Hogyan, hogy a motor (motorok autók) - 2. rész

Egyes motoralkatrészek vannak az úgynevezett „henger egység”. Jön a növény, mint egy üres. Itt a hengerfuratokba. amely mozgatja a dugattyúkat, novellákat egy speciális gép, a folyadék lehűlni. Az eszköz nem crisscrossing vonalak a falak, a lyukak. A kenőolaj csatlakozik a üregek, amely lehetővé teszi a dugattyú simán. A kezelés után a fordított motorblokk mozog a szállítószalag.

Eközben egy másik boltban lassan „teremtett” főtengelyt. Val - egy összetevője az forgattyús mechanizmus a gépjármű; ez forgatja mozgása a dugattyúk, hogy a csatolt hozzá, fel és le, és továbbítja a motorról a sebességváltó. Elvileg a tengely már létrejött - öntött vagy kovácsolt gömbgrafitos. Most itt az ideje, hogy a megmunkálás. Mechanikus karokkal mozgassa a webhelyek és speciális por őrölni a „térd”, „nyak”, és más alkatrészek.

Szintén automatikus most okozza tömítőanyagot a burkolat, amely rögzítve van az első a motor, összeszerelés után a fő részek a motorblokk. Ez rögzíti, ahol telepítve vezérműlánc - a lánc köti össze a főtengely eloszlása, úgy, hogy forognak. Ennek köszönhetően a szelepek nyitva vannak, ha a dugattyúk helyzetben. Ezután, a hengerfej van rögzítve a tetején a több csavar hengerblokk, és be van állítva a tálca alatt, azáltal, hogy összekapcsolódik a blokk. Azt lehetne mondani, a motor kész.

Mindez elég nehéz, de most azt nem zavart, a következő alkalommal, amikor meg a motorháztető alatt.