Miért nem lehet eltávolítani részecskeszűrő jármű

Környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés gyakran vezet a gépjármű-tulajdonosok további kihívásokat összetettsége a tervezés egyes alkatrészek és szerelvények a gép. Különösen dízel részecskeszűrővel felszerelt korszerű dízelmotorok, és idővel, eltömődhettek könnyen sérült, mert amit a gépek vannak bizonyos hibák. Mi a teendő ebben az esetben? Két kimenet: vagy eltávolítani részecskeszűrő vagy tiszta, de sok autós valahogy az első lehetőséget választja.

Miért eltávolítás részecskeszűrő

Erősen szennyezett részecskeszűrő negatívan befolyásolja a teljesítményt az összes autó, és néhány mint a tulajdonos, hogy az autóját csökkent tapadás, az üzemanyag-fogyasztás nőtt jelentősen, és különben is állandóan zavaró fény jelző lámpa. Természetesen lehetőség van, hogy megoldja a problémát azáltal, hogy a részleteket, de meg kell fizetni elég tisztességes mennyiségű szükségességét. Egy ilyen helyzetben az egyetlen ésszerű módja, legalábbis a szempontból sok autós a teljes eltávolítása a részecskeszűrő egy autó, csak nem gondol a lehetséges következményeket.

A szakértők szerint az a nézet, hogy a kitermelés a részek előnyös a „jólét” vas ló - egy mítosz, mert még annak ellenére, hogy az ideiglenes dinamikájának javítására, az idő még mindig vannak problémák.

Eltávolításának módszerei részecskeszűrő

Távolítsuk el a dízel részecskeszűrő gépkocsija két módja van: a fizikai eltávolításával részeinek vagy alkatrészeinek a szoftver hatástalanítására, amely egy több illetékes közelíti meg a kérdést.

Az első esetben van szükség, hogy elérjük a DPF lakóteret és via daráló egység vágott a szűrőbetét és a katalizátort. Ezt követően a helyükön van telepítve egy speciális Lánggátlót vagy hegesztett hagyományos darab cső. Szerelése lánggátlóiban javíthatja a tartósság, a kipufogórendszer, különösen, és a kipufogódob. Továbbá, köszönhetően ez a készülék jelentősen megnöveli a motor teljesítményét és a kipufogó jegyzet lesz sokkal nyugodtabb.

Szoftver eltávolítása a részecskeszűrő dízel tartják humánusabb módszert szétszerelés. Akkor alkalmazzák, amikor arra van szükség, hogy elkerüljük hibák előfordulása a motor ECU, ami úgy érhető el hozzáadásával kipufogó hőmérséklet mérő érzékelő és a lambda-szondát egy darab fémcső. Továbbá, eltávolítása után a részecskeszűrő kell végrehajtania chip tuning, amely kiküszöböli a fekete égéstermék.

Az eljárás befejeztével, akkor tapasztalhat a „szeszélyesség” a motor a szolgáltatás feltételeit, de meg kell elfelejteni a garancia a gyártótól. Az eljárás megszüntetése a DPF költsége mintegy 25-30.000 rubelt a töltőállomás, de minden attól függ, hogy a munka összetettségét és az elem helyét is.

Mi történik, ha eltávolítja a szűrőt

Eltávolítása az eltömődött szűrőt a járművet, akkor természetesen oldja meg a problémát a hatalom és az üzemanyag-fogyasztás, de ugyanakkor lesz néhány egyéb pontatlanságok a kocsiban. Idegen hangok működése során hajtáslánc és helytelenül adatainak megjelenítéséhez állam - csak néhány ezek közül. A rendszer fogja látni, hogy a részecskeszűrő nem eltömődött, és ez egyszerűen nem lehet, akkor úgy dönt, hogy ő egyszerűen nem, és úgy az autó „sürgősségi” módban. Annak elkerülése érdekében, mindezek árnyalatok át kell programozni (vagy ahogy az emberek azt mondják, „reflash”), a vezérlő egység, vagy ECU kiadja állandó hibakódok. Két fő lehetőség, hogy hogyan kell ezt csinálni.

Az első esetben, hogy a „firmware” a változat a jármű, amelyen a részecske szűrő nincs telepítve, és töltse fel a vezérlő egység. Azonban senki sem tudja pontosan, mi mást is van ebben a firmware-t, és milyen hatással eltávolítása a részecskeszűrő „kifelé”. Valószínű, hogy a rendszeres jármű paramétereit nem lehet „kijönni” az új változásokat, hogy a leállhatnak sebességtartó vagy más funkciót, ami nem volt a régi program.

Töltse le a szükséges firmware lehet az interneten, de ebben az esetben, hogy előre az eredmény nem lesz lehetetlen. Ha ilyen firmware és tart egy ideig, akkor senki sem lesz képes garantálni a megfelelő működés egy év után. Úszó lendület, mindig remegett a sebességmérő és egyenetlen injekció - nem minden lehetséges következményei miatt rossz minőségű szoftvert.

A legjobb megoldás a probléma a szoftver - a szoftver telepítése, amely a gyár, de a hozzáadott néhány változás bevezetése egy tapasztalt programozó. Az ilyen szoftverek betöltődik a vezérlő chip egység egy speciális eszköz - a programozó.

Van egy másik módja, hogy elkerüljék a problémákat eltávolításával kapcsolatos a részecskeszűrő. Meg kell telepíteni egy emulátor, amely szimulálja a jelenlétét egy új rendszer autó dízel részecskeszűrő. Az ilyen elektronikus eszköz küld jeleket azonos jelek a valódi szűrőn, így Osztó a fedélzeti számítógép.

Előnyök és hátrányok megszüntetése szűrő

Miért eltávolítás részecskeszűrő, akkor már tudom, de mindig figyelembe kell venni nem csak az előnyeit, hanem hátrányait bármilyen mit kell tennie. A pozitív aspektusait elvonási részecskeszűrő közé tartoznak:

• növekvő teljesítmény és tolóerő (nem képes elérni ellenállás csökkentésével a kipufogócső);

• Nincs szükség költséges szervizelést és a szűrő tisztítása;

• takarékos motor források hiánya miatt a regeneráció;

• Nincs pop-up hibák, amelyek kapcsolatban vannak a részecskeszűrő munkát.

Ami a hátránya, hogy nem annyira. A fő - az autó már nem felel meg az Euro 4 / Euro 5 előírásoknak, ami azt jelenti, hogy az ellenőrző készülék nincs birtokában, legalábbis anélkül, hogy bármilyen további dologi kiadások. Azonban ha megnézzük a problémát a másik oldalról, ez árnyalatot nem lesz olyan jelentős, különösen összehasonlítva a költségek alkatrészcsere eljárásokat. Ne feledkezzünk meg a fent leírt járó technikai problémák hiánya a részecskeszűrő, amely úgy tűnik, ennek eredményeként kiveszi a járművet.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.