Miért pazarolja vásárolt a mountain bike munkavállaló véleményét veloshkoly

Jelenleg ez a tendencia, hogy fontolja hegyi kerékpározás univerzális típus, ajánlható az akvizíció az új felhasználók: azok, akik még nem döntöttek a vezetési stílusához.

Az oka a kialakulásának ez a tendencia az első divat: van Magyarországon kell tekinteni az úgynevezett hegyi kerékpár univerzális modell.

És bár abban a pillanatban ez a tendencia kezd „mozog” az irányt városi kerékpárok, de a lakosság továbbra is a tehetetlenség repülni, és álma egy hegyi kerékpár.

Miért van ez baj?

Hegyi kerékpár (függetlenül attól, fegyelem, amelyre azt szánták) - a közlekedési eszközök, tervezték, figyelembe véve a sajátosságait off-road használatra. Városi környezetben, például kerékpár lenne energiapazarlás.

Az egyetlen előnye, amely egy hegyi kerékpár, míg a városi kerékpárok / cirkáló működik a városban (mind az aszfalt és a parkokban, stb ...) - a lehetséges, hogy ugrik, ezáltal kiküszöbölve hátráltatják, mozgás a városban, határok a lefolyó rács, stb

A gyakorlat azt mutatja, hogy a folytatásban egy mountain bike egység képes, és azok, akik tudják, hogyan kell csinálni - és így tud végezni ugyanazt a trükköt szinte bármilyen kerékpárral.

Mi a baj a lovaglás egy mountain bike a városban?

• Kellemetlen leszállás (ha kényelmes - ez azt jelenti, hogy ülnek megfelelően).
• Kemény, kényelmetlen ülések.
• Az a tény, szárnyak a bázis és törékenység, nem esztétikus megjelenését + gyenge alkalmassága, hogy többet vásárolnak termékeket.
• Széles gumiabroncsok fülekkel fejlesztett a rossz vezetési aszfalton, nagyon nagy az energiaveszteség a mozgás során.
• A megfelelő (nagy) ültető túlbecsülte a súlypont, csepp valószínűsége sokkal nagyobb, mint egy városi kerékpár.

Ezen túlmenően, a legtöbb költségvetési hegyikerékpár értékesített ma a magyar piacon - nagyon rossz minőségű kivitelezés és alkatrészek, ugyanazt a pénzt akkor általában vásárolni egy normális városi kerékpár, vagy egy jó cruiser.

A gyakorlat azt mutatja, hogy a legtöbb újonnan választja olcsó mountain bike, ami rossz, és megy a járdán, és a földön.

És mivel az emberek nem tudják, hogyan kell helyesen mozog hegyi kerékpár, kiválasztani a megfelelő felszerelés, pedálozás magas ütem (pedálozás sebessége percenként) - gyakran ez a kerékpár vásárlás után tétlen az erkélyen.

Aki igazán meg kell vásárolni egy mountain bike?

Hülyeség, teljes mértékben egyetértek. Ezen túlmenően, az ilyen típusú kerékpár, nem minden a hegyen, hanem csak általános. Igen, vannak kerékpárok kényelmesebb illeszkedést, kevesebb ellenállás és a levegő és a felület, de vannak hátrányai, és kisebb mértékben nevezhető univerzális. Ha én vagyok a „hegyi” kerékpár akarja lovagolni a hegyekben csak ölni a felni még valami, biztos vagyok benne, + minden, ő nem elég tömeges lenne elég szilárd, és egyszerű, hogy repülni a pokolba))

Én vagyok a tulajdonos a „hegy”, és nem igazán bántam meg.
Igen, vannak hátrányai - nem a legkényelmesebb illeszkedést, közvetlen kormányzás, a hiányzó rendes szárnyait. De az én esetemben minden hátrányát megtérülnek az előnyöket a hegy:
- én 130kg (és néha még ha a hátizsák), egy kis város állvány, és Kövér ötven dollárt - túl drága nekem, és ők még nem adták el, mikor vezette őt, hogy vásárolni
- ritka látogatók az ország lehetővé teszi, hogy értékeljük a széles nyomtáv
- A magyar közúti azonban nem alkalmas a kerékpárok és az első lengéscsillapító nagyban megkönnyíti a vezetés a kátyúk és a szabálytalanságok
- húzta a negyedik emeleten lift nélkül nagyszerű - sokkal könnyebb, ha ez egy normális hegyi fény ötvözetek. Például a lányom nagy kisebb, mint a méret, és a súlya annyi, ha nem több.
- növekvő gördülési ellenállás - plusz néha akkor is, ha egy személy használja a kerékpárt, mint a szállítás nem felel meg a munkát (amelynek, tekintettel a mi éghajlati és a megnövekedett áramlását autók - nem a leghasznosabb dolog), hanem csak kiegészítő gyakorlat.