Minden járművezető biztosan van egy helyzet, ahol az autó nem indul, és azon töprengett, hogy mit lehet tenni ellene. Ma fogunk beszélni arról, hogy mi a teendő, ha nem indul az autó, ha ez lehetséges anélkül, hogy a szakértők segítségével, és megvizsgálja a legnépszerűbb okait és hibahelyzetek.
Keresünk az oka az akkumulátor
Talán a leggyakoribb oka annak, hogy nem indul az autó, az akkumulátor lemerült - különösen azután, hosszú távú tartózkodásra. éjjel a levegő hőmérséklete csökken, autó lehűl, és vele együtt az akkumulátort.
Fontos: Az akkumulátor töltöttségi szintje a hideg évszakban a fürdőzés után az éjszakát az utcán is csökken egy harmadik.
Ez nem mindig köszönhető, hogy a törés az akkumulátor, de csak talán, nem volt teljesen feltöltve, és lehűlés után a töltöttségi szint alá esett a kritikus szintet. Kis mértékben növelni az akkumulátor töltöttségi szintje, kapcsolja be néhány percre a fényszóró, akkor az elektrolit az akkumulátor kerül aktív állapotba, és ennek következtében kissé növekedhet díjat. Meg kell kísérni a szintjét az akkumulátor töltöttségi úgy, hogy a jövőben ne essenek bele egy ilyen helyzetben.
A másik probléma az akkumulátor, az oxidáció a terminál. Terminálok fokozatosan oxidálódik, és ennek eredményeként ez veszteséget okoz a feszültség. Megszabadulni ez a probléma elég könnyű - csak csavarja és tisztítsa meg a terminálokon.
Függetlenül attól, hogy a tüzelőanyagot
Ha az autó nem indul, akkor lehet az oka, és az üzemanyag rendszert. Amikor az autó feltekerjük és azonnal megakadt vagy nem indul el, akkor a probléma valószínűleg az üzemanyag-szivattyú - akkor egyszerűen kiég. Annak ellenőrzéséhez, hogy az üzemanyag-szivattyú kiégett, azt el kell távolítani, és csatlakoztassa az akkumulátort közvetlenül. Figyeljünk is, hogy a háló szűrő, hiszen eltömődik idővel, és ez vezet a következő következményekkel jár:
1) benzines szivattyú a szivattyú elég erő szükséges gyújtási összegének a benzin;
2) képesség égetni az üzemanyag-szivattyú, amikor megpróbálja szivattyú a megfelelő mennyiségű benzin.
Lehetetlen, hogy kizárja annak lehetőségét, hogy az üzemanyag tömlő megszakad. Gyakran előfordul, hogy a járművezetők töltenek sok időt keres kár egyáltalán elfelejti az üzemanyag tömlőt és ellenőrizze, hogy nagyon egyszerű - csak nézd az alján a gép.
Ellenőrizze a gyújtógyertya
Ha az autó nem indul, és ez nem az akkumulátor lemerülése, akkor hasznos lehet, hogy ha a gyújtógyertyák töltik. Ennek oka az lehet, lovaglás, nagy sebességgel vagy súlyos jármű túlterhelése, mivel előfordulhat, ha a motor hirtelen leállt az úton. Ha a gyújtógyertya elektródák lesz túl sok üzemanyagot, a szabványos feszültség nem elég az a szikra. Vagy fújni a gyertyákat (ha nem tudja az első opció), hogy megoldja ezt a problémát, meg kell csavarja ki a szikra, és tisztítsa meg egy száraz ruhával.
Ehhez meg kell tenni az autót üresbe, nyomja a gázpedált, és kapcsolja be a gyújtást. Következésképpen, az üzemanyag nem adják az égéstérbe, és ez fújja a levegőt. Miután a gyertya átöblítjük, óvatosan öntsük kevés olajat minden hengerbe (olaj filmet eltávolítjuk a hengeres falon öblítőlevegő). Egy ilyen eljárás teljesen biztonságos az autó.
a szűrő
Ha az autó motorja nem indul, a probléma az lehet, hogy a levegőszűrő eltömődött. Ellenőrizze, hogy ez így van, akkor nagyon egyszerű - vegye ki a szűrőt a házból, és megpróbálja elindítani a motort. Ha kell van, akkor szükség van egy új légszűrőt, és folytassa a telepítést az új szűrő nem tud, mert ha az égési levegő képződik nyers betétek, károsítja a motort. Ez különösen fontos kérdés a gyakori utazás autóval a városban poros utakon, majd a szűrőt meg kell változtatni kétszer olyan gyakran.
ellenőrizze a biztosítékokat
Elég gyakran befecskendezéses motor nem indul el annak a ténynek köszönhető, hogy a biztosíték kiégett. Annak ellenőrzésére, hogy a biztosíték blowouts veszteséget okoznak a gyújtás, akkor csak meg kell változtatni a régi biztosítékokat újakra. Ez akkor hasznos, hogy veled az autóban tartalék készlet biztosítékok.
ha a motor ne melegedjen
Ha nem tudja elindítani az autót, vagy hirtelen standokon, a probléma az lehet, hogy a motor túlmelegedett. Okai a motor túlmelegedését a következők:
• hibás hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő.
• Sérült szivattyút.
• Alacsony hűtőfolyadék szintjét.
Határozza meg a probléma az első két esetben a helyszínen nem lehetséges. A szivattyú lehet ellenőrizni közvetlenül csatlakoztatja az akkumulátor, és ha ez rendben van, valószínűleg probléma a vezeték vagy a terminálok oxidálódik. Ami a szint a hűtőfolyadék, amikor a továbbiakban - a folyadék nem lesz elég ahhoz, hogy lehűtse a motort, és amikor a hűtőfolyadék szintje jelentősen elmarad a norma - egyszerűen forr. Ez világossá válik a csepegtető a fedelek és kupakok és radiátor tágulási tartály. Meg kell adni a motor lehűl, és öntsük a hűtőfolyadék.
Jó tudni! Ha a motor túlmelegszik, minden esetben várja meg, amíg lehűl, és óvatosan, elkerülve terhelés a motoron, megy a töltőállomás.
Ellenőrzés starter
Ha az autó nem indul, és amit keres mindenféle okok miatt a hiba, akkor ellenőrizze az önindító nem fáj. Lehetővé teszik, hogy a csatlakozó az indítómotor az akkumulátor közvetlenül (ha a terminálok állnak rendelkezésre), dobott a megfelelő vezetékeket. Amikor az indító forog rendesen, a probléma nem ez, hanem valami mást, és amikor „nem kell hűteni” - itt az ideje, hogy javítási vagy megváltoztatni a starter. Előfordul, hogy a starter forog, de lassan. Valószínűleg ebben az esetben az oxidált terminál az indítómotor és az akkumulátor, és meg kell tisztítani.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.
