnal. Ez segít megőrizni a fénysugár a következő manőverekre:
A megbízhatóság fokozása érdekében a dinamikus mechanizmus közelségérzékelőket kifejlesztett ma is képes fix helyzetét a szervezetben. Míg a legtöbb autó dinamikus korrektorok használata potenciométer.
Process tompítása
A folyamat a beállító fény áramfolyás ugyanolyan fontos, mint a helyes beállítása a fényvezető. Itt mindent meg kell tenni nagyon finoman, mivel még nagyon fényes, magas gerendák képes egy sok kényelmetlenséget, hogy jöjjön lovaglás a vezető, bár úgy tűnik, hogy ez egy jó távolságra. Ennek elkerülése érdekében van egy speciális fényhatásokkal állni, amelyeket állítási erejét és irányát a fény. Annak érdekében, hogy szabályozzák mindent, amire szükség van egy lapos képernyős, ami telepítve lesz pontosan merőleges a padló szintje. A képernyő kell tartalmaznia több fokozat:
- azon a helyen, ahol lennie kell közelítőleg a közepén a két alátét van elrendezve függőleges vonal (V-V);
- a központban magasság - H;
- horizontot R-R;
- kissé alacsonyabb mind R, mind a bal mind V alkalmazott vízszintes vonalak, kijelölt D.
Miután az összes eljárást kell bontani egyenes C-C is jól látható. Meg fogják használni, mint szabályozásának alapjául sugárzási teljesítmény áramlás.
Amikor beállítja a fényáram kezdetben szükség van, hogy az azonos gumiabroncsot szerelni a járműre. És a nyomás úgy kell beállítani ugyanaz. Továbbá meg kell szimulálni terhelést a vezetőülés a valódi súlyát.
Miután az összes műveletet kell cselekedni a következő elv:
- Állítsa be a kocsi hátsó tengely párhuzamos a képernyőn.
- Fordítás gombot „nullára”.
- Bezár az egyik fényszórója speciális szelep.
- Tartsa egy fényszóró beállítás, akkor az összes tevékenységek elvégzésére egy másik fényforrást autók.
Továbbá, a következő műveleteket hajtjuk végre: tompított határa igazodik a C-C vonal. Azonban nem mindig lehet pontosan ki a helyzetet. Ilyen figyelhető meg a kézi korrektor. Amellett, hogy a határok és a vonalak, nem mindig lehetséges, hogy helyesen és pontosan beállítható még egy autót, valamint a helyes beállításhoz szükség van a hosszú sötét dobozban, vagy szobában.
A mai napig, a szakértők fejlesztettek a legújabb eszközöket, hogy gyorsan és pontosan beállítható a korrektor, és igazítsa a fénykibocsátás.
Összefoglalva
Automatikus kiegyenlítés autó fényszórói a gyümölcsök sok éves kemény munka minden fejlesztők. Kezdeti intézkedések, első pillantásra, egy egyszerű szerkezetű és alacsony a pontosság és a modern eszközök büszkélkedhet nagy pontosságú, valamint a munka.
A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók