Prioritás a jelölés vagy megjelölés - ami még fontosabb megértjük

Az utak még mindig olyan helyzetek, amikor a közlekedési táblák és útburkolati jelek ellentmondásosak.

Melyek a fő meghatározója a szöveg a mellékletek a szabályzat az út, amely leírja az intézkedések a jelek és jelzések. Úgy vélik, a helyzetek és fontossági sorrendbe:

1. „Ha az érték az ideiglenes közlekedési jelzőtáblák és a helyhez kötött közlekedési táblák ellentmondanak egymásnak, a vezetők kell, hogy vezérelje az idők jeleit”.
2. „Abban az esetben, ha az érték a közúti jelzések, beleértve az ideiglenes és rácsvonalaknál ellentmondásos vagy nem kellően megkülönböztethető jegyekkel, a járművezetők kell követnie útjelző táblák.”
3. „Azokban az esetekben, amikor egy ideiglenes sorban jelölések és vonalak állandó jelölés ellentmondanak egymásnak, a járművezetők kell követnie a vonalak jelölés az idő.”

Így kiderül, hogy a legfontosabb, nehéz helyzetek átmeneti közlekedési táblák. Ők elsőbbséget élvez minden más szimbólumot. Második legfontosabb - állandó forgalmi jelek, amelyek fontosabbak, mint olyan jelöléseket, és az ideiglenes és állandó. És végül, mi kell, hogy vezérelje - ez állandó útburkolati, ami rosszabb, mint az időbeli jelentősége.

Emlékezzünk, hogy az időzítés védjegyek 1.8. 1.15. 1.16. 1,18-1,21. 1.33. 2.6

. 3.11 - 3.16 . 3.18.1 - 3,25 . festett sárga és meghatározott területeken útépítési munkák. Ideiglenes jelzéseket narancssárga festék, amely egy sor árnyalatok pirosról sárgára. Ez nem tévesztendő össze a tartós jelölések 1.4. 1.10 és 1,17 sárga. Az alapja az állandó táblák és útburkolati jelek fehér.

Néhány a leggyakoribb helyzeteket, amelyekben a táblák és útburkolati jelek ellentétes:

Ellenőrizze a szembejövő forgalom szakaszos jegyekkel 1.5, és a jel „előzés tilos” 3.20

.

Mivel a jel a fő jel, a teljesítése ezt intézkedésekre lesz elismert megsértése § szerint. 12.15 Az igazgatási kódex. A lehetőség az előzésre a törés jelenik meg, ha menteni egy törött jelölés után:

• Illeszkedő mark „Vége előzés tilalma zóna” 3.21
  
  ;
• beállítás a jelölés „The End of the övezet valamennyi korlátozás” 3,31
  
  ;
• Metszet legközelebbi metszéspont (step 3,20 jele
  
  nem szakad meg a kilépés a területek mellett az úton, és a kereszteződésekben a területen, erdő és egyéb másodlagos utak);
• A további feltétel a védjegy 3.20
  
  . Például, plakkok 8.2.1 meghatározó az a távolság, amelyben működik.

Elhagyva a szembejövő sávba jelölés folytonosrácsszalaggyártó karakter után az „End előzés tilalma zóna” 3.21

és az „End of övezet valamennyi korlátozás” 3,31 .

Ezek a karakterek nem mehetnek a kívánt módon a vezető. Csak számolnak be, hogy véget ért a korai jelei lépéseket. Ez megőrzi az elrendezés hatásokat. Ezért a kereszteződésekben a folytonos sáv megsértése lenne. Az előzés lehetséges megváltoztatásával az elrendezés egy folytonos 1.5 és telepíteni a jel 3.20

.

Elhagyva a szemközti sávba, amikor elhaladnak a közúti javítás

A rövid idő jelző közúti javításokat el lehet tekinteni. Ebben az esetben be kell tartani a jel „Kikerülni Left” 4.2.2

. amely szerint lesz, hogy átlépje a tartós jelölések 1.1. 1.2.1. 1.3. 1.4 és 1.9. Mivel a prioritás a közúti jel, a jogsértések nem lesz.

Következetlensége táblák és jelzések, amelyek meghatározzák a mozgás irányát

Ez nem a legnehezebb helyzetben, de mégis, azt lehet értékelni, mint a szabályok megsértésével a manőverezés (st.12.14 CAO). Például az aszfalton jelölt nyilak, amely lehetővé teszi a jobb viszont a két sorozat, és a megjelölés lehetővé teszi, hogy forgatni csak a szélsőjobb. Lehet forgatni úgy, hogy meghatározza a jel, mert ez sokkal fontosabb, hogy van, a szélsőjobb. Forgatás a második sorban sérti.