Ha ez nem halott másolat - elég a változást a minőségi b / y egyedülállók vagy kis család (2 felnőtt és 2 gyermek). Minden alkalomra. A szerelmesek, hogy készítsen egy csomó ember és a páncél - ez jobb, hogy vesz valamit, egy kicsit több tágas, mint a C-osztály.
Szerény, hogy egy törött magyar utakon (kis súly és nagy érdeklődésre nagyméretű gumiabroncsok szintén hozzájárulnak ehhez), a mi szerény, és alattomos szolgáltatások (beleértve a tisztviselői) a zhoporukimi alkalmazottak (szintén ofitsialam ez vonatkozik), hogy nevazhnetskie minőségű benzint, stb széles szolgáltatási hálózat megfizethető fogyóeszközök és alkatrészei (kivéve a teljes csere a variátor -, de ezt a kockázatot csak néhány esetben több tízezer tulajdonosok - Statisztika helyettesítéseket látható profil fórumok kashakevodov).
Nem nagyon érdekes eltérítő (CASCO olyan drága).
Nagy üzemanyagtartály (65 liter), és rendre - az üzemanyag-tartomány tankolás előtt.
Ne fröccsenjen sár (vagy pofa, vagy az oldalfal vagy farok, vagy a tető), a szél nem a zajt, legfeljebb 150 km / h.
Jó beállítási tartományon az első ülések (kényelmes viselet megtalálható minden, akik nem rendelkeznek hátproblémák).Kiváló áttekintést a tükör és üveg nélkül holt.
Szemüveg nem izzad.
A szélvédő nem von kövek (erősen ferde), és jól karbantartott bélyeg (4 év repült csak 5-6 darab kő, és senki nem hagyott nyom).
Kiváló geometria vezetés városi kutak és szegélyek (ez az ő elem). De ne mássz rá nagyon a szart.
Ne lebeg agyában a hosszú utazások vagy napi városi használatra.
Szeretem a munkát egy variátor parafa városi körülmények között (amíg nekem működik, fi 3-szor).
Semmilyen garantált élettartam (3 év vagy 100 ezer km), vagy azt követően - nem valószínű, hogy bármi baj.
Mint minden - a szerencsés, és attól függően, hogy hol és hogyan utaznak.
Öld meg, meglehetősen problematikus (van túlmelegedés elleni védelem), ha csak árokba egy közúti balesetben.
Nincs fűtés a kormánykerék és az első ablaktörlő (egy-két alkalommal a téli bántam meg).
Cseréje a variátor egy új (ahogy azt a hivatalos) - drága, de a javítás és karbantartás - nem drágább, mint más dobozokat.
Kis csomagtér (a gumikkal csak azért, hogy fit), és nem túl tágas hátsó sorban.
Dynamics az autó - nem amatőröknek „lágyítás”. Bár néhány rajongó, illesztjük semmit)))
Nem kizárólagos - túl sok, nem csak Magyarországon, hanem az egész világon.
A különlegessége az összes Nissan - omyvayki erős illata az utastérben és a permetezés után valamilyen betegség fagyasztás omyvayki (lehet a probléma önmagában omyvayki).