Összehasonlítás Chevrolet Lacetti és Reno Logan

Vélemények tulajdonosok Chevrolet Lacetti:

Olcsóbb, mint szinte az összes osztálytársak, a C-osztály autók Más gyártók lényegesen drágábbak. A javítások sok elem azonos (ha összehasonlítjuk az ár az eredeti alkatrészek) a szedán (Van egy szedán) elég tágas belső tér és a csomagtartó. Meglepő panel után súlyos fagy még nem halt meg, és nem fogja azt mondani, hogy az út, amelyen a jól utazott, és nem lassan megy át rajtuk. Merev alváz, számomra egy plusz jobb kezelhetőség, vagy inkább még érzés, mint az autók át minden centimétert az út, amely lehetővé teszi, hogy teljes mértékben tudjuk, mi fog történni a következő pillanatban, amikor gyorsan vezet.

Kevésbé jó szigetelés, a motor hosszú meleg különösen a metsző hideg, viszonylag magas üzemanyag-fogyasztás. Egy kis elemtartó, lehetséges, hogy álljon a jelenlegi otthona, azaz méretei 17-18-22, különösen fontos magasság (rövid vezetékek) és szélességét (ostobán nem beleavatkozik valami 22cm) eredményeként a lehető legnagyobb kapacitása 60, erősebb BATT mérete nagyobb.

Telt 54000 mentem szinte minden nap hőmérséklet -48 és +35. Ez idő alatt kellett kétszer cserélik bélés fedél subvalvularis mérlegelni neki a hideg, majd szivárgott az olaj (érdemes 720 rubelt) végre megérteni, hogy ez a betegség ez a motor hideg időben. 3 megváltozott egy villanykörte borítékot, és mindkét Stopera. Öv túl korai generátort kellett cserélni a 30ti tyschah azonban hosszú az autó ér alapjáraton úgy, hogy idővel ez nem lehet túl korán, túl korán futni természetesen. Pads ceto gyorsan iznashivayutsya már a harmadik állni. Ki kezdte ékelt termosztát, azt ki kell cserélni a közeljövőben.

Megjelenése és belső tökéletesen

Hátsó állvány gyorsan öl

Vélemények tulajdonosok Renault Logan:

1. Ár - sokan azt mondják, hogy a Logan mentett egyáltalán. Bull - a célból, hogy az alkotók - a gép egy szegény népesség krivodorozhnyh országokban. Ár - fontos, de nem prioritás. A jelenlét alapján egy erős akkumulátor (OL ugyanabban az osztályban nyugszik) és a forgattyúház erre utal.
2. Kapacitás - valaki enthralls, de objektíven - mint a típusú gép Golf
3. A megbízhatóság és a fenntartási költségek. Ezután Logan-bajnok 4 g / 111 t.km, helyébe az elülső AMO (terjesztőitől eredeti alkatrészek - 5999r!), Akkumulátor, kormánymű tippeket és termosztát - teljes 10500r. PR ismét nyugszik))

1. alulértékelt. Ugyanilyen feldühítette, akik azt mondják, hogy a Logan - a csecsemők, és azok, akik, hogy ő a legjobb. Azt mondják, hogy a két másik: Logan - ass. Ez az ő lényege. Ki jobban, mint egy szamár, egy ló, vagy egy teve? A helyes válasz - keresik?
2. Zaj azonban lovagolni friss Ford és Niszán, megértette-kört egy zajos Logan nem annyira bosszantó, mint nekik.
3. Kövér plusz. Jelenlétében egy alap szett varangyok. Nem kinyögnie, és azt súgja: „Miért BMW és VW mondja a nagymama a világ Így néz, feleség dekoráció ál pici elsüllyedt az élet annyira jó?.!”
4. Nincs hátsó fejtámlák

75000 - termosztát (nem közeli)
78000 - Akkumulátor (Sajnálatos, hogy hirtelen meghalt, és teljesen)
98000 - kormánymű tippek
107000 - Első lengéscsillapítók (még 10-20 t.km mehet, de ki a kereskedők egy akció helyett egy kedvezményt, ami kísértésbe)