Ne zárja be a motorháztető archive - Fiesta Club

Kerestem, de nem találtam :) köszönöm! Most már számít. pén menjen haza, akkor nem! Csak valahogy buta lovagolni nyitott motorháztető :), és az úton kell eltávolítani a rácsot, hogy ne veszítse el.
Itt még mindig úgy gondolom, hogy nekem egy madár csapódott a rács, akkor kezdődött az egész :(
de mindegy! Köszönöm mindenkinek. )

skylik, igazad volt, zár, ha lazítani a csavarokat, fejjel lefelé 5-7 milliméter. és ez elég ahhoz, hogy rögzítse alá esett kábulat a keretben. és motorházas hurok csak verte a kábulat nem folytat, és ugrik vissza. slackness csavarokat szintén nem érinti, mivel Azt kicsavarva azokat alig, még mindig látható időről időre megy le, mert ezek holtjátékok.
letekert, miközben felmászik a csúcsra - minden működött óramű, csak megérteni, hogy az eljárást meg kell ismételni idővel, vagy kitalálni valami retesz zár.

Azt is meg kell próbálja a zárat. Én valahogy nem hiszem, jobb, hogy egy ilyen egyszerű megoldás :) Különösen, hogy a gumi egy csavaró megmentett.

Már az újonnan közlekedjen nyitott motorháztetővel. tartjuk az első helyzet és a „nyelv”
valaki volt egy hasonló probléma? Attól félek, hogy lesz :)) a pályán

Én pontosan ugyanazt a hibát, kézzel zárja be az első, azaz a kidugta a nyelvét a motorháztető alatt, majd kézzel lenyomni motorháztető. És akkor kéri az okos emberek, hogy az egész motorháztető zárószerkezet csak kell egy jó zsírkenésű és most, mint a karikacsapás. Ez zárja 20-30 cm.

Sajnálom, hogy nem a (az emelő a vár, mint a megadott) és egy szelepfedél talált? (Mint a rétegelt volt)

záró mechanizmusa a motorházfedél csak kell egy jó smazatsolidol, szabad hozzáférést biztosítanak a szennyeződés felületén. Az emberek biztosan okos, de nem előrelátó. bár a kereskedők és nem normalizálás propshikat VDshkoy és típusát Hogyan tisztítható. egy hónap elég)

zsír, szabad hozzáférést biztosítanak a szennyeződés felületén. Az emberek biztosan okos, de nem előrelátó. bár a kereskedők és nem normalizálás propshikat VDshkoy és típusát Hogyan tisztítható. egy hónap elég)

Igen egyetértek, de hatékony munkamódszert, és biztosan nem rozsdásodik.

Lépésről lépésre.
Eszközök - karburátor tisztító, WD, zsír, zsír és erős csavarhúzóval vagy acél rúd átmérője 6..8 mm.
1. istállókat zár WDshkoy (a lépés nem kötelező, mivel gyakran nincs rozsda, csak szennyeződés)
2. Megfelelően zár fészer tisztább, különösen az ízületek.
3. Egy csavarhúzóval nyomja meg a tetején a kutya, ahogy a konzolt a motorháztető zárva, míg a zár kattan.
4. Amikor az összes istállót tisztább, zárt állapotban
5. Tegyen egy kis mennyiségű zsírt a terület a zsanérok.
6. Húzza ki a fület, amíg a zár kinyílik.
7. Ismételje meg 2..6 többször. Minden alkalommal nyitásának / a zár könnyebb lesz.
8. Próbálja bezárni a motorháztető „szerint a Ford utasításai” (le kell állítani, leesés

Az ötlet az, hogy ebben a - mindent. )

Jellemzők: elmozdulás a zár kioldásával a végén, hogy nem volt nyitva, így nem nagyon óvatosan, különösen akkor, ha mozog balról jobbra.
a megfelelő helyzetben a vár látható a nyomán gaek.Esli zár megcsúszott, a régi pálya lesz nagyon látható.
zsír megvédi az ízületeket a vár a sár, de a sár még nabetsya idővel.
Csak tiszta VDshkoy lehetetlen - rozsda nagyon gyorsan
egy jó ötlet, hogy kenje a kötelet, és

Ha a készüléket nem zárt, a sürgősségi lehet zárni a konzol zár és nyomja le erősen a saját területén a tetején a motorháztető. Fennáll annak a veszélye, hogy a motorháztető gyűrődő, ezért - nos, kivéve, ha nagyon szükséges. előnyösen előtte istállót zár legalábbis valami: HP tisztább, benzin.

Lépésről lépésre.
Eszközök - karburátor tisztító, WD, zsír, zsír és erős csavarhúzóval vagy acél rúd átmérője 6..8 mm.
1. istállókat zár WDshkoy (a lépés nem kötelező, mivel gyakran nincs rozsda, csak szennyeződés)
2. Megfelelően zár fészer tisztább, különösen az ízületek.
3. Egy csavarhúzóval nyomja meg a tetején a kutya, ahogy a konzolt a motorháztető zárva, míg a zár kattan.
4. Amikor az összes istállót tisztább, zárt állapotban
5. Tegyen egy kis mennyiségű zsírt a terület a zsanérok.
6. Húzza ki a fület, amíg a zár kinyílik.
7. Ismételje meg 2..6 többször. Minden alkalommal nyitásának / a zár könnyebb lesz.
8. Próbálja bezárni a motorháztető „szerint a Ford utasításai” (le kell állítani, leesés

Az ötlet az, hogy ebben a - mindent. )

Jellemzők: elmozdulás a zár kioldásával a végén, hogy nem volt nyitva, így nem nagyon óvatosan, különösen akkor, ha mozog balról jobbra.
a megfelelő helyzetben a vár látható a nyomán gaek.Esli zár megcsúszott, a régi pálya lesz nagyon látható.
zsír megvédi az ízületeket a vár a sár, de a sár még nabetsya idővel.
Csak tiszta VDshkoy lehetetlen - rozsda nagyon gyorsan
egy jó ötlet, hogy kenje a kötelet, és

Ha a készüléket nem zárt, a sürgősségi lehet zárni a konzol zár és nyomja le erősen a saját területén a tetején a motorháztető. Fennáll annak a veszélye, hogy a motorháztető gyűrődő, ezért - nos, kivéve, ha nagyon szükséges. előnyösen előtte istállót zár legalábbis valami: HP tisztább, benzin.

Bravó! Egy jó vezető. Én ugyanazt, de a zsír. Lehet, hogy valaki fogja megítélni, de a lényeg, hogy működik, és nem rozsdásodik.

Saját története a motorháztető.

Hát először is nagyon szeretem - nem zártak.
Én vezettem ofitsialam - e bütyköl sokáig, végül megváltoztatta a zárat. Bár a megjelenés és a régit nem volt hibás. Nos, legalább a motorháztető elkezdték zárni.
Egy évvel később, útban a szabadság, ismét nem zárja le a fedelet (mint legutóbb) - csak mellesleg volt az autómosó, jól vezetett - bütyköl és fél óra, de mindhiába. De még ha a motorháztető is tudja zárni az utat.

Már a helyszínen szabadidős mondott a probléma, hogy a tulajdonos a házat bérelt, megfordult néha dolgozott egy töltőállomás - a vizsgálat töltött körülbelül öt percig, majd a helyére a merev rugós zár a lágyabb (kivéve a VAZ-a). A pénz nem veszik. Az eredmény - a motorháztető zárva van, minden gond nélkül.

Nos, fogtam a hibát.
Cseréje után a tv (ami repedt 2 kapcsolódási pont a gerenda miatt a kis hatása az első) megtalálta a probléma, amiről korábban csak itt hallható.
TV vette Tajvan api, mert nem számít, mennyire próbál rendelni egy másik - minden vettünk az első, majd hirtelen tagadta.
Gondolat - jól néz ki a gyümölcs, hogy ez api, akár a probléma vele.

Szóval Jöttem televízió. Helyettesítettem azt nem probléma. halzsákmánymennyiséget fennmarad probléma nélkül, és itt.

-mérete között kapcsolódási pontokat az első fényszórók a TV csökken közel 1cm! Szülőhazájában 77cm és 76cm itt. kerítés volt ott más ragaszkodás a TV fények.
-gödröt a zár egy fém gyűrűt. De egyszerűen behelyezzük a lyukakat. ahelyett forrasztva. és a gyűrűk maguk hálózat nélkül bevágások úgy, hogy m. könnyű ásni. A régi gyűrűk, én úgy döntött, hogy kiesnek - szinte kihúzódik. Ültünk a halál.
-A két felső lyuk. alatti szereléshez fények nem fér bele a rendszeres csavar - van egyszerűen elmélyítésére és még meg kell gondolni, hogyan kell megjavítani.
Tettem a klipek kivágjuk a kapcsolódási belső Gazelle vagy véső. Ez teljesen normális tömítések.
-ő biztosan műanyag szar! Nagyon puha és finom. Játékszerek és lehet megközelíteni, de az autók, hogy rugalmasabb és erősebb.
Vonatokat már begyűjtött az autó az úton, és az erdőben többször tisztelete TV aljáról a pályán, észrevette, hogy ott, ahol a régi még mindig tartani ütő új már megrepedt. És aljas - helyenként kapcsolódási csak.
-A zárszerkezetet nem szükséges, hogy kenje Őrülten mert.
por és piszok ülepítő a zsír okozza alakja alkatrészek változik egy kicsit, és a tavaszi zaserat és a munka a legjobb öt példány egymás között nem. Meg kellett szedni, hogy tiszta és átrendezése rugóval terhelt szemben. Vizuálisan ellenőrizze, hogy a hibás zár.
By the way! csináld magad és soha nem hagyja valaki ezt a szolgáltatást. késlelteti a megnyitása a motorháztető reteszt, hogy lezárja azt üti a csúcsra! Lock fület három síkon működik, és tartása támadás alatt, akkor deformálódhat a második őket.

Miután az első szerelvény a motorháztető, azt könnyen beállíthatóak (bár ez egy kicsit elakadt ív), de miután az utazás nem volt képes.

amely végül is tett.
-felvetett első elektromos U-gerenda, ahol a TV ül. Vannak 4 lyuk. 13 mindkét oldalán, és még felemelhető több, mint 1 cm, ezáltal növelve a első túlnyúlás.
-Észrevettem, hogy a hátsó fül zár zárójelben a motorháztető érinti a visszaállító kar megnyitását is. Beállítása a motorháztető kapható igen kicsi - mintegy 3-4 mm, így eltolódott a motorháztető bele szerelőkeret a szárnyakat. ott is a rendelést 4-5 mm. Ennek eredményeként elért, balról zaschepleniya.
-A vár a fémezett furatok. hogy ragaszkodik a TV, akkor is beállíthatja, hogy egy kicsit azt hiszem, mindent kipróbált már - a két csavart 13 kijavítani az első és felemeli a rögzítőkar.

és mégis egyszerű kéz hajlító a TV test (mi már fentebb írtam Anya) is segít furcsán. Basis tajvani TV - vékony fém önteni a szén, alumínium és nem normál TV. és a vas, mint rzhu jegyezte rajta.
Tartók lámpák voltam termelő otpilivaya darab törött tévék Volkswagen és a Renault, és van fém a karbon de nyilvánvalóan alumínium és vastagabb. Túl erős kézzel kanyarban.

A magam részéről arra a következtetésre jutott, hogy - így fog menni a déli vele (ha az út egy kicsit), majd veszel egy TV-t és a fények tűnt, túl és a változás.
Az a tény, hogy az én manipulációk eredményeképp - Fix motorháztető zárva van, és így is kell lennie.
Igazság egyszerűen felszabadító magasságból 30cm motorháztető kellett elfelejteni - még mindig dodavlivat motorháztető.

Próbálja húzni a hülye TV többször és fel. Mint mondtam servismeny, megoldása után az én bajom a motorháztető a Fiesta egy nagy probléma van a TV-t. Tekintettel arra, hogy a műanyag a legtöbb helyen, még a kis dudorok és ez vezethet a felső keret megereszkedik típusú (főleg, ha tesz neoriginal). Általános magyarázat homályos, de a legérdekesebb dolog, amit a javítás után a pofa és kiállító a hiányosságokat, a motorháztető még időnként nem zárja, és egy kihúzható tetején TV gerendák ténylegesen kivédi.
Csere zár + a megfelelő beállítás megoldotta a problémát, most zárt, jól zár

Mégis, meg kellett változtatni a zár? Ő általában jól működött a saját. És akkor azt kell időnként módosítani egyébként.