Hogyan lovagolni - Mechanika 10 egyszerű lépés

Soha nem tudhatod, mikor kell a képességét, hogy kezelni egy ilyen autót. Segítségével lelkes támogatója autók automata váltó, de az esetekben az életben különböző. Hirtelen barátja perepet, és van, hogy hazavigye a lepusztult Ford? Vagy meg kell autót bérelni külföldön, és csak akkor lesz elérhető az autók kézi váltós?

Ha tudja, hogyan kell vezetni a „mechanika”, akkor soha nem lesz meglepve. Man, futás autó manuális váltóval, az automata sebességváltó képes kezelni. De az ember, ami automatizálás, csak nem az a tény, hogy ő is csak üljön le, és indítsa el a manuális sebességváltó.

Cars kézi váltóval ezen kívül egy sor előnnyel jár. Ők sokkal olcsóbbak, mint az idősebb testvérek, mert a mechanika kereslet kevésbé minden évben. Ezen túlmenően, a fogyasztás a benzines autók kézi sebességváltóval sokkal alacsonyabb. Nem csak pénzt takarít meg, ha vásárol a járművet, de ad kevesebb pénzt töltőállomásokon.

Ebben az esetben az is lehetséges, hogy egy szerelő „push” holt elemeket, ha nincs egy öngyújtó.

És általában, kezelése autó manuális váltóval - igazi öröm! Úgy érzi az autót, és minden mozdulatát, akkor lesz része a gép, úgy érzi, minden zaj és rezgés. automatikus kezelése, mint a mechanika - ez olyan, mint a vezetés egy helyettesítő.

Sokan „fél” az autó manuális váltóval, de ha megtanulják az alapokat a menedzsment és hogyan őket, hogy gyakorolják, akkor képes lesz arra, hogy meghódítsa a vadállat!

Első lépés: Vizsgáljuk meg a vezérlőpulton

Egy autó manuális váltóval vezető kell sebességváltás magad. Alapvetően ezek a gépek egy 4-5 sebességet és egy hátrameneti fokozatú sebességváltó. Ahhoz, hogy megértsük a célja az egyes sebesség, amit tudnod kell a következőket:

A tengelykapcsoló-pedál akkor adja az autót, hogy a szükséges átviteli. Ne felejtsük el, hogy kapcsoljuk ki a küldés csak akkor lehetséges, ha a tengelykapcsoló pedál teljesen le van nyomva.

Üresjárat „blokkolja” a kerék, hogy van, a motor nyomatéka nem továbbítják azokat. Ha a motor jár és a sebességváltó üres, a kocsi nem lovagolni indul egy helyen nyomja a gázpedált. Ebben az esetben, ha a váltó üresben van, akkor viszont bármilyen sebességnél ki ez a helyzet.

2. fokozatban sok autó manuális sebességváltóval a fő. Az első szánják. Elhúzni. A második fokozatban, akkor mozog lefelé a lejtőn, vagy lassan a forgalom.

Hátul a hatótávolság fejlettebb munkát, ha összehasonlítjuk az első adást. A hátrameneti fokozat lehetővé teszi a gyorsabb szétszórt. De ne feledjük, hogy a hátán az átadás nem mehet sokáig. Az ilyen vezetés károsíthatja az átviteli mechanizmus.

Második lépés: Ismerd alapvető elrendezés sebességgel

Mielőtt tanulni lovagolni egy autó manuális váltóval, fontos, hogy megtanulják a helyét minden sebességváltó, fel van tüntetve a fogantyú kapcsoló. Végtére is, miért vezetés közben, hogy nézd meg a fogantyút, ahol ez vagy az a sebesség? Ne feledje, hogy az ideális felszerelés szükséges, hogy teljes mértékben a tengelykapcsoló pedált, különben minden sebesség lesz kapcsolva a jellegzetes sikoltás, és ez vezethet a sebességváltó meghibásodása.

Harmadik lépés: Indítsa el a motort

Telepítse a váltógomb a semleges helyzetbe. Pedvaritelno nyomja le a tengelykapcsoló pedált, mielőtt elkezdi a motort. Nem szükséges sebességfokozatok megnyomása nélkül a pedál, mivel ez ahhoz vezethet, hogy amiatt, hogy a manuális sebességváltó. A motor meleg fel az üzemi hőmérsékletre. Ha melegszik az autó a téli, az első néhány perc működés nem szabadítják fel a tengelykapcsoló-pedált, miközben a sebességváltó semleges. Így képes lesz gyorsabban felmelegedjen a fagyott vaj a dobozba

Figyelem! Semmilyen esetben nem indul az autó motorja sebességbe. Ez vezet ellenőrizetlen mozgás a gépen, ami balesethez vezethet.

Negyedik lépés: A tengelykapcsoló pedált

A működési elve a tengelykapcsoló-pedál egyszerű - nyomja meg és engedje fel. Minden mozgás végzik zökkenőmentesen és gyorsan egy kis szünet a ponton a „beállítás”. Próbáld állandóan lovagolni egy fogaskerék.

Hogyan kell használni a kuplungot?

Ötödik lépés: zökkenőmentesen és kohéziósán

Annak érdekében, hogy teljes mértékben érezni az igazi öröm a gépjármű vezérlő mechanika szükséges összehangolt és koordinált cselekvés.

A tengelykapcsoló pedált, hogy a végén. Kapcsoló gomb sebessége az első sebesség. Start lassan engedje fel a tengelykapcsoló-pedált, ugyanakkor óvatosan és lassan nyomja a gázpedált. Így a tengelykapcsoló-pedált valahol a közepén, akkor úgy érzi, hogy a nyomaték kezdett teljesen továbbítja a kerekek. Elengedte a tengelykapcsoló simán a végére, gyorsul 25 km / h. Ezután el kell mennie a második fokozatban. Erre a célra a tengelykapcsoló pedált, amíg a végén kapcsoló és a második átviteli sebességet, majd simán, kihagyva a tengelykapcsoló-pedált, lassan adjunk hozzá gáz.

Hatodik lépés: Going dunshifting ( "top-down" eljárása változó)

Visszakapcsolás - oly módon, hogy elmozdulás az alacsonyabb fokozatban, amikor a jármű lassulása. Segít vezetők rossz időben nem használja a fékpedált fék, hanem egyszerűen csökkenteni a sebességet (vagyis a motorfék). A gép leáll gyorsabb és biztonságosabb, mint amikor a fékpedált.

Például hogyan lehet megállítani az autót sebesség 75 km / h sebességgel visszakapcsolás?

• A tengelykapcsoló pedált és a kapcsoló doboz a harmadik fokozatban, jobbra lábát a gázpedálról a fékre.
• Annak elkerülése érdekében, nagy sebességű, lassan engedje fel a tengelykapcsoló-pedált.
• Mielőtt megáll, a tengelykapcsoló pedált újra.
• Nem tartalmazzák a csökkentett átviteli sebesség az első.

Ez a módszer lehetővé teszi, hogy hagyja abba, hogy hagyja abba sokkal gyorsabb és biztonságosabb, mint amikor egy fékpedált.

Hét lépés: Hátsó sebesség

Használja hátsó jármű átviteli gondosan kell. Tartalmazza a hátrameneti fokozat csak akkor, ha a jármű áll.

Nyolcadik lépés: Tanulás mozgás a hegyen

Ha elhagyja a gépet lejtőn anélkül, hogy a fék, akkor csúszik vissza. Meg kell tanulni, hogy folyamatban egy dombon vagy lejtőn. Ehhez állni az úton a rámpa fel az autót a kéziféket, és kapcsolja semleges.

Ahhoz, hogy a kocsi elmozdult, akkor kell:

1. a tengelykapcsoló pedált;
2. indul az autó;
3. kapcsoljon első fokozatba;
4. Kioldható fokozatosan hozzáadjuk a gáz;
5. idején a gép indítása (és akkor érzem) fokozatosan engedje ki a kéziféket, az autó elindul előre.

Kilencedik lépés: Tanulj meg parkolni

Hagyja autóját a parkolóban tiszta lelkiismerettel, állítsa le a motort, a tengelykapcsoló pedált, kapcsoljon első fokozatba.

Biztonságosan felemelni a kézifékkar, vagy ha az elektronikus kézifék, nyomja meg a gombot.

Most már nyugodtan hagyja autóját. Csak ne felejtsd el, hogy távolítsa el az autót a kéziféket a következő alkalommal, amikor a vezetés megkezdése.

Tizedik lépés: Mi a gyakorlat!

Mindezek az intézkedések kezdik tűnik bonyolult és bonyolult. De ha egyszer mester őket, akkor jutalmazták jobban kézben tarthassa az autó, jobb üzemanyag-takarékosság és az alacsony karbantartási (szemben az automata sebességváltó), felbecsülhetetlen készség vezetés, amely lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék szinte minden jármű a világon.

Marketium - pozitív, inspiráció és lifehack

Kattintson a Like, →
hogy jobban
álláshely Facebook.