Néhány tipp a hűtőfolyadék csere

A hosszú távú túlmelegedés a motor, a lerakódások, előfordulása dugattyúgyűrűk. Az viszont, gazdag eltömődés zavarja a működését szelepek, így azok kiégés lehetséges. Korrózió elemek hűtőrendszer vezet, hogy a bontást. Mindez elkerülhető, ha megváltoztatja a hűtőközeg egy időben.

Azonnali csere fagyálló, függetlenül a működési időszak, akkor van szükség, ha van egy színváltozás, zavarosság, csapadék. Amikor javítások elvégzése, hogy a hűtőrendszer és új anyag, akkor vigye a korróziótól. Ezért a hűtőközeg felújítás után is ki kell cserélni.

Más esetekben a hűtőfolyadék változó működési időpontban. Általában két-három év. Mert lobridnyh fagyálló - az élet, feltéve, hogy a jármű idején töltés új volt.

Válogatás a hűtőfolyadék

Minden meglévő folyadék lehet osztani négy típusba sorolhatók:

Legtöbbjük keverékéből készült etilén-glikol és a víz. A különbség a típusú és márkájú fagyálló csak adalékanyagok: korrózióálló, habzásgátló, és mások.

Hagyományos fagyálló tartalmazhatnak adalékanyagokat alapuló szilikátok, borátok, nitridek, foszfátok és aminok. Mindezek adalékanyagok vannak jelen egyszerre. Ahhoz, hogy a korrózió megelőzése hűtési rendszer, mint fagyásgátló takarja le egy film szilikátok. Végül egy film növekszik elég nagy. Amikor melegítjük 105 ° adalékanyagok kicsapódhat. Az ilyen folyadékok gyakran tartalmaznak a címében a szó Fagyálló, de kevés a közös a fagyálló, ami gyártották a Szovjetunióban. Ezek a legolcsóbb a folyadék, de használja őket, mint bármely más, mert az alacsony élet. Gyakran, hogy a fagyálló sárguló hat hónap után, biztos jele a korróziónak.

Hibrid fagyásgátló is tartalmazhat szervetlen adalékanyagokat, de néhány közülük helyettesítjük adalékokat karbonsavak. Ha a csomag a fagyálló egy büszke felirattal, hogy nem tartalmaz-szilikátok és borátjait majd aminok, foszfátok és nitrátok bennük. Ilyen fagyálló két évig fog tartani. Pour lehet bármilyen jármű, de nem keverve fagyálló alapuló karbonsavak. De megtöltik azt a fagyálló lehet félelem nélkül. Szerint a Volkswagen osztályozását fagyálló típus nevezik G11.

Fagyállók adalékokkal alapuló karbonsavakat kijelölt G12 vagy G12 +. Lehet használni minden típusú jármű. Az élettartama akár három évig. A különlegessége ennek a típusú anyagok, korrózió elleni védő fólia nagyon vékony és úgy van kialakítva csak ott kályha korróziót. G12 + keverhetjük fagyálló és fagyálló G11, de az elkerülhetetlen élettartamának csökkenését.

G12 c fagyálló nem keverhető. Ha öntjük a motor után a fagyásgátló mossuk tiszta vízzel, az kezd sűrűsödni. Kialakítva a finom szuszpenzió részecskék erodálódott szilikát film. Wise, hogy először távolítsa el a film mosással egy savval, vízzel mossuk, majd szakadó friss folyadékkal.

Lobridny fagyálló G12 ++ kevésbé gyakori, mint más fagyálló, és ez a legdrágább. Annak érdekében, hogy megvalósítsa az előny - az örök életet - ez kell önteni a szállítószalagon. Keverhető más fagyálló lehet, de az élet lesz csökkenteni. Ezért lobridny öntsük fagyálló a vasúti kocsiba - nem indokolt.

Megváltoztatási eljárása a fagyálló

Először is le kell üríteni a régi folyadékot. Autók VAZ alatt a motortérben van egy sárvédő. Meg kell távolítani. A külföldi autók fékszárny nélkül. Ha nem tesz a védelem a ház, a hajtás nem kell semmit. Helyettesítsük az autó kapacitása a hűtőbordát, és távolítsa el a dugót a radiátor. Nyissa meg a tágulási tartály kupakját és az áramlás növeli. Várja meg, amíg az áramlás leáll, és húzza meg a dugót.

Csavarja le a kupakot a blokk. A VAZ erre kulcsra van szükség 13. Úgy véljük, hogy el kell távolítani vosmikklapannom motor gyújtás modul. Ez nem igaz. Csak kell egy fej 13, hosszabbító 100 mm, és csörgő. Alulról felfelé dugók elérheti gond nélkül. Drain a fagyálló, és rögzítse a csövet a helyére.

Most meg kell mosni a motort. Ebből a célból a különböző mosó- árulják minden boltban az alkatrész. És sok vezető használja rendelkezésre álló eszközök: citromsav vízkőoldó, tejsavó és mások. Nem tudja használni lúgos szerek, ezek korrodálja az alumíniumot. Kéznéllevő nem kevésbé hatékonyak, mint vásárolt, de kevesebb is lehet. A kiáramló gáz lehet gyűjteni a nagy buborékokat megakadályozza a szivattyú. Vásárolt mosás habosítószert, és nem tartalmazhatnak deiamináini.

Öntsük a választott eszköz a tágulási tartály és töltse fel vízzel hűtési rendszer. Indítsuk el a motort. Győződjön meg arról, hogy a sütő bekapcsol teljes teljesítményen. Beállítása kályha különböző gépet lehet tenni két módon: egy daru segítségével a hűtőfolyadék vagy a levegő csappantyúk állandó folyadék áramoljon keresztül a fűtőradiátor. Ha nem tudja, hogyan kell csinálni a gépen - kapcsolja be a fűtést, gőzerővel.

A csomagoláson a mosószer kell a használati utasítást. Rámutattak, hogy milyen hosszú ideig kell mosni a motort. Megéri az időt, hogy növelje.

Ha öblítése a hűtőrendszert, meg kell tisztítani a hűtőt és fűtés. Ehhez meg kell mosni magasabb fordulatszámon. sebessége a folyadék minimális lesz, ha alapjáraton.

Befejezés mosószerek, amikor megjelent vagy idő intenzív gázfejlődés megszűnik (habzik vagy sav teljes átalakulásáig). Állítsa le a motort és hagyja a gépet állni öt percig. Ismert következő hatás: ha a motor ki van kapcsolva, a hőmérséklet kezdetben növekszik. Hőelvezetés leállt, és a hőbevitel a forró felületek az égéskamra, miközben továbbra. Hagyja a felesleges hő megy a vízbe, majd lecsepegtetjük.

Ha a hűtési rendszer javításra szorul, most van itt az ideje, hogy csináld. Ahhoz, hogy cserélje ki a csövek nem hosszú időt vesz igénybe, de tart egy hűtőfolyadék leeresztő. Ha az új gumicső nem akarja, hogy ruhát fel, szappannal és vízzel.

Töltsük fel a hűtőrendszert tiszta vízzel. Kezdés és a motor felmelegítése be- és kikapcsolja a ventilátort. Ezután öntsük le a vizet. Ismételjük legalább kétszer. A motor lehet tekinteni mosott, szárított, ha tiszta víz, nem idegen zárványok és fekete. Lehetőség van végre egy utolsó öblítés desztillált vízzel.

Itt az ideje lépni a szakadó friss fagyálló

Feltöltés előtt kell teljesen engedje le a vizet. De ez nem lehetséges. Nem fúj sűrített levegő, ringató az autó és eltávolítjuk a vízvezetékek nincs teljesen eltávolítva. Az alábbi változatok a tevékenységét.

Ha ön használ fagyállót a koncentrátum formájában, minden könnyen. A kötet a hűtőrendszer ismert. És azt akarja önteni a kívánt mennyiségű koncentrátumot készült fel desztillált vízzel a szintet. Ha bemelegszik és lovas a víz és a koncentrátumot összekeverjük elég gyorsan.

Akkor öntsünk fagyálló kész. Persze, akkor hígíthatjuk, forráspontja és fagyasztás nem fogja elérni a várt, de ez nem fontos az Ön számára. Miért nem kritikus? Nincs súlyos fagyok. Ne álljon a forgalmi dugók. Gyakran pótolta fagyálló.

Használja kész fagyálló. De szüksége van a teljes koncentrációt azonnal. Mit kell tenni? Változás újra!

Vegyük például az autó Lada Kalina. A töltési térfogata 8 liter. Kipirult cseréje után 6.5. Feltehetően 1,5 l víz. Az egyszerűség kedvéért feltételezzük, hogy a fagyálló áll etilén-glikol (52%) és víz (48%). Az áztatott 6,5 liter etilén-glikol fagyálló 3,38. Keverés után koncentrációja 42,2% volt. Vonatok nap és engedje le a fagyálló. A rendszer lesz 1,5 liter hígított folyékony benne 0,63 liter etilén-glikol. Amikor öntjük 6,5 liter, a rendszer 4L etilén-glikol vagy 50%. Ez megfelel a kristályosodás megkezdődése hőmérséklet -37 fok helyett -40. Már tolerálható.

Cseréje fagyálló mosás nélkül

Lehetséges, hogy módosítsa a fagyálló nem Motormosás? Ez nem egy bonyolult dolog, de az idő néhány órát vesz igénybe. Ha nem változik a márka fagyásgátló - ez lehetséges! De a rendszer egy bizonyos mennyiségű oxidációs termékek és csak kosz.