Szintezés Fényszóró típusok, működési elveit, és árképzését
Cut-off biztosítania kell az optimális egyensúlyt a kellő mértékű a biztonságos vezetés közúti világítás és a minimális vakító szembejövő járművezetők. Helyzete szintje határozza meg a test, - az eredmény a növekvő határ erős vakító egyéb vezetők, és csökkenti romlásához vezet a közúti világítás.
Attól függően, hogy a működési elve a korrektorok lehetnek:
- Kézi (kötelező);
- automatikus cselekvés.
Manuális korrekció fényszórók
Mint az következik, hogy nevét, a kézi fényszórómagasság vezérli a vezető közvetlenül. Ezt használja az egyik a különböző meghajtók:
Elektromechanikus korrekciója fényszórók a legtöbb high-tech, ami a szélesebb körű és a kereslet. Ez egy kapcsoló helyzetjelző lámpák, motor és összekötő elektromos vezetékeket.
Forgó kapcsoló (gomb) helyzetjelző lámpák telepítve egy alkalmas helyen való használatra a műszerfalon (általában a bal oldalon a kormányoszlop). Vele, a vezető beállítja az optimális cut-off vezetés (megvilágítási szint). A kapcsoló lehetővé teszi, hogy növelje vagy csökkentse azokat az egyik rögzítő pozíciókban.
A hajtóműves motor (fotó fent), amely egy DC motor, egy csigakerék, az elektronikus vezérlő áramkörök, forgómozgást a motor alakítjuk lineáris. Annak hatására a szár egy labdát az alsó reteszt része a fényszóró (felső csuklósan van rögzítve), okozza azt, hogy módosítsa a dőlésszög, amely ahhoz vezet, hogy a kiigazítás a függőleges határvonal.
Ily módon a járművezető, válaszul a változás a helyzetben a test hatása alatt az utasok vagy teher súlya, megvan az a képessége, hogy kézzel egy kapcsolóval állítsa be a kívánt helyzetbe a fényszórók.
Azonban gyakran az úton megtalálja az autót, a fényszórók, amelyek vagy keresnek valamit az égen, ragyogó az ő lökhárító. Természetesen a vezető kell csak néhány másodpercig, hogy kézzel állítsa be a fénysugár a függőleges síkban, de még mindig ez fog történni „szemmel”. Sokkal hatékonyabb, hogy a kiigazításokat automatikus.
Automatikus korrekció fényszóró
Viszonylag megbízható manuális korrekciót a fényszórók még rosszabb, hogy automatikusan a jobb teljesítmény és kényelmesebb működését. Továbbá, mivel a sugárzási xenon lámpák nagy intenzitású fény, azok alkalmazását az automatikus beállítás szükséges. Az automatikus kiegyenlítés a fénynyaláb összhangban fenntartott forgalmi körülmények között (az út egyenetlenségeit, gyorsulás, forgás, emelés, fékezés), és a terhelés egy szinten.
Automatikus szintező is használható halogén lámpák. Kialakítása egyszerűbb lehetőség a xenon fényszórók, és lehetővé teszi, hogy automatikusan beállítja a cut-off helyzetétől függően a test.
A fotó hézag érzékelő
Auto-Önterülő tartomány tartalmazza menetmagasságnak érzékelők (jellemzően használt 2-3-érzékelő, - az elülső és a hátsó), az elektronikus vezérlőegység, az állítóművek. A vezérlőegység érzékelők segítségével nyomon követi a méret hézag az első és hátsó tengely (vagyis meghatározza a dőlésszög a test) és, ezen adatok alapján és a sebesség, beállítja a hajlási szög tartományban.
Munka alapuló érzékelők használata a Hall-effektus (a vezetőn a rajta áthaladó egy egyenáramú bevinni a mágneses mező, van egy bizonyos különbség a potenciális). A mágneses mező érzékelők által generált állandó mágnesek ágyazott a forgórész kapcsolódik a szuszpenzióhoz rudat. Az állórész egyfajta Hali-érzékelő, a változás a potenciál, amely meghatározza a nagysága a test dőlésszög.
Jelentősen csökkenti a költségek csak egy mintaoltalmi bejelentés, hanem egy ultrahangos érzékelő, amely révén csuklós felfüggesztése van rögzítve a hátsó a ház. Lehetővé teszi, hogy egy ilyen korrekciós rendszer áll rendelkezésre önálló létesítmény. Ebben az esetben a gyártó határozza meg a minimális távolságot az érzékelő és az út. Tehát a legtöbb korrektorok Hella ez 250 mm.
A párhuzamos munkavégzés automatikus szintező végzünk hagyományos elektromechanikus korrektort.
Beállítása az automatikus szintező Hella
1. Vegye le a fényszóró és távolítsa el a régi kézi állító (én Logan volt).
2. Nagyítás a lyukat, ahol a régi korrekciója fényszórók.
3. Csatlakoztasson egy új eszköz a foglalaton dugó (típus fények belül és kívül).
4. Ezután állítsa be a fészek új korrektort Hella fényszórókat.
5. A jármű űrszelvényen szerelt vissza alján. A fényszórók maguk fogják igazítani a terheléstől függően a gép (put 26 cm).
6. Az érzékelő vezetéket kihúzta az alagútba, ahol a cső megy.
Ez minden, a telepítés költsége 0 rubelt, és a készlet univerzális automatikus szintező fényszóró Hella most érdemes körülbelül 14 000 rubelt. Powered by 12 V-os akkumulátor.
Az ár a fényszórómagasság-szabályozás: sokféle
Fényszóró módosítására lehet szabványos rendszer, és lehet telepíteni függetlenül. Szintén kérésére a vezető lehet cserélni korrektort az autó, hogy egy tökéletes. Ma, a kereskedők kínálnak ügyfeleiknek ezeket az eszközöket a különböző gyártók különböző osztályok.
Az árak korrektorok változhat, típusuktól függően, egy nagyon széles. Így a vezető VAZ hydrocorrector vásárolhat egy nagyon kedvező áron - 280 rubel. akár 450 rubelt. És az elektromechanikus beállító kerülne az összeg 1 700-1 900 rubel.
Ami az auto-korrektor univerzális Hella fényszóró, amely lehet telepíteni szinte minden autó, mert akkor meg kell fizetni a 13 900-14 200 rubelt. A készülékek az azonos osztályba tartozó más gyártóktól származó változó költségek, mint a lefelé irányuló és a növekedést.
Korrektor a fényszórók Geely CK lehet megvásárolni, például átlagosan jutó 1000. Rub. ugyanabban a tartományban ingadoznak egy eszközre Lanos.
A legfontosabb dolog, ha vásárol nem szabad elfelejteni, hogy a xenon fényszórók, függetlenül attól, hogy az autó modell, a kötelező felszerelése automatikus korrektor.