Jellemzők Crossroads irányban körforgalom

Nem kell szorítani, a vezető tisztában kell lenniük azzal, hogy nem minden csomópontok körkörös úttest szervezett körkörös mozdulatokkal. A szabályok az utazás, megfelelő körkörös mozdulatokkal, csak azokra a csomópontok, ahol a közlekedési táblák telepítve. Tehát, ha mielőtt a kereszteződés nincs megadva út jele 4,3 SDA, akkor át kell menni szerint az általános követelmények az irányok utcai kereszteződések.

Útjelzési 4.3 „körkörös mozgása”

A körmozgás, a szolgalmi jog

Útkereszteződésekben a szervezett körkörös mozdulatokkal irány mentén helyezkedik körgyűrű az óramutató járásával ellentétes, amely egyébként nyilak jelzik a közlekedési tábla. Ha a jel a nyíl irányított óramutató járásával megegyező irányba, az azt jelenti, hogy a jel „self-made” és a cselekvés semmis. Ebben az esetben meg kell átkelni a kör keresztmetszetű, mint egy normális ellenőrizetlen kereszteződés, ha nincs más jelek prioritás.

Prioritás Travel körforgalmak

Új módosítások a szabályozás, hogy életbe léptek 20.11.10, van mellett érthető magyarázatok számos újonnan felmerülő kérdések foglalkoztatják a szervezet a forgalom teljes zavar értelmezése kapcsán a kiemelt irányai csomópontok körforgalom. Világossá vált, akinek a jellemző forgalmi körbe belépő, vagy éppen ellenkezőleg, aki már a sávban körforgalom?

Az esetek olyan területeken, behúzott fékkel, utat egymáshoz, vagy éppen ellenkezőleg, próbál csúszik az első kereszteződés. nem ad utat, és tekintve megfelelő prioritás. A második lehetőség a legtöbb gyakran végződik nemcsak a gép károsodása, de heves vita között vezetők, hogy terjednek a faltörő. Furcsa módon, de a megjelenése az ilyen esetek különbségek megértése a szabályozás kezét gátlástalan médiában dolgozók.

Ha mielőtt a körforgalom vannak ezek a jelek (2,4 „engedett” vagy 2,5 „stoptábla”), akkor meg kell, hogy így a kilépés a kereszteződéshez

Ha figyelmesen olvassa el a benyújtott kiegészítés szabályozó előírásoknak mozgás a területen egy körkörös mozdulatokkal, akkor nincs semmi érthetetlen, hogy egy hozzáértő vezető. Kiegészítő bekezdés szabályzat előírja, hogy amennyiben mielőtt a kereszteződésen van egy jel 4.3 „körkörös mozgása” jeleivel 2.4 vagy 2.5, akkor abba kell hagynia, mielőtt elhagyják a kereszteződést, és átadja helyét a forgalom prioritást körkörös sáv adni azoknak, akik már ott az is. Ami elég logikus, és ahogy a mondás tartja, „bolond érteni.”

Hogy így azoknak, akik a gyűrű jeleként „Give Way”

Ha a jel 4,3 standok a Splendid Isolation anélkül, hogy további jeleket, ezért ezen a ponton figyelmen kívül hagyja, és érvényes általános szabály „hogy így a jobb beavatkozást” (p.13.11 SDA), ami nem törölték, és prioritást ad a forgalmi körbe belépő Közlekedési. Ez is elég logikus és egyértelmű, de ez a magyarázat nem mondja ki a rendelet mellékletében, amely válhat oka a lusta és örökké elkötelezett újságírók, nem értik, hogy fúj az egész világ, hogy most a prioritás egy körkörös mozdulatokkal feltétel nélkül adni azoknak, akik mennek körbe-körbe . Tanúja ilyen értelmezése a szabályok a média lehet sok vezető, akik szerint e félretájékoztatás.

Mivel a jelek nem autók a gyűrűt kell Hiányoznak azok, akik belépnek a gyűrűt. Pass, mert akadályozza a jobb

Ennek alapján lehetőség nemes elképzelést megállapított szabályokat, hogy a legtöbb a kör alakú fő villa kapcsolatban a szomszédos utcák kirak autók zűrzavar a gyűrűben. Ebben az esetben a vezető, ha elismerte a bejáratnál, hogy a gyűrű, annál nagyobb az úton megállás nélkül, gyorsan elhagyja a kört, és felszabadítva más gépek. A jó és értelmes ötlet hívta életre, mint egy klasszikus példája az értelmetlen végrehajtás illeszkedik a fogás kifejezés: „Azt akartuk, hogy a legjobb, de kiderült, mint mindig.”

A kombináció a jelek „Körforgalom” és a „főút”

Egy teljesebb magyarázata mozgásának elsőbbséget egy kört, bizonyos esetekben, aláírja a 4.3 és a 2.4 a figyelmeztetés körkörös mozdulatokkal, és annak szükségességét, hogy így, kiegészítve a harmadik jel 2,1- sárga rombusz „főútvonal”, amely kíséri magyarázó jel, jelezve az irányt. Így a lemezen lehet ábrázolt gyűrű, vagy csak egy részét, amely bemutatja, hogy milyen helyszínen működik kör elsőbbségi főúton.

Ha a lap csak akkor jelenik meg a gyűrű részeként, a sofőr megáll a kör, emlékeznünk kell arra, ha a vége része a főúttól, és ezen a helyen, hogy így a jobbra körbe belépő gépek. Mindezek fejfájás tárolási előírások útjelző táblák eltűnnek magukat, ha meghatározott kereszteződésében működő közlekedési lámpák szabályozzák a forgalmat. Amikor viteldíj szabályok egyszerűsödnek, mint egy közönséges lámpánál kereszteződésénél - a „vörös fény - stop, zöld fény - menni.”

Fontos, hogy maguk döntsék el, hogy mit sávban tartsa a gyűrűt, amikor belép a körforgalom. A döntés attól függ, hogy melyik oldalon kell majd kiköltözik, így a kereszteződés. A helyzet az SDA (szakasz 8,5) köthet egy kört bármelyik szomszédos többsávos út. Javasoljuk, hogy válasszon a sáv egy körkörös módon, összhangban a következő feltételekkel:

• sáv jobb szélétől kell elfoglalnia, ha azt tervezik, hogy kiköltözik a gyűrűt jobbra vagy áthaladni körgyűrű szakasz;
• sáv bal szélétől kell elfoglalnia, ha azt tervezik, hogy kiköltözik a gyűrűt a bal, vagy hogy egy fordulatot az ellenkező irányba;
• jelenlétében három vagy több sáv központi csíkot kell hoznia, amennyiben keresztezi a gyűrűs kereszteződés az előre irányban.

Amikor belép a körkörös mozgás a szalag és a kilépés a kör alakú sávban a jogát, hogy a jobb oldali irányjelző. Általános hiba, így a gyűrű sok vezető tartalmaznak egy balra. Azonban balra fordult jel van kapcsolva, hogy újjáépítsék a bal oldali sávba, vagy mielőtt megfordítását. Menet közben a kiválasztott sáv irányjelzők nem kell tartalmaznia.

Felvételi sávok, amikor elhaladnak a csomópont körforgalmat

Szabályzat körkörös lehajtójánál

kereszteződés szolgalmi jog körkörös mozdulatokkal (belépés és kilépés)

Szabályai szerint a kilépés a kör metszéspontjában készül a megfelelő tartományban a zenekar. Ezért, mielőtt elhagyja a kört, amit tennie kell újjáépíteni annak jobb szélén. Az átváltás során az, hogy kihagyja az összes gép, a következő a helyes. Hogy ha nem eleget ennek a feltételnek az oka a legtöbb konfliktus a kör alakú kereszteződés. Ez az aranyszabály a gyűrű - „bejegyzés minden sávban, és így csak a megfelelő” kell megjegyezni. A parkolás és a megállás csak akkor engedélyezett, peremterületeitől utak további 5 méterre a torkolatánál a határai egy útkereszteződésben. Különlegessége a körkörös metszéspontok engedélyt ezek elvégzésére előzni.

Nekem is van egy probléma egy kereszteződés körkörös mozdulatokkal, a rövid, azt a formát «q» (két sávos), hogy a vezetés nem egyenesen, hanem közel van ehhez kereszteződésnél jobbra van a vasúti átjárón, és gyakran zárva van ebből következik, hogy a jobb sávban gyakran foglalt, és szükség van, hogy adja meg a bal sávban, de még mindig kell, hogy tartalmazza a sor, hogy a jobbra, majd balra, az ellenőr úgy vélik, hogy a jobb vagy rossz cselekedet, rövid ahogy szereti

Kis nem értettem, hogy villogtató tartalmazzák szükség? És a Előzés a kör alakú nem felzárkózni ...

Köszönöm, jól sikerült, segítsen ....

„A különlegessége a kör alakú metszéspontok engedélyt kell elvégezni őket előzés” Ezt hívják a vezetést, megelőzve a körforgalomban nem.