közlekedési szabályokat egy gyűrű (kör) 2019-ben - az út, az SDA, kétirányú forgalom,
A sofőr, aki sok éven át irányítja a szállítás, nem fogja fel kérdéseket arról, hogyan kell mozogni a ringben.
A másik dolog az újonnan, nemrég kapott jogosítványt - nem minden árnyalatok a közlekedési szabályok még mindig teljesülnek.
Gyakori, hogy ha szükséges, több gyűrű vannak zavarodva - melyik sávban kell választani, amely tartalmazza irányjelző rekonstruált és hogyan kell menni egy adott útszakaszon.
alapinformációk
Amikor egy körkörös mozdulatokkal ezeken a kormány mögött a közelmúltban, vannak nehézségek. És semmi meglepő ebben, mert sok fajta ilyen kereszteződéseket. Egy dolog közös bennük - körkörös mozdulatokkal.
De ez a szám bekötőutak, a helyszín eltérő lehet, hogy összekeveri a vezető és megnehezíti, hogy egyesítse, körkörös mozdulatokkal. És a szabályokat meg kell felelnie.
Mit kell tudni
A vezető kezdenek kételkedni tetteik miatt az út jele előtt a körforgalom. Korábban telepített egyetlen jel 4.3 (körforgalom).
Ez egy kék kör, amelyek 3 fehér nyilak, és ők irányítják óramutató járásával megegyező irányban.
Látta, autósok tisztában vannak azzal, hogy a gép, a gyűrűn, hagyja jármű, amely belép a körbe. És belép a vezető továbbra is a vezetési akadályok nélkül.
Ebből az következik, hogy az autósok mozog a szállítás a gyűrű, vannak elsőbbségi helyzetet.
Gyakran lehet látni, és aláírja a 2.1 (a főút). Ebben az esetben, a folyosón a jogot, hogy a vezető, hogy megy a főúton.
Azok az autósok, amelyek a másodrendű utakon, meg kell állnia, és átadja helyét. A lényeg az az irány, amely képviseli a jel, mint egy vastag vonal.
Mi a szerepe
Körforgalom az útszakasz, amelyen járműveket utazik az óramutató járásával ellentétes.
Úgy tartják be ezt az elvet azokban az országokban, ahol az autók haladnak a jobb oldalon. Ezután a gép kell mozgatni egy kört az óramutató járásával megegyező irányban.
Mozgása ilyen típusú csomópont addig végezzük, amíg a jármű elhagyja az útszakaszt.
Ezek a metszéspontok nem szabályozott, és a közlekedési lámpák nincsenek telepítve. Szabályzat belépési és kilépési a gyűrű megfelelően határozzuk meg a táblák és útburkolati jelek.
Amikor elhagyja nem feltétlenül tartalmazzák az irányjelző. Hozzá vannak szokva, ha a vezető meg fogja változtatni sávokat.
Gyakran körforgalom van a területen, és más területeken a nagy méret. Általában van egy gyalogos-átkelőhely, ami szintén nem szabályozzák.
Ebben az esetben működik egy szabály - a sofőr megy a gyűrű körül, köteles kihagyni a gyalogosok át az úton.
Körhinta mozgásának megkönnyítése közlekedési területeken keresztező utak.
Az SDA nem tartalmaz külön szekciókban, amelyek leírják a sorrendben a gépjárművezetők vezetési a gyűrűn. Szóval, a következő információk lesznek annyira hasznos.
Szabályok az út a gyűrűn (SDA)
Az általános szabályok a következők:
Átadás minden kereszteződés
És ez azt jelenti, hogy a kör alakú, a vezetőt el a sebesség csökkentésére. Ügyeljen arra, hogy értékelje a helyzetet az úton. Nem helyes azt feltételezni, hogy a gyűrű a főút. Ezért meg kell figyelni, hogy a jelek és emlékszik „beavatkozás jogát”
A gyűrű vezetők is zavaros
Mi felváltva kell tartalmaznia. Van általában egy - és belépés és az onnan egy gyűrű kapcsoló szükséges jobbra kanyarodik
Nehézségek merülhetnek fel, amikor kiválasztják a megfelelő sáv
Itt vannak a lehetőségek függenek konkrét helyzetekben. Miután a gyűrű gyakran többsávos
Mi mást kell tudni, hogy a vezetőnek:
Körül mozog a ringben, az autós tehet, csak 2 jobbra fordulását
Belépő és kilépő neki. e részére közvetlen mozgás hagyományosan
Prioritás a mozgás azok
Hogy azok a főúton
Ha van egy jele előtt a kereszteződésnél
Meg kell összpontosítani rá, ahelyett, hogy a szokásos szabályok
Gyalogos folyni, de ha van egy közlekedési lámpa
Ez a lépés elvégezhető a megfelelő jelzéseket
Sárga jelzőlámpa azt jelenti, hogy a kereszteződés nem szabályozott
És be kell tartaniuk az elsőbbségi szabályokat
Vezetés a gyűrűn, a vezető tartalmaz egy jobbra kanyarodik
Nem számít, milyen a kívánt útvonalat. Bal oldali irányjelző aktiválása csak akkor van szükség a kiigazítást a bal oldali sávban
Magától értetődik, hogy egy szabályozott csomópontok és ellenőrzött gyalogátkelőhelyek a kereszteződésekben.
Gyalogátkelőhely lámpás lehet belépő vagy azt elhagyó egy gyűrű. Akkor meg kell, hogy kövesse a szabályokat, amelyek relevánsak az adott útszakaszokon.
Ha van egy jel „Adj utat”, „Stop” ellátások olyan gépek, mozognak a körgyűrű.
Ha egy ilyen jel hiányzik, az az előnye, hogy adja meg a gyűrűt. Megfordulás nem engedélyezett a bejáratoknál - első fordulót a gyűrűt.
Hogyan válasszuk ki a zenekar
Tekintsük az új szabályok az út körül a gyűrű. Tehát függetlenül attól, hogy bonyolult, vagy kéne emlékezni néhány pontot, és a közúti közlekedési szabályok olyan régióban veszti ellenállhatatlan?
Írja be a gyűrűs rész bármilyen szám lehet. De figyelembe kell venni számos funkcióval. A vezető köteles ilyen pályára, amely nem költözik el a jobb útszakaszra.
C. 8.5 KRESZ kimondja, hogy mielőtt irányt változtatna az adott útszakaszokon, vagyis amikor fordult jobbra, balra, és amikor fordult ellentétes irányba, akkor feltétlenül rekonstrukciója a szélsőjobb számát.
Kivételt képeznek a szakaszok az út, amelyen a mozgás körkörös. Ez azt jelenti, hogy a vezető nem köteles megy a gyűrű a jobb oldalon.
A belépés lehetséges minden zenekar, de ez szükséges figyelembe venni számos megszállt. Ez azt jelenti, érkezéskor egy sáv bal oldalán nem lehet egy autós az utolsó szám a jobb oldalon.
Ellenkező esetben nem lesz súlyos megsértésének, ennek eredményeként, amely kiválthatja a vészhelyzet.
Oktatók egyhangúlag megismételni, hogy ebben az esetben van szükség, hogy lejjebb azzal egyenértékű sávszélesség. Gyakran a sávok száma a gyűrű alakú része az út nem, mint például a gyűrű.
Ezután a vezetőnek meg kell manőverezni a beállítás a kívánt számot. Rekonstruálni lehet később (már a gyűrűt.)
Ilyen helyzetben meg lehet belépni a bal sávban, amikor az autós át más közlekedési résztvevő számára.
Úgy vélik, hogy - ha kell körbevezet a nagy részét a kör, akkor meg kell, hogy maradjon a centrum közelében.
Menet közben a bal interferencia nem fordul elő szomszédos sorok, ahol aktívan építették, hogy hívja, vagy menjen ki a gyűrű. Előfordul, hogy a legjobb megoldás - átmenni a központi sávban az út.
balra
a gyűrű alakú rész kell végezni szabályai szerint az egy balra vezetés közben. Ahhoz, hogy egy ilyen manőver, szükséges, hogy újjáépítsék a közlekedés a szélsőséges tartományban a bal oldalon.
Ha csak 2 sávos manőverezni kell a bal oldali sávba, és amikor eléri a kívánt kilépési igazítsa újra a jobb oldali sávban.
Akkor kapcsolja. Legyőzése gyűrűk ismertetett eljárások lehetséges, ha nincs telepítve jelek, amelyek meghatározzák a cselekvési irányt.
Nézz körül, majd könnyen érthető, akik hasznot ezen a módon.
egyenes
Kiválasztása a sávszélesség van beállítva a járművek száma, a fluxus és az autós képességeit.
Ha valaki úgy dönt, hogy átlépje a kereszteződést, és egyenesen járni, akkor inkább a középső sorban, hogy ne kelljen újjáépíteni újra. Akkor marad a jobb oldali sávban.
De akkor nem lesz akadálya, hogy a közlekedés többi résztvevőjét. A jármű mozgásban van a közepén, lehet hangolni a teret.
És ez egyáltalán nem baj, jobb, ha a központi sorban. Elhagyva a gyűrű, megáll és átadja helyét a gyalogosoknak.
Nézz egy kör alakú forgalmi sáv
Így annak érdekében, hogy hagyja el a gyűrűt, meg kell rekonstruálni a szélsőjobboldali sávban. Először is, a vezető értékeli a helyzetet, hiányzik a gép, aztán jobbra, majd végezze el a műveletet.
A sofőr kell helyreállítani, hogy nem történt meg, hogy amikor elhagyja autók esnek a szembejövő sávba. A bal oldali sávban a forgalom is lehetséges közvetlenül, anélkül, hogy a kilépés a gyűrűt.
Ne feledje, hogy vannak olyan gyűrűk, ahol 5 sáv. Szóval, csak próbálja meg, hogy egy szám, ami megkönnyíti indulás a körgyűrű szakasz.
A gyűrű része lehet előzni a többi autó. A stop nem lehet közelebb, mint öt méterre az úton, amely egyesíti a fő.
Ha mielőtt a kereszteződés annak a jele, a „körkörös mozgás”, „főút” azt jelenti, hogy a csekket, akkor nem szükséges, hogy adja át az autók.
Előnyök lesz az, aki mozog a főutakon. Amikor elhagyja a vezető aktiválja az irányjelző.
feltörekvő árnyalatok
Abban csomópontok körforgalmat gyakran több feeder utakon. Figyelembe véve ezt a pontot, a vezetők meg kell határoznia egy stratégiát a további mozgást.
Amikor a három utas mozgását
Ha az út 3 sávos, akkor inkább az egyik, hogy egyenértékű lenne egy szám a kijárat felé. Ahhoz viszont, hogy a bal egy gyűrű három csíkok 2-szer, hogy újjáépítsék a jobb sávban.
Az ilyen manőverek az útfelületre kell végezni a legnagyobb gondossággal és odafigyeléssel. A mozgalom tagjai az úton kell értékelni a helyzetet a helyszínen.
A kétirányú forgalom
Jelenlétében 2 sáv kell nézni a helyzetet kereszteződésében. Mozgás a bal oldali sávban célszerű, ha a jármű vezetésére egy kör vagy kibontakozni.
Menet közben a főutakon, győződjön meg róla, a többi vezetőt látni, és hiányzik.
Fő út lehet, hogy csak egy bizonyos részét a gyűrű, amelyet érdemes megjegyezni. A sofőr a bejáratnál kell helyettesíteni, aki mozog a főúton.
A kötbér megsértése esetén
Ha egy versenyző megszegi a közlekedési szabályokat a gyűrűben, ő néz finom, ahogy a jogi rendelkezéseket.
Az alkalmazottak az állam Szolgálat a DPS az értékét, figyelembe véve a jogsértés súlyosságának, a jogi vagy egyéb árnyalatok lesznek fontosak.
Például, ha megy az úton egy körkörös mozdulatokkal a piros lámpánál meg kell fizetni 1000. Rubelt.
Ismétlődő megsértése a terv összeg már 5000. Rubelt.
Bizonyos esetekben az igazságügyi hatóság határozatot hozhat egy másik büntetés - nélkülözés vezetői engedély időtartama 4-6 hónap.
A sofőr is meg kell fizetnie a bírságot:
- vezetés közben a szemközti sávba;
- abban az esetben, ha a személy nem ad utat egy autó, hogy mozog a főúton;
- esetén leáll a gyűrű;
- ha átrendeződések szerinti kiviteli alaknál az SDA, amikor mozog körül a gyűrű viszont jeleket nem tartalmazza;
- ha a személy elhagyja a gyűrű nem a szélsőjobb sávban.
Ha egy autós nem biztosít előnyt a gyűrűt, a munkavállaló az engedélyezett szervezet állítja ki a büntetést, hogy a tulajdonos az autó különböző okok miatt.
Mi a járművezetői kártya a tachográf, lásd itt.
A sofőr, hogy nem adja át a gyűrű alakú rész többi jármű olyan helyeken, ahol nincs út, aláír, fizetni 1000. Rubelt.
Az azonos összeget rész és az a személy, aki figyelmen kívül hagyja a közlekedési tábla, amely előtt a kereszteződésnél. És vegye el a jogait, hogy a személy, ez nem helyes lépéseket egy körkörös módon.
Ne feledje, hogy a járműveket kell mozgatni az óramutató járásával ellentétes. És ez az első a szabályok, amelyeket nem szabad elfelejteni.
Körhinta - azok a szakaszok az út, ahol nagyon fontos, hogy gondosan vezető és tudását a közlekedési szabályok.
A legfontosabb, hogy a helyes választás manőver sávban. Persze, néha van olyan helyzet, amikor átlépik a kereszteződés nem olyan egyszerű.
Például a helyszínen metszik, nem kettő, de drágább, és van villamos pálya.
Azok számára, akik minden alkalommal megy ugyanazon az útvonalon, és megtanulják, hogyan kell átadni a cseng a jövőben nem lesz nehézség más részein az út.