Solex a VAZ-2106 - Az egyik legjobb lehetőség

Az egyesítés az alkatrészek és egységek az autó a szovjet időszakban lehetővé tette, hogy telepíteni a különböző komponensek helyett szabványos alkatrészek. Hasonló sors várt és karburátor Solex változata a WHA 2106-ban, bár itt meg kell figyelembe venni néhány jellemzője a termék design. Biztosítása egy ilyen eszköz ideális a standard „hat” helyén a karburátor.

Jellemzők Solex karburátor

Telepítés Solex 2106 VAZ nagyobb teljesítmény paramétereit az erőmű, az időszak emlékeztető jármű gördülékenyebbé válik. Ugyanakkor, amikor a toborzás Solex 21083 megnövekedett igényeket a minőségi összetétele az üzemanyag, amely előírja, hogy gyakrabban változnak a szűrő elemek. Ebben autóipari szakértők azt javasolják, hogy használja a „hat” tisztító rendszer szűrő elemek befecskendező rendszerek motorok. Ezekkel újítások csökkentett gyakorisága cserélhetőségére cserélhető alkatrészeket.

Ha Solex karburátor szerelt VAZ-2106, melyet a korábban használt, meg kell tenni a teljes tisztítószerek, fényező és fúj diffúzorok autópályákon. Az is szükséges, hogy cserélje ki a fúvókák, perforált lemez és a tömítés termékek. Amikor otpolirovke diffúzorok fontos, hogy megszüntesse a különböző rossz-ass és szabálytalanságok alá vonja ezeket az őrlési kezelést. Ha elhagyta korrigálatlan, ilyen hibák csökken teljesség palacktöltő hajtóművön üzemanyag-levegő keverék és aeroszol örvényáramok, amelyek csökkentik a motor dinamikáját.

Csere Solex karburátor a VAZ 21083 2106

By munkát végző csere a karburátor Solex 21083 elő kell készíteni csomagolóanyagot paronita, üzemanyag tömlő körülbelül 80 cm hosszúságú, karburátor jelenetek és a tényleges termék „Solex”. A munka lakatos autós hasznos tartozék készlet.

Solex karburátor felszerelése egy VAZ 21083 2106

1. Végezzük tisztítása az elektromos tér a fertőzés megelőzése érdekében a motor és az üzemanyag rendszert.
2. Megszakítja kábelek és súlyos porlasztó készülék, rögzítő kötelek és üzemanyag tömlők előmelegítő összetett.
3. Távolítsuk el a bilincset tartja a motorháztető, hogy fedezze fel a kötél vezetés a fojtószelep mechanizmus.
4. Tisztítsuk meg a kollektor pad szerelhető a karburátor.
5. Alkalmazza zsírréteg lezárva megakadályozza a levegő bejutását a rendszerbe.
6. Tedd szigetelőanyagok, a következő sorrendben: egy vékony, majd vastag, majd ismét betétet. Fektetése nagy keresztmetszetű használják teplootvedeniya és hőátadás megakadályozását, hogy a porlasztó készülék.
7. Felmászik az ülés Solex, kényelmes munkavégzés eltávolításával az első része a termék.
8. Telepítése a himba a hengerfej fedelet supravalvular.
9. Nyújtjuk a kötelet a karburátor fojtószelep meghajtót és telepítse a szükséges kábel hossza, majd csatlakoztatja az eszközt a karburátor.
10. Telepítés' tömítést és zár a bejárati karburátor fedelet.
11. Mi csatlakozni tömlők előmelegítő és a gyújtás elosztó rendszer.
12. Csatlakoztassa a tee a szűrőbetét vékony elszámolási üzemanyag, és kapcsolja be a tömlő „return flow” üzemanyag-ellátó rendszer.
13. Csatlakoztassa fordított szelep a tömlő, a „vissza”, majd csatlakoztassa az eszközt a porlasztó.
14. Költési artikulációs rugóvisszatérítéses elem axiális szárnyak, amelyek úgy vannak elrendezve a hengerfej fedelet.
15. Fel kell szerelni a kiterjesztés rugós tag meghajtásához a fojtószelepet a karburátor alatt futó termék (ha szükséges).
16. Csatlakoztassa a csatlakozót, hogy a relé mágnesszelep alapjáraton.
17. Állítsa vissza az eredeti helyére a légszűrőház és csatlakoztassa a gázkisüléses csövet.
18. A telepítés befejezése Solex.

Fontos, hogy válassza ki a megfelelő modell VAZ-2106 Solex karburátor, az ár egészen elfogadható a magyar autósok. Minden attól függ, a kötet az erőmű. Bizonyos esetekben célszerű telepíteni a termék Solex 21073, akkor tisztában kell lennie azzal, hogy ha ezt a porlasztó módosítás javítja a dinamikáját a jármű, de egyenesen arányosan növekszik, és az üzemanyag-fogyasztás.

Az autó VAZ-2106 kezdeni a korrekciót az üzemanyag szint az úszóház. Az összes különböző módszerek megállapodás „visszatérése” (közvetlenül az üzemanyagtartály vagy abba behelyezett benzin cső a szivattyú előtt) végezze el az alábbi műveletet:

1. Állítsa be a jármű vízszintes talajon, indítsa be a motort felmelegszik a vizsgálat minden fordulatszám-tartományban, és kapcsolja ki a tápegységet.
2. Vegyük le a karburátor üzemanyag tömlő készülék, és nem is óvatosan, hogy ne essen bele a kamrába üzemanyag, mint szintje az úszó rossz lesz.
3. Szét az első fedél Solex a gyorsítóval együtt kábellel, majd shtangeltsirkulem mérni a távolság a szint az üzemanyag cutoff, amíg a termék ház (meg kell 24 mm mindkét kamra) pontossággal 1 mm. A kapcsolat egy lehetséges rendszer hiba horizonton jármű vehet a számtani középértéke a mérések a karburátor kamrákban.
4. A mérések alapján tett meghajlítani a fület az úszó a kívánt irányba, majd ellenőrizze, gyűjtése termék transzfúziós üzemanyagcellák.
5. Ezután tartsa az alapjárati beállítás.

Ilyen munkát végzünk az erőmű, melegítjük az üzemi hőmérsékletet. A különlegessége az, hogy minőség-ellenőrzés van látva egy keverék piros nyíl, és az ellenőrző összeget a keverék - kék. A többi beállítás egy normális karakter, csak ki vannak téve a mennyiségi értékét a szabályozó 9000 800 a korábbi modellek.