Mi az a rendszer ASR

Figyelembe véve a jármű, mindketten nagyon gyakran az emberek nem értik. Különböző betűszavak érthetetlen nevű angol, stb Ezek közül az egyik a rövidítés «ASR». Mi ez? Abból, amit eszik? Miért is?

ASR - rövidítése a mondat Automatikus Slip rendelet. Ha lefordítani szó, kiderül, „automatikus kipörgésgátló.” Sok autósok már kitalálta a címet a fő célja vele. A jelenléte egy ilyen rendszer a jármű csökkenti annak a valószínűségét, hogy az autó hajtott kerekek csúszik.

Mi a rendszer ASR

És bár a teljes címe és funkciója egy rendszerben - ASR. minden gyártó igyekszik az eredeti, és jön fel a nevét.

Például a BMW autók lehet szerelni egy vagy két ilyen rendszerek - ASC (kipörgésgátló Control) vagy DTS (Dynamic Traction Control). Tisztelt még egy „a németek”. Az autó a márka használják rendszer Elektronikus kipörgésgátló. Azonban még a nevét szinte mindegy, hogy a rendszer csak szavak más sorrendben. Nos, de az eredeti.

Mint már említettük, a neve szinte nincs különbség, az általános elvet minden rendszer egyedül, és ha megértjük a lényegét, akkor könnyen megtalálja azokat a kisebb eltérések, amelyek által nyújtott egyes autógyártók.

A működési elve az ASR

A design, a rendszer halványan emlékeztet ABS. Igen, ez egy másik betűszó, de ez valami egészen vezetők tudnia kell. Ez a blokkolásgátló fékek.

Ha visszamegyünk az ASR. akkor az e rendszer működésével, a járműnek rendelkeznie kell egy működő elektronikus differenciálzár, valamint az irányítást a motor nyomatéka. Továbbá, minden egyes hajtás kerekek fel kell szerelni az elektromágneses szelepek, amelyek vannak elrendezve ABS blokkokat.

Mint látható, jó munkát ASR függ az ABS egységet és a motorvezérlő egység.

A rendszer ne csússzon a meghajtott kerekek bármilyen sebességnél. De az egyszerűség kedvéért két alapvető azok köre:

· Akár 60 km / h. Kis sebesség. A rendszer lelassul egy kicsit hajtott kerekek, így azok megkapták a maximális nyomaték;

· Több mint 60 km / h. ASR munkák csökkentésére nyomatékot kell átadni a motorból a hajtott kerekekre.

Működése során a rendszer működik az adatok:

· A gyorsulás értékét hajtott kerekek;

· Nagysága a csúszás;

· Jármű eltérés az egyenes tengely mozgását.

Ötvözi a fenti adatokat, a rendszer automatikusan kiválasztja az adott helyzetben lesz a leghatékonyabb - fékezés a hajtott kerekek vagy sebesség csökkentésére.

Most, az egyes változatok a rendszer működik, több. A fékezési folyamat a kölcsönhatás ASR rendszerek és az ABS. Olyan időkben, amikor a hajtott kerekek csúszását a rendszer megkapja a jelet, hogy a kerekek forognak, nagyon gyors, de az autó nem mozog. Az ilyen adatok megszerzésére jelenléte megkönnyíti a lineáris mozgásérzékelők.

Miután megkapta ezt az információt, a rendszer azonnal elkezd reagálni. Először is, ez váltja ki a fékrendszer működését, aminek következtében az utóbbi nyomás alatt van, és a kerekek forgás megállításához. Ezt követően, a fék nyomás csökken, és a kerekek is forogni. Ez a funkció ASR rendszer hatékony alacsony sebességnél. Ha csúszás kezdődik sebességgel 60km / h, hogy helyébe egy másik funkcióval.

Minden érzékelő telepítve az autó, azonnal reagál, ha ez vezetett a nagyobb sebességre. Miután megkapta ezeket az információkat, a rendszer csökkenti a motor fordulatszámát, ezáltal a kerék csúszás elkerülhető. Fontos szem előtt tartani, a rendszer csak csökkenti a sebességet, de nem teljesen megállítani az autót.

Amikor az ASR rendszer működésbe lép, a vezető haladéktalanul tájékoztassák erről. Leggyakrabban ez az információ jelenik meg a vezérlőpulton, hanem a hang, amelyet néhány esetben.

Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy szinte az összes autó egy ilyen rendszer kikapcsolható. Ez azért van, mert meg kell szokni, és nem egyszerre lehet lovagolni vele. Azonban ez egy nagyon hasznos és funkcionális.