Motosamokat terepjáró kezük
Erőteljes, minden terepre, megbízható, de mozgékony, könnyű és összecsukható robogó tervezték gyalogos és lovas gyakorlatilag bármilyen útfelület és a terep. Motosamokat a Honda motor eredetileg tervezték, mint egy további járművet horgásztúrákat és piknikezésre. A könnyebb szállítás a robogó könnyen és gyorsan össze- és szétszerelhető. Összeszerelt állapotban lehet szállítani a pótkocsi vagy a csomagtartóban a SUV. Továbbá, a robogó kitűnő közlekedési eszköz a város körül, és üdülőfalu, hogy kiváló szórakozást nyújt az egész családnak bármikor az évben.
A merevség a keret, egy kis súly és méret robogó vnedrozhnogo elért köszönhetően a térbeli szerkezete és használata vékony falú nagyszilárdságú acél csövek. Nagy áteresztőképesség által biztosított elsőkerék-hajtású, nagy hasmagasság, egy kis alap és nem a túlnyúló. Használata kerekek széles gumiabroncsokkal agresszív futófelület kiváló tapadást és alacsony talajnyomás a felületen. Az első gumiabroncsnak egy alacsony nyomású ATV átmérőjű 520 mm a szélessége 252 mm, és a hátsó - átmérőjű 290 mm, szélessége 210 mm, vett a kart.
Egyszerűség, a megbízhatóság és a kényelem motosamokata szerkezet tartalmaz legalább a mozgó alkatrészek. Nem felfüggesztésre, mivel amortizáció érjük el a nagyméretű gumiabroncsok, a vázszerkezet egy összecsukható / összecsukható, mint egy megbízható és költséghatékony, bár nem a legolcsóbb, a Honda motor automatikus centrifugális tengelykapcsoló elhelyezve olajfürdőn, biztosítja a robogó off-közúti teljesítmény-jó.
Teljesítmény kínai benzinmotor kézi indítással, amely előállított Tajvan Honda licenc 6.5 LE amikor a térfogata 196 cm³. Szerint a japán engedély Kínában rendelkezésre állnak, és olcsóbbak, de nem rosszabb, mint a Honda minőség és élettartam a motorok MTR és AgroMotor. Ez a költségek egy robogó könnyen csökkenthető $ 100-200, szintén nyerő ugyanakkor a hatalom.
Robogó motor elég magabiztos, hogy felszámolja a súlyos off-road. Átjárhatósága korlátozott, csak a futófelület első gumik és a természetes vonakodás vezetők, hogy piszkos. Motosamokat könnyen fokozza a kis patakok és folyók a ford 50 cm, helyüket a motort az első kereket. Nagy fű, cserjék vagy nád nem lett komoly akadályt jelent a forgalom ezen robogó. Széles első kerék egyszerűen összetöri maga alá az összes fenti akadályokat. A hiányzó átviteli nagyban leegyszerűsíti a robogó. Így a vezető szükség csak egy kis testedzés, a választott irány, egy értelmes koncepció off-road és a közlekedés biztonsága.
Felcseréljük az első gumiabroncs a aszfalt, a robogó van kialakítva, hogy felszámolja a terep, felgyorsíthatja a maximum 60 km / h. És cseréje lánckerék a nagy, ami lehetővé teszi, hogy fenntartjuk a motor teljesítménye, a maximális sebesség motosamokata meghaladhatja a 80 km / h. De ez a sebesség fontos, hogy figyelembe vegyék a jelentős ellenállás a szembejövő légáramlás és az egyetlen fék telepített csak az első kereket. Azaz, hogy készítsen fékezés nagy sebességgel, biztonsági okokból van szükség, fokozatosan üzembe előre. Alacsony sebességnél az első tárcsafék elegendő.
műszaki jellemzők
Motor márka Honda GX200