Tévhit a biztonsági iparvágány táblák közvetlenül a kereszteződésnél

Mindent helyesen és szakszerűen

Továbbá, ez a helyzet:

És az SDA, akik tanulni?

13.2. Tilos belépni egy kereszteződést vagy keresztezési utak, ha a lekvár, ami arra kényszeríti a vezetőt, hogy hagyja abba, ami akadályozza a járművek mozgását keresztirányban.

Aztán ott van egy ajánlás, nem teszi meg az elakadást a kereszteződésnél:

Idézem: „Mi a következtetés - egy nagy folyam az autók a kis- és forgalmas csomópontok könnyebb eloszlassa jobbra, így a központ a kereszteződés a jobb oldalon, így folyik járművek keresztezik zajos, forgalmas, és hogy egy balra, vagy aki vagy akik nem veszélyes, de ... biztos, hogy emlékszik, meg kell tartani a járművet a lehető legközelebb a központ a kereszteződést. "

Srácok! Nem fizikailag látható ezen a csomópont, kivéve, ha a billencs vagy Kruzak ha az autó jól megy, vagy nem! És ez az, mi fog történni:

Néhány nappal ezelőtt láttam egy helyzet egy kicsit a „hús” nem történt meg. Idő vezető fékezett (zöld)

Azt hiszem, hogy értelmes és minden világosan meg kell magyarázni.

3 év Címkék: járőr jobbra, egy útkereszteződésben

Mint 69 Megosztás:

Emelkedett vita sokáig megállt. De a téma aligha elavult. Ezért fogok hozzá.
Megyek a Fehéroroszországgal és nem volt tudatában annak, hogy ebben a kérdésben az SDA és az SDA Magyarország Fehéroroszország különböznek. nevezetesen:

9. fejezet manőverezés

65.1. amikor balra fordulva a járművet mozgatni a lehető legközelebb a központ a kereszteződés, hacsak a közúti jelzéseket (vízszintes útburkolati) nem írja elő más eljárás a mozgás, és a balra járművek, ami a jobb oldalon;

66. Ha a jármű mérete miatt, vagy egyéb okból nem tudja végrehajtani a U-turn, balra vagy jobbra, hogy megfeleljen a követelményeknek bekezdések 63., 65. és 77. E rendelet lehetővé kell tenni, hogy ez megvalósuljon egy indulás ezeknek a követelményeknek, ha nem akadályozzák mozgása a közlekedés többi résztvevőjét. "

Tartsuk szem előtt, ha érkezik Fehéroroszországban.
Mint mindenütt, vannak problémák a láthatóságot, görbék, kereszteződésnél, durvaság, továbbadása sárga ...
A legfontosabb dolog, amit szeretnék mondani (mint valaki itt írta), amennyiben elhagyja a jobbra, majd szétesnek, a bal akkor valószínűleg nem is kap, hogy próbálja ki.
Távozik a port csak kétszer ugyanazon ívelt kereszteződéshez vonulnak az azonos hölgy. Kövesse a kocsiját nagyon elveszett, nem tudta, hová menjen tőlem.

Sok szerencsét mindenkinek az utakon, és kölcsönösen udvarias gépkocsivezetők (és gyalogosok).

Megpróbálom a bal oldalon, de van egy csomó különcök, akik mászni az egész. és megyek a szabályok szerint közepéig a kereszteződést, és várt. Egyes kezelni egy egyenes vonal a stop vonal azonnal balra, de ez a probléma abban az esetben, ha baleset történik.
megfordul az úton is, miután elhagyta a közepén a kereszteződés, ritkán éjszaka, amikor senki sem kapcsolja be a szélén a szétválasztása a gyep

megérteni, hogy ez a probléma a globális léptékű - vagyis mindent, és mindenütt jobbra fordul, és ha most kezdjük el balra, akkor senki nem fogja felismerni, hogy az önálló egyéb okozna „sürgősségi” (ne vegye egy másik szót) helyzete.

Sok órát töltött a volán mögé ... Gyakran viszont jobb oldalon, de ez a manőver mínusz a kölcsönös átfedés a felülvizsgálat a jobb! Mivel a seggünket folyik egyenesen nem látjuk ... Képzeld el, és a gazella, jól, és így tovább. N. Míg vylazish, fennáll annak a lehetősége, hogy az autó felgyorsult repülő közvetlenül lerombolja a jobb oldalon! Csak nagyon óvatos!

Talán könnyebb razezzhatsya bal ahelyett véletlenszerű és naponyatnuyu ellátás, ha csak nem látok semmit fizikailag?