Mi a geometria a test, és miért van szükség

Ami a geometria a test - egy olyan paraméter, amelyek megsértése történik egy baleset után. És ha úgy gondolja, hogy a diagnózis a test geometriáját, akkor kell csak egy viszonylag komoly baleset, tévedsz. Még ha kidugta valahol lökhárító amikor futtatni egy kerék a járdára, akkor is, ha csak egy csomó vezetés a saját, tudjuk, hogyan, kedves, meg fogja mutatni a szisztematikus vizsgálata a szervezetben. Meg kell kezdeni (és mellesleg meg kell tenni folyamatosan), hogy ellenőrizze a beállítást az autó.

Ha az út már elkezdte „enni” a gumikat, majd ellenőrzi az összeomlás már elkéstek. És ez így történik, hogy az autó még zavarta az összehangolás, és ez komolyabb problémát. Ha a kerekek előzni egymást, ha csúszós autó nem úgy viselkedik egészen megfelelően egy olyan alkalom, hogy foglalkozzon az orvos kuzovnomu. Mi ez a test geometria? Ezeket a paramétereket a gyártó által meghatározott, és vannak speciális servismenov dokumentumok és speciális szoftver, amely mellesleg, folyamatosan frissített, és fel lehet használni kimutatására sérti a geometria.

Hogyan lehet ellenőrizni a geometria a test

Tévesen úgy vélik, hogy ha az összeomlás a konvergencia, és az autó kerekei rendelni, akkor azt mondják, minden jó geometriával. Azonban van. Body vizsgálja a speciális állványon és készletek. Itt az ellenőrzési pontokat, speciális berendezést ellenőrizni minden: méret és átlós motor és csomagterét, a nyílások az ajtók és ablakok, a szélvédő, a távolságot a referenciapont a hossztartók hordozó részei az alvázat, erősítők, a kereten (ha az autó keret) a tetőcsomagtartó, és így tovább.

Mi ez, mint egy speciális berendezés? Ez a mérési tartomány vagy álló állvánnyal, sólya, ahol révén speciális címkéket, beleértve az elektronikus jeladók, ellenőrizni a távolságot a legtöbb ellenőrzést tochkami.Avtomobil fix (lánc!) Egy speciális platform a szervezetben a megfelelő helyeken, érzékelőket és mert sok pontot rejtve vannak (ezek alatt a bőr a karosszériaelemek alatt lökhárítók, szárnyak és a védelme alatt küszöb), akkor, hogy elérje őket, szükség van az összes zavaró elemek demontirovat.Vosstanovlenie test geometriáját, mint ahogy az a százalékos CCE karosszéria egyengető munka, a folyamat nagyon bonyolult és fáradságos többlépcsős. Egyéni habverő nem alkalmas; akkor meg kell, hogy a megfelelő képzettséggel, és ismerettel rendelkezik a tervezési autó és úgy érzi, a fém, és jelentős egyengető tapasztalat.

Ha azt mondod, hogy képes megtenni, és garázs iparosok, hogy a garázsban egy speciális felállás tanúsított javítás a sérült autó nem egy pillanat alatt, de javított, nem hiszem. Azt fogják mondani, hogy valóban ez a művelet hosszú időt vesz igénybe, húzza a test nehéz, de lehetséges, és anélkül, hogy a vállalati készletek, de csak a mások segítségére, ők egy ismert eszköz nem hisznek. Eltérések a geometriában most felújított házi autók, az emberek anélkül, speciális berendezések, és mint általában, anélkül, hogy a megfelelő képesítéssel. Ellenőrizze a geometria a test és az azt alátámasztó elemei ellenőrzési pontok (ismétlem) ajánlott legalább évente egyszer, vagy legalább minden 30 000 km.

A következmények az autó törött geometria

A következmények néha katasztrofális. Üzemeltetése az autó törött geometriája szerkezeti részek (szemüveg fogasok, gerendák, gerendák, keretek és hordágyon) vezet, nem annyira a költségek emelkedését, birtokló egy autó naponta (az üzemanyag-fogyasztását, például), hanem jelentősen befolyásolja, mert azt szeretné élni az bezopasnost.A ...

Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb