Biztosítékot cserél saját kezűleg

A kutatások szerint a biztosítók 93% autó tüzek használata által okozott rossz minőségű gépjármű biztosítékok és huzalozási hibák. Ezért, ha azt szeretné, hogy csökkentse a tüzek okaival minimálisra amennyire csak lehetséges, tartsa szemmel az állam a vezetékeket. Figyelembe véve a felbecsülhetetlen szerepe a biztosítékot a helyes működése az elektromos autó, úgy döntöttünk, hogy beszélünk róluk, és a mai cikkben. Akkor mindent megtudhat a biztosítékokat - céljuk, különbségek, is, és ami a legfontosabb -, hogyan kell önállóan végez cserebiztosítéknak.

1. Az igazi célja a biztosíték - elkerülése rövidzárlat a vezetékben.

A szerepe a biztosíték, hogy védje a zárlati áramok és a túlterhelés, és ezáltal megakadályozza mindenféle károsodás vagy tűz keletkezhet. Az egyszerűség kedvéért minden biztosítékok gyűjteni egy vagy két blokk. Minden biztosíték felelős a működését az egész elektromos rendszer, és minden egyes eleme - egy adott eszköz. Emellett azok a biztosítékok, amelyek szerepelnek egy elektromos áramkör, és jelen vannak a csere blokk.

A leggyakrabban használt plug-in biztosítékokat. Kialakításuk elég egyszerű: ez egy fémszálas egy bizonyos méretet, amely kerül egy speciális szigetelő műanyag. Huzal keresztmetszete határozza meg a maximális áram, ahol a biztosíték tervezték. Két kis tip kikerülnek a szigetelés - kapnak jeleket. Értékének növelése nyomán fém szubsztrátum feszültségű olvadóbiztosítók, majd bontja a megfelelő áramkörrel. Ez az egész autó elektronika sértetlen marad, ég csak elemet kell cserélni.

Gyakran a blokkok találhatók biztosítékok termobimetallicheskie ismétlődő cselekedet. Hogyan működnek, akkor láthatjuk a címből. A design is nagyon egyszerű: két lemez ezüst végződések, köszönhetően a rugalmas érintkezés lemezek állandóan zárt állapotban. A lezárások a bimetál lemez túlhevülés és kiegyenesített. A jelenlegi ismét indul, hogy áthaladjon a lemez csak lehűl, és visszatér eredeti helyzetébe. Tipikusan az ilyen típusú biztosíték van szerelve az áramkör fényszóró.

A járművek is használják biztosíték szerkezet, amelyben termobimetallicheskaya lemez nem tér vissza a kiindulási helyzetbe. Ezek alapján egy további gombbal és egy rugó. Ebben az esetben a lemez nem hajlik a saját, mert ez tartja a tavasz. Annak érdekében, hogy a mechanizmus munkát újra, akkor kattintson a gombra, amely felszabadítja a rugós.

Ezek különböznek biztosítékok névértéken, amely kifejezett amper. A gyártás a műanyag gyártók különböző színekben, így ők képviselik az adott felekezet vezetőképesség. Az alábbi táblázat mutatja a névleges amp megegyezik a színe, bár a színek változhatnak:

Gyakran előfordul, hogy az autósok hajlamosak problémák megoldására a biztosíték blokk nagyon egyszerű módon. Ezek tegye ki a biztosíték fémtárgy ( „hiba”), vagy feltekercselt huzal helyett kiégett biztosítékot. Ilyen esetekben meg kell érteni, hogy ha a későbbiekben nem a pszeudo-biztosíték kiég minden elektromos, vagy ami még rosszabb - ott volt a tűz az autóban, a „hibás” nem lesz senki.

2. Ha ki kell cserélni a biztosítékokat?

Ahhoz, hogy megérthessük, mikor kell cserélni a biztosítékokat. Ha azt veszi észre, hogy az autó leállt, mint például egy ventilátor, lámpa, fényszóró és menetfény, üzemanyag-szivattyú, klímaberendezés, vagy más eszközök, amelyek nem siet fut a legközelebbi boltba, és vesz új berendezés. Gyakran a probléma okát az ilyen eszközök egy hiba a hálózatban, ami szükségessé teszi, hogy ellenőrizze a motor biztosítékait. És az ára a biztosíték lényegesen alacsonyabb áron a fent említett készülékek.

Mivel a biztosíték doboz minden autó a különböző helyszíneken, akkor nem adja meg, hol kell keresni őket, de hadd emlékeztetni arra, hogy a modern autók, van két biztosíték doboz gyakrabban. Egyikük a szalonban része, valamint a második - a motortérben. Cabin egység gyakran egy csavar-off lemez egy kormányoszlop, a régióban a csomagtér vagy az ülés alatt. Annak érdekében, hogy egyértelmű, hogy mely eszköz tartozik egy adott biztosítékot a hátán a háznak van egy jelölés rendszert. Rajta van írva a neve a műszer vagy a megfelelő ikonokat.

Kezdeni, hogy megismerjék az értékeket a jelölések. Rendszereket biztosíték dobozok a jármű különböző. Általában együtt üzemeltetési utasításában autók és arra szolgál, hogy tisztázzák a biztosíték áramkörök blokk. Abban az esetben, vásárol egy használt autót, főleg a biztosíték doboz megtalálható az oldalon a hivatalos képviselője a modell az autó.

Például, egy jármű Reno Megan Olvadóbiztosíték címkézés a következő:

• «A» - olvadóbetét a rendszer felelős a munka az ablakok;

• «S» - egy rajongó a fűtési rendszer;

• «D» - ablakok a hátsó utas ajtók

• «E» - automatikus napfénytető

• «F» - blokkolásgátló rendszer

• «G» - könnyebb, audio-rendszer, fűtött ülések, fényszórómosó A szemüveg és fényszórók, riasztó;

• «L», «M» - ablakok a bejárati ajtó;

• «N» - felelős az eszközök panelen található az autós multimédia rendszer, állítsa be a visszapillantó tükröket;

• «R» - A légkondicionáló;

• «S» - érzékelő hőmérséklet-változások az utastérben;

• «T» - fűthető első ülések;

• «U» - zárja be az összes ajtót egyidejűleg;

• «W» - fűtés tükrök.

Miután a telek már feltérképezték elektronika, állítólag összetörve, betűjelzéseinek a blokk diagram, találj megjelent a bund a biztosíték nem lesz nehéz. Ezután győződjön meg róla, hogy a biztosíték valóban égett. Sokan azt gondolják, hogy elég, hogy távolítsa el a sérült biztosítékot a készüléket, és gondosan ellenőrizze a jelenlétét a biztosítékkal ellátott áthidaló. Valójában azonban a vizuális ellenőrzés nem elég, különösen olyan helyzetekben, ahol a biztosíték híd nem vész integritását, és a biztosíték még mindig nem működik. Így történt ez talán oxidációja miatt fémes elemek, amelyek már nem képes ellátni a feladatait.

Azt is javasoljuk a legpontosabb módszer ellenőrzésének a biztosítékot. Erre a célra adott esetben eltávolítjuk a biztosítékot a nyílásba. Eleinte meg kell adni a sikertelen kör, akár liftek, fények, hangzik a kürt, stb Ezután ellenőrizze a feszültséget mindkét végén egy adott biztosítékot. Ha az egyik megállapításait nincs feszültség - ez azt jelzi, hogy a biztosíték kiégett. Következésképpen az ilyen biztosíték tényleg ki kell cserélni. Az ilyen ellenőrzési eljárás tart a minimális időt és a legpontosabb eredményt. Mint látható, érthető, ha kell cserélje ki a biztosítékot, hogy ez könnyű, most már csak azt kell megérteni, hogy hogyan kell csinálni helyesen.

3. Hogyan kell megváltoztatni a biztosítók, hogy ne zárja rövidre az autóban?

Sajnos, nem minden vezető tudja értékelni a fontosságát, hogy a jó biztosítékot. És nem mindenki tudja, mit kell tennie, ha a biztosíték kiégett vagy megolvad. Ezért szeretnénk ajánlani egy lépésről lépésre a biztosíték csere utasításokat. De mielőtt elkezdi kicserélni a biztosítékot, győződjön meg arról, hogy valóban kiégett:

1. Keresse meg a biztosíték doboz, amely kapcsolódik az állítólag fújt eszközöket.

2. Keresse meg a készülék csatlakoztatva van a biztosítékot. Vezetés a külső oldalon egy jelölés egyszerűsíti a keresést.

3. Vegye ki a blokkot a biztosítékot. Ezt meg lehet tenni segítségével speciális csipesz. Általában árulják őket egy sor egy blokk rendszerben.

4. Gondosan vizsgálja meg, ha látható sérülés a külső, ez a blokk tagja biztosan ki kell cserélni.

Cserélje ki a biztosítékot egy újjal lehet, ha az rendelkezésre áll. Vásárlás autó biztosíték lehet szinte bármilyen boltban, de sokkal nehezebb vásárolni minőségű zár. A „minőség” kifejezés olyan biztosíték, amely nem éget el néhány óra, és még inkább nem fog tüzet okozhat. Szóval, mielőtt a vásárlás, alaposan nézd meg a megjelenését a minta átlaga. A műanyag kell sima, a fém lehet szekcionált változásokat. Ha bármilyen kétség merül szerzett biztosíték, akkor a telepítés előtt a készüléket vásárolni, célszerű, hogy végezzen egy kis tesztet. Ezt meg lehet tenni az alábbiak szerint:

1. Első lépésként vásárol egy biztosíték - csere;

2. pántos fém végződés biztosító huzal;

3. Egy csatlakozni pozitív, a második mínusz;

4. Kiváló minőségű biztosíték kell égetni, a rossz minőségű - hegesztés.

A telepítés után a hibás biztosítékot rendszerben az autóban is elolvad, ami tudja, hogy mi lehet az eredménye. Ezután folytassa a nagyszínpad - a csere. Ehhez ki kell cserélni a régi új biztosítékot, de előtte meg kell ismerkedjen meg a következő árnyalatokat:

1. Mielőtt telepítené az új biztosíték, akkor biztosnak kell lennie abban, hogy távolítsa el az oka a rövidzárlat. Ellenkező esetben az új biztosíték fogja sorsára, mint a kiégett.

2. Gépjármű biztosítékok vannak osztva három méretben: kicsi, közepes és maxi. Mindegyikük fordítani a rendszeres helyét a szerelvény blokk.

3. Névleges áram biztosíték nagyobbnak kell lennie, mint a névleges áram a készülékben. Ha a feszültség érték kisebb, akkor a készülék éget gyorsan, és a biztosíték nem is volt ideje reagálni.

4. feszültség kijelölését meg lehet határozni a színét a műanyag burkolat.

5. Biztosítékok a primer kör ellen kell állnia több nem kevesebb, mint 0,1 másodperc alatt tízszeresére primer névleges áram.

6. Time-áram jellemző terhelés nem lehet nagyobb, mint az aktuális idő jellemzői a biztosítékot.

7. A biztosíték doboz semmiképpen nem jelent a csupasz vezetékek érintkeznek a testtel, mert elkerülhetetlenül vezet a bezárást. A telepítés befejezése után ellenőrizze, hogy az összes elektromos egység működik az autóban. Sikeres csere lehet tekinteni abban az esetben, bármilyen probléma van a műalkotás nem merül fel.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.