közlekedés komplex

A közlekedés komplex területi társulás összekapcsolódó közlekedési módok, amelyek megfelelnek az igényeinek a szociális gazdaság és a lakosság árufuvarozás és személyszállítás. Ez magában is egy sor, a Vasúti gördülőállomány, ellenőrzési és kommunikációs, a különböző műszaki berendezések, amely a robot minden közlekedési mód.

A térbeli függését különböző közlekedési hálózatok területi szervezet a produktív erők befolyásolják a területi szervezet a közlekedés egészének és az egyes tagok különösen. Ez a hatás tükröződik a létezését az elsődleges formák térbeli koncentrációja közlekedés - közlekedési csomópontok és pontokat.

A szállító egység kell tekinteni, mint egy komplex közlekedési struktúrákat a ponton, ahol konvergálnak, metszik vagy fióktelepe nem kevesebb, mint három sor egy vagy kétféle fő közlekedési kölcsönhatásba lépő műveletek elvégzéséhez képest szolgáltatás tranzit és a helyi rakomány és az utasok.

A szállító egység magában foglalja a helyi épületek és ipari járművek. Attól függően, hogy a közlekedési-típusok, melyek csatlakozott, a csomópontok vannak osztva a vasúti és közúti (Lviv, Kharkiv), vasúti-közúti-víz (Odessa, Kiev, Nikolaev, Kherson) és víz-út (Jalta, Alushta, Kanev). Ezek lehetnek szomszédos levegő és csővezetékes szállítás.

Az Ukrajna területén alakult, több mint 300 közlekedési egységek, köztük közel 100 nagy. Száma kölcsönható szállítási módok ezek a csomópontok domináló közúti és vasúti. A kivételek nagy inter-regionális csomópontok Kharkiv, Lviv, Donyeck, amelynek keretében, valamint számos vállalkozás a vasúti és autóipari cégek is kölcsönhatásba levegő és csővezetékes szállítás. E szállítási módok is kölcsönhatásba a folyó közlekedési csomópontok, mint a kijevi, Chernigov, és a tenger - Odessza, Kherson, Mykolayiv, Ishmael.

Szállítás punkt- egyik legfontosabb és legnagyobb mennyiségben előforduló elemek területi szerkezete különböző típusú szállítás (pályaudvarok, tengeri és folyami kikötők, mólók, repülőterek, busz). A fő funkciók a szállítási tételek - gazdasági (karbantartása személy és teherszállítás), technológia (túlterhelés rakomány egyik járműről a másikra), a műszaki (megfelel a műszaki igényeket a járművek mozgását), valamint az újraelosztás teherforgalom az irányban. A szállítás természetét tételek vannak osztva utas- és egyesítjük.

Szállítás, tárgyak hatása alatt fejlődött a gazdasági tevékenység egészének és az egyes területeken. A legnagyobb hatással a szállítási ágazat, hiszen ez képezi a fő cargo forgalom. A szállítási tényező az egyik legfontosabb elhelyezésekor ipari vállalatok.

Előnyös közlekedés-földrajzi helyzete Ukrajna határán Közép- és Kelet-Európában elősegíti a tranzit közlekedési folyosók területén. Keresztül az Ukrajna területén vezethető egy sor új autópályák, amelyek biztosítják a hatékony végrehajtása a nemzetközi közlekedési és gazdasági kapcsolatok hazánk és az átmenő forgalom.

A szállítási komplex Ukrajna kerül bemutatásra az összes modern közlekedési mód, és a jelentős regionális jellemzőit az ipar és a funkcionális szerkezet.

A lassúság gerince közlekedési hálózat Ukrajna 188.900 km, beleértve a vasút -. Mintegy 22.500 közúti aszfaltozott utak -. 164 ezer belföldi vízi út -. 2400. Km. Közlekedési létesítmények: ezer pályaudvarokon, vasútállomásokon és teherszállítás yard, jelentős mennyiségű mozdony és kocsi depó, több tucat nagy tengeri és folyami kikötők és a repülőterek, több ezer autók, garázsok és egyéb létesítmények szükséges a normális működését a különböző típusú közlekedés.

A legnagyobb arányban a teherszállítás elszámolni a közúti közlekedés (69%), a második helyen - a vasúti (16%) - a harmadik csővezeték (14%). A részesedése folyami és tengeri és légi szállítás elhanyagolható.

Ukrajnában a teljes működési hosszát vasúti pályák 22100 km, és a sűrűsége vasúti hálózat -. 37 km per 1000 km 2 .. Az ingatlan található Ukrajnában csaknem 270 ezer. A teherkocsik a teljes kereslet 220 ezer.

Található az Ukrajna területén Vasút: South West (Kijev kontroll), Donyeck (Donyeck) Dnyeper (Dnyipropetrovszk), Dél (Kharkiv), Lvov (Lviv) és Odessza (Odessza).

Ez a legkiterjedtebb hálózata vasút Donbass Pridneprovie és ahol a sűrűség a vasút 40 km per 1000. Km 2. Itt vonalak különböző irányokba lehetővé teszik a szén és a kohászati ​​Donbass vas maogantsevorudnym Dnipro területén, és ez szolgál az alapja a vasúti hálózat a régióban. Fontos vasútvonalak: Debalcevo - Szinelnikovo - Dnepropetrovsk - Krivoy Rog, Ilovaysk - Vonovakta - Zaporizzsja - Kryvyi Rih.

A déli területeken a munka Vágány Kharkiv - Zaporizzsja - Simferopol, Kharkiv - Kremenchug - Odessza, Harkov - Dnepropetrovsk - Kherson. Tól Donbass észak szállítására szén, fém, intenzív gépek, vegyipari termékek, gabona és egyéb termékek, az ellenkező irányba - a fa és faipari termékek, precíziós gépek és berendezések, könnyűipari termékek, egyes építőanyagok.

A villamosított autópálya Donbass északnyugati irányban alakult - a Kárpátok (a Krivbas), ami elengedhetetlen a nemzetközi kapcsolatokban.

A nyugati régióban fekszenek a legfontosabb vonalak a nemzetközi jelentőségű: Budapest - Kijev - Lviv - Chop, Budapest - Kijev - Zsmerinka - Odessza, Kijev - Minsk, Kijev - Harkov. Kijev vasúti megállapított minden irányban. Abban Lviv Vasúti létre egy erős Chop-Batevsky átrakodás komplex. 1978-ban megbízta a vasúti és tengeri kompok Ilyichevsk - Varna (Bulgária) 435 km hosszú.

A közlekedés autó egy sor járművek módon, eszközök és struktúrák (készítmények kezelése tételek teher- és személyszállítás állomások, kommunikációs és jelző, stb.)

Ez a közlekedési mód a helyi, helyközi és nemzetközi fuvarozás központosították. Ez biztosítja szállítási szolgáltatásokat a vállalkozások és a lakosság minden területén a gazdasági tevékenység. Közúti közlekedés szorosan összefügg, hogy más közlekedési módok. Szállítás rövid távolságok előnyösen közúton.

A legtöbb régióban Ukrajna jelentős helyet a forgalom tartozik a mezőgazdasági termelés, az élelmiszer-feldolgozás és a könnyűipar, valamint az építési anyagok és beton szerkezetek. A donyeci és a Dnyeper uralja szén szállítása, bőr, fém és egyéb szükséges árukat nehézipar.

Ukrajna viszonylag vastag, egyenletes úthálózat utak kövezett. A területét átszeli fontos autópályák nemzetközi és országos jelentőségű, különösen Budapesten - Kijev, Budapest - Kharkiv - Szimferopol, Odessza - Kijev - Budapest Kiev - Dnepropetrovsk - Donetsk, stb Területi közúti közlekedési szerkezet elsősorban központok és utak csomópontokat. Jelentős csomópontok egy nagy, modern autóbusz-állomás Kijev, Harkov, Zaporozhye, Lvov, Zhitomir, Ternopil, Poltava.

Tengeri szállítás koncentrálódik kizárólag a dél-Ukrajna - a Fekete-tenger és a Azovi-tenger, az úgynevezett Azovi-Fekete-tenger medencéjét, amely csatornákon keresztül a Boszporusz és a Dardanellák hozzáféréssel rendelkezik a világ óceánjai. A tengeri szállítás széles körben használt nemzetközi és hazai forgalom. Rájön több mint a fele az ország külkereskedelmi kapcsolatok és jellemzi a magas hatásfok közlekedés, mint a többi közlekedési mód.

A komplexum tartozik a tengeri szállítás hajók különböző típusú és célú hajózási útvonalak és kikötők, hajógyárak és figyelemfelkeltő berendezések, távközlési berendezések és elektronavigatsii stb ..

A szerkezet izolált személyszállító hajók és utas-, száraz rakomány, ömlesztett, összekeverjük, és a halászat, a szolgáltatás-támogató, műszaki, speciális célokra, stb ..

A természet a vonal közötti forgalom kikötők részesedése utas- és teherszállító utas A cél -, hogy a kabotázs (kikötők között az azonos ország) és külföldön (kikötők között a különböző országokban).

Az forgalmának arányában tengeri szállítás darabáru forgalma a közlekedési komplex Ukrajna 2%.

Ukrajnában van 31 tengeri kikötő. Szervezeti tengeri kikötők Ukrajna egyesült három hajózási társaságok: Fekete, Azovi, ukrán-Duna, a Fekete-tenger hajózási társaság magában kikötők Odesszában, Ilyichevsk, Southern, Belgorod-Dnyeszter, Nyikolajev, Ochakov, Kiev, Skadovsk, Yevpatoria, Feodosiában. Azovi Hajózási Társaság (Ellenőrző Mariupol) alárendelt kikötők Mariupol Berdians'k, kerci. A készítmény az ukrán Duna hajózási társaság (menedzsment Ismail) tartalmaz kikötők Ismail, Kiliia, Renee. Két nemzetközi tengeri komp - Ukrán-bolgár Ilyichevsk - Varna és ukrán-orosz Kerch - Taman.

A folyami szállítás biztosítja az áru- és személyszállítás elsősorban belvízi szállítására. A működési hossza a folyó nyilvános hajózhatók az elmúlt 10 évben csökkent 1,5-szer volt 2400. Km.

Szervezeti és folyami szállítás Ukrajna által képviselt ágazatközi állami egyesület „Ukrrechflot” átformázzuk készlet hajózási társaság, amely egy fő vállalkozás, és 290 egység. A legnagyobb gépesített folyami kikötők Ukrajna modern készülékek Kijev, Dnyipropetrovszk, Dnyipropetrovszk, Zaporizzsja, Kiev, Cserkaszi, Kremenchuk, Mikolajiv.

Csővezetékek szállítására folyadék, gáz vagy szilárd cső nagy távolságokra. Csővezetékes szállítás van osztva egy fő (állami) és a technológia. Tömeges egyesíti trunk olaj, neftoprodukto-, gázvezetékek és ágak tőlük, valamint vízvezeték, amelynek célja a szállító víz nagy távolságokra. Tartozik a technológiai közlekedési etileno-, ammiako-, ugleprovody, pneumatikus tartályok vonal, stb ..

A hossza a közös gázvezeték Ukrajnában 43 ezer. Km, vagy a 71 km per 1000. Km 2 területen.

A légi közlekedés nagy sebességű utasok szállítását, posta és cargo a hazai és nemzetközi útvonalakon. Nagy jelentősége van a légi közlekedés végez mezőgazdasági tevékenységet, a korrupció elleni erdőtüzek szolgálatában felügyelet stb A fő előnye a légi közlekedés - a sebesség és ennek következtében jelentős időt takarít meg.

Szervezeti légi közlekedés Ukrajna egyesült a „Airlines Ukrajna”, amely tartozik a 27 század, 105 repülőterek, valamint a vállalkozások számára a javítás repülőgép.

Légi útvonalak csatlakozni Kijev repülőtér Nyugat-Európában és a Közel-Keleten. A legnagyobb forgalmú végzi Frankfurt, Düsseldorf, Bécs, London, Tel Aviv. Ukrajnában meglehetősen kiterjedt repülőtereken. Megkülönböztetni a fő és a regionális repülőterek. Trunk szolgálja elsősorban a regionális központok és Kijev, valamint a nagy ipari városok található pontok a metszetvonalakat repülőgép. Helyi repülőterek a légi kapcsolatot a települések regionális alárendeltség és a regionális központok.

A legnagyobb repülőterek: Kijev (Borispol), Kharkiv, Donyeck, Dnyipropetrovszk, Odessza, Vinnitsa, Lvov, Lugansk, Zaporozhye, Szimferopol, Csernyivci, Kherson, Nikolaev, Ivano-Frankivsk.