Közvetlen és tranzit járatokat és összetett

Az egyik kérdés járatokkal kapcsolatos, kapcsolódik a repülés típusa. És ha tapasztalt utazók, könnyen kitalálni, az újdonság lesz az elején nem annyira nyilvánvaló.

Tehát járatok lehet osztani:

közvetlen járat

A legrövidebb időtartamú, de általában a legdrágább. Közvetlen járat olyan hajóút nélkül transzplantáció, így mindig kevesebb időt vesz igénybe. Az ára a rendszeres közvetlen járatok általában drágábbak, mint a hagyományos tranzit. Azonban amikor a charterjárat, amely szintén majdnem mindig egy egyenes vonal, ebben az esetben az ár lehet alacsonyabb, mint a rendszeres szállítás.

tranzit járatok

A legnépszerűbb típus útvonalak korunk hosszú utakon. Általános szabály, hogy zajlik legfeljebb 1-2 transzplantáció. Ezek a járatok olcsóbbak annak a ténynek köszönhető, hogy a légitársaság több szempontból a világ gyűjti a helyszínen a különböző járatok transzplantáció és transzplantációs együtt egy nagy sík. Transzplantációs tarthat 1 órától néhány napig. Gyakrabban - 3-9 órán keresztül. Ha a vásárolt egy jegyet egy tranzit járat, mindig adja meg az átültetések számának és a szükséges időt, hogy végezzen a váltási pont.

Abban az esetben, tranzit járatokat, a poggyász mindig tartják nyilván a végső rendeltetési helyre. Még ha akarsz menni arra a helyre, a transzplantációs, akkor nem valószínű, hogy regisztrálja poggyász fel a transzplantációs hely.

Ha lesz a transzplantációs repülőtéren, akkor nem kell, hogy menjen át az útlevél-ellenőrzésen, akkor mindig lesz található a tranzit területén. Határozottabb le a gépet, akkor könnyen megtalálja utaló jelek, ahol be kell menni a következő járat.

Ha az első járat késik, akkor a következő, vagy vársz, vagy a légitársaság viszi mindenki egy későbbi járattal. Így, ha nem kell aggódni, és az esetleges kapcsolódó kérdéseket a késedelem.

kompozit járatok

Composite járatok - hogy át járatok, amelyek elvégzésére különféle légitársaságok. De meg kell különböztetni a komponens járat, amely kombinálja a saját, és amit várjuk a keresési szolgáltatást jegyeket.

Az első esetben, ezek külön, független útvonalon, így a poggyász útlevél-ellenőrzés, és kibocsátja a tranzit zónában (vízum szükséges lehet). És itt kell kiszámítani az időt maga ideje változtatni egy másik gépre.

Egy második megvalósítási mód szerint, a kompozit járat valójában nem különbözik a tranzit, bár által termelt különböző légitársaságok.